Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Адриан Кампос, бывший менеджер Фернандо Алонсо, считает, что испанский гонщиком является главным преимуществом «Феррари» в настоящее время.

«Фернандо – лучшее, что есть у «Феррари». Я бы сказал, он является главным преимуществом команды. Алонсо – наиболее совершенный гонщик в современной «Формуле-1». Его можно сравнить с Айртоном Сенной», – цитирует Кампоса Motorsport со ссылкой на Marca.

Бывший гонщик «Формулы-1» Марк Зурер оценил шансы на переход Алонсо в «Макларен» в сезоне-2015.

«Понятно, что Алонсо потерял уверенность в «Феррари». Но в «Макларен Хонду» он перейдет только если получит гарантии того, что у него будет конкурентоспособная машина в 2015 году. Думаю, вероятность этого меньше, чем думают многие», – сказал Зурер.

Опубликовал Иван Беликов|Источник — Motorsport

Источник: Sports.ru

Четверг 31 Июля 2014 11:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: алонсо, феррари, адриан, кампос

Читайте также: До марта 2013 года Ник Фрай был исполнительным директором и совладельцем команды Mercedes, пока на его место не пришёл Тото Вольфф. На днях британский бизнесмен выступил на проходившем в Мадриде конгрессе Management and Business Summit (MABS), где рассказал об коммерческих особенностях Формулы 1. Ник Фрай: «Я пришёл не из спорта, а скорее, из бизнеса, но мир спорта может многому научить. Команды Формулы 1 работают с лучшими специалистами в своей области. С коммерческой точки зрения особый интерес представляет их подход к организации работы. Главное отличие лучших команд от остальных – это коллективная работа и налаженные внутренние связи. Существует не так много видов спорта глобального масштаба. В плане маркетинга плюс Формулы 1 в том, что сотрудничая с этим чемпионатом, международная компания может рекламировать себя сразу в 20 странах. При этом она не только продвигает свою продукцию – у неё есть возможность реализовать специальную маркетинговую политику в каждой стране, где проходит Гран При. Сезон Формулы 1 смотрят 400-500 миллионов людей, и не так много видов спорта, которые собирают такую аудиторию. Машина Формулы 1 состоит примерно из 4000 деталей, и чтобы оставаться конкурентоспособным, надо каждый год разрабатывать их заново. Это процесс начинается в июне-июле и заканчиваться в январе. Проблема в том, что если к следующему сезону вы не продвинетесь вперед хотя бы на 10%, это равносильно шагу назад». В 2009 году Ник Фрай вместе с Россом Брауном создали Brawn GP на основе заводской команды Honda, когда японский автопроизводитель неожиданно решил свернуть программу в Формуле 1. Ник Фрай заявил, что у них мог выступать...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

McLaren договорится с Mercedes, чтобы удержать Алонсо?

Фернандо Алонсо: Мне обидно за наших парней

Алонсо: Я хотел отблагодарить болельщиков

Алонсо: Мы знаем, что теряем из-за нехватки мощности

Фернандо Алонсо: Мы уже привыкли к проблемам

Алонсо: Только в Red Bull для меня нет вакансии

Фернандо Алонсо: В следующий раз всё будет проще

Фернандо Алонсо: Шансы на победу в Indy 500 есть у всех

Ферстаппен: Алонсо был бы быстр даже в ралли-кроссе

Алонсо не готов больше ждать