Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

По словам руководителя команды Ferrari Макро Маттиаччи, машины Скудерии уступают лидерам около 1,2 секунды на круге. Помимо проблем с шасси и аэродинамикой, силовой установки Ferrari не хватает мощности в сравнении с моторами Mercedes. Итальянский Autosprint пишет о том, что команде удалось найти решение, которое позволит добиться прибавки в мощности от 15 до 20 лошадиных сил.

По информации издания, мотор-генератор MGU-H, аккумулирующий энергию выхлопных газов, которые используются в турбине, на машине Ferrari работает недостаточно эффективно из-за тепловых потерь. Для решения проблемы инженеры команды разработали новое лакокрасочное покрытие, которое позволяет заметно улучшить теплоизоляционные характеристики различных деталей. Якобы, подобное решение уже было опробовано на машинах команды Marussia, которая также использует силовые установки Ferrari.

Если информация итальянских журналистов верна, прибавка в 20 л.с. окажется нелишней на предстоящих этапах в Спа и в Монце, где из-за длинных прямых мощность двигателя имеет едва ли не решающее значение.

Теги: Ferrari

Источник: F1News

Среда 30 Июля 2014 20:04
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, установки, мощность, силовой

Читайте также: Во второй тренировке оба пилота Ferrari оказались в первой пятёрке, на длинных сериях кругов SF71H продемонстрировала хороший темп – в команде с оптимизмом ждут продолжения уик-энда… Себастьян Феттель (3-й): «Приличный день. В Монако вы всегда находитесь в трафике, а сегодня были и красный флаг, что несколько помешало. Здесь непросто идеально проехать круг, я не вполне доволен поведением машины на втором и третьем секторе – мы можем прибавить. Шины работают весьма эффективно, результаты в субботу наверняка окажутся плотными. Не могу сказать, что в Монако вы чувствуете больший прессинг, чем на других трассах, но гоняться здесь интересно. Конфигурация непростая, у вас нет места для ошибок, здесь нужно дважды подумать, прежде чем решиться на эксперименты. Впрочем, сегодня я полностью доверял машине, и даже когда она немного скользила, я знал, что не задену барьер. Нам есть, в чём прибавить, но здесь здорово пилотировать». Кими Райкконен (5-й): «Всё не так плохо, вполне нормальный первый день уик-энда. Машина в порядке, но трасса весьма хитрая, здесь легко допустить ошибку, но если в других местах вы оказываетесь в зоне безопасности, то здесь последствия могут быть серьёзными. В Монако можно атаковать только после того, как вы почувствуете, что всё в порядке. Всегда есть, в чём прибавить, но сегодня мы сделали то, что планировали, избежав неприятностей. Судить о расстановке сил пока сложно – мы не раз видели, как в пятницу быстры одни машины, а в субботу другие. Посмотрим, как всё сложится в субботу». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Ferrari хотят повысить мощность двигателя на 15-20 л.с.

Сводная статистика тестов в Барселоне

В Ferrari установили зеркала на Halo

Марко: Макс должен понять, что иногда надо уступать

Лео Турини вспоминает победы Шумахера в Барселоне...

Стролл-старший хочет, чтобы Williams брала пример с Haas

Маркионне: У машины Ferrari прекрасный потенциал

Гран При Азербайджана: Элементы силовых установок

Минарди: Даниэль Риккардо отлично подошел бы Ferrari

Лео Турини об отставании Mercedes