Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В дебютном сезоне Даниил Квят произвел очень хорошее впечатление на болельщиков и экспертов. Российский гонщик не только показывает стабильные результаты и зарабатывает очки, но и часто оказывается быстрее своего более опытного напарника по команде Toro Rosso Жана-Эрика Верня. Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер высоко оценил выступления Даниила в первой половине сезона.

«Даниил великолепно выступает, и пока его можно назвать лучшим новичком сезона, – приводит слова Кристиана Хорнера британский Autosport. – Его гоночный темп и скорость, а также уверенный переход из GP3 просто впечатляют. Квят мало работал на зимних тестах, а Жан-Эрик – очень быстрый гонщик, так что на фоне напарника Квят выступает очень хорошо».

Кристиан Хорнер считает, что успехи Квята, как в своё время Себастьяна Феттеля и Даниэля Риккардо, свидетельствуют об эффективности молодежной программы австрийской компании. Кроме того, Хорнер напомнил, что сейчас в программе Red Bull тоже есть несколько талантливых молодых гонщиков – Карлос Сайнс-младший, Пьер Гасли и Алекс Линн, которые способны однажды оказаться в Формуле 1.

Теги: Кристиан Хорнер, Даниил Квят, Red Bull Racing

Источник: F1News

Пятница 01 Августа 2014 17:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хорнер, кристиан, даниил, квята

Читайте также: Кристиан Хорнер – один из последовательных критиков введения системы фронтальной защиты типа Halo, обязательное использование которой начнётся в 2018 году. По его мнению, в своём стремлении добиться абсолютной безопасности FIA в итоге может перейти к беспилотным гоночным автомобилям. При этом руководитель Red Bull Racing понимает, что федерация вынуждена внедрить Halo под воздействием юридических обстоятельств, ведь если произойдёт авария с тяжёлыми последствиями, и расследование покажет, что их можно было избежать, если применять Halo, то ответственность ляжет на FIA. Однако Хорнер задаётся вопросом, где разумный предел инициатив, направленных на повышение безопасности? «Если посмотреть на ситуацию в MotoGP, там ведь нет дуг безопасности или стабилизаторов, и тут возникает вопрос, – приводит слова Хорнера F1i.com. – Тревожит вот что: если и дальше двигаться в этом направлении, то безопаснее будет вообще обходиться без гонщика. Для чего он нужен? Машина может двигаться и в автономном режиме. Но это противоречит самой идее спорта, потому что должен быть человеческий фактор, машиной должен управлять гонщик, который сознательно идёт на риск. Теперь же FIA как административный орган, облечённый ответственностью, будет решать, какой уровень риска считать приемлемым». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кристиан Хорнер: FIA загнала себя в угол

Хорнер: Даниэля и Макса не отпустим ни за какие деньги

Хорнер: Завтра мы воспользуемся любым шансом

Хорнер: К сожалению, «Ящик Пандоры» уже открыт

Хорнер: Британский Гран При необходимо сохранить

Хорнер обвиняет руководство Сильверстоуна

Хорнер: Финал квалификации получился скомканным

Кристиан Хорнер: Подиум в Австрии – предел мечтаний!

Хорнер: Для нас решение Renault ничего не меняет

Хорнер: Команда постепенно набирает обороты