Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mercedes cls mercedes cls amg mercedes c mercedes цены

Любителям «горячих», но при этом практичных автомобилей стоит присмотреться к моделям CLS 63 AMG за 4 990 000 рублей.

О бновлённые седан и универсал Mercedes CLS были представлены всего месяц назад. Тогда же заявили, что рестайлинговые автомобили доберутся до России к концу года. В итоге случилось это раньше: в нашей стране уже объявили цены и открыли приём заказов на новинки. CLS теперь стоит от 2 550 000 рублей.

С 1 августа расширилась гамма модификаций новой «цешки». Россияне смогут заказать версию С 250 4MATIC за 1 890 000 рублей, а также гибрид С 300 за 2 170 000. Оба автомобиля по умолчанию предлагаются в исполнении «Особая серия».

За эти деньги покупатели получат дизельный седан Mercedes CLS 250 BlueTEC 4MATIC (более мощный «трёхсот пятидесятый» стоит как минимум 2 840 000). Из гаммы пропала заднеприводная версия, теперь все машины по умолчанию оснащаются полным приводом. Модификация с 333-сильным бензиновым мотором стоит от 2 840 000 рублей, а CLS 500 — от 3 920 000. Для новинок будут доступны локальные пакеты допоборудования: Comfort за 330 000 рублей, Comfort Plus и Luxury за 280 000, Luxury V8 за 650 000 руб.

Модель и комплектация Мотор (мощность, л.с.), трансмиссия* Цена, руб. Mercedes-Benz CLS 350 CDI 4MATIC3.0 (265), АТ72 840 000
Audi A7 3.0 TDI S-tronic quattro3.0 (245), РТ72 759 000
BMW 530d xDrive3.0 (258), АТ82 954 000
* АТ7 — семиступенчатая автоматическая коробка передач, АТ8 — восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, РТ7 — семиступенчатая роботизированная коробка передач.

Источник: DRIVE.RU

Четверг 31 Июля 2014 16:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, matic, коробка, семиступенчатая

Читайте также: Тото Вольфф, руководитель Mercedes Motorsport, проводит летний отпуск на Изумрудном побережье острова Сардиния, считая, что эти места вполне располагают к полноценному отдыху, однако он нашёл время для беседы с журналистом итальянской Gazzetta dello Sport. «Я каждый год бываю на Сардинии, ведь здесь я могу по-настоящему расслабиться, а для детей эти места просто идеальные, – рассказал Вольфф. – Люди здесь говорят, что им нравится Mercedes, но их сердца принадлежат Ferrari. По их словам, «В этом году наша очередь!» По-моему, это здорово, когда вся страна болеет за свою гоночную команду. Было бы здорово, если бы когда-нибудь Mercedes добилась такой же поддержки в Германии. Кстати, внимание местной публики меня не беспокоит – здесь все ведут себя уважительно и дружелюбно…» Болельщики по-прежнему спорят, правильно ли поступили в Mercedes, когда попросили Льюиса Хэмилтона вернуть позицию Валттери Боттасу, ведь в конце сезона британцу, который ведёт борьбу за титул с Себастьяном Феттелем, может не хватить этих очков до победы в чемпионате. Однако Тото Вольфф считает, что всё было сделано правильно: «Я бы вновь поступил так же. Слово – есть слово. Хэмилтон хотел понять, сможет ли он побороться с гонщиками Ferrari, возглавлявшими гонку. Мы сразу предупредили: если это не удастся, то придётся вернуть позицию Валттери. Конечно, есть риск, что этих очков нам не хватит в конце сезона, и если всё сложится именно так, тогда получится, что мы сами себе навредили, поступив тогда на Хунгароринге в соответствии с нашим моральным кодексом. Но это не значит, что мы изменим наш подход. В случае с Ferrari понятно, на кого из пилотов делается ставка. Мы же...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Гран При Венгрии: Феттель - Райкконен - Боттас

Ферстаппен: Мы в лучшей форме, чем в прошлых Гран При

Льюис Хэмилтон: Расстаться с Mercedes будет непросто

Грожан: Я звонил Тото Вольфу

Нико Росберг возглавит команду Mercedes в Формуле Е?

Вольфф: Самоуспокоенности в Mercedes быть не может

Тото Вольфф о контракте с Валттери Боттасом

В Williams не могут объяснить нехватку скорости

Ники Лауда: К счастью, я не стюард

Гран При Австрии: Элементы силовых установок