Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

По словам руководителя команды Ferrari Макро Маттиаччи, машины Скудерии уступают лидерам около 1,2 секунды на круге. Помимо проблем с шасси и аэродинамикой, силовой установки Ferrari не хватает мощности в сравнении с моторами Mercedes. Итальянский Autosprint пишет о том, что команде удалось найти решение, которое позволит добиться прибавки в мощности от 15 до 20 лошадиных сил.

По информации издания, мотор-генератор MGU-H, аккумулирующий энергию выхлопных газов, которые используются в турбине, на машине Ferrari работает недостаточно эффективно из-за тепловых потерь. Для решения проблемы инженеры команды разработали новое лакокрасочное покрытие, которое позволяет заметно улучшить теплоизоляционные характеристики различных деталей. Якобы, подобное решение уже было опробовано на машинах команды Marussia, которая также использует силовые установки Ferrari.

Если информация итальянских журналистов верна, прибавка в 20 л.с. окажется нелишней на предстоящих этапах в Спа и в Монце, где из-за длинных прямых мощность двигателя имеет едва ли не решающее значение.

Теги: Ferrari

Источник: F1News

Среда 30 Июля 2014 20:04
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, установки, мощность, силовой

Читайте также: Гонка #716: 4 апреля 2004 года. Гран При Бахрейна. Сахир Поул Михаэль Шумахер (Ferrari F2004) - 1:30,139 (216,346 км/ч) Лучший круг Михаэль Шумахер (Ferrari F2004) - 1:30,252 (216,075 км/ч) Победитель Михаэль Шумахер (Ferrari F2004) - 1:28:34,875 (208,976 км/ч) После тотального доминирования Ferrari на трассах Формулы 1 в 2002 году, в 2003-м особого преимущества уже не было, и Михаэль Шумахер с трудом завоевал свой шестой титул. Вследствие этого многие полагали, что эпоха превосходства Скудерии осталась в прошлом, и Скудерию вот-вот превзойдут конкуренты, но...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Бразилия'77: Гонщик №1

Алези: Надеюсь, 2017-й для Ferrari сложится успешнее

Австрия'76: Гонка без Ferrari

Командам придётся пересмотреть конструкцию подвески

Силовая установка Ferrari станет мощнее

Марио Андретти хотел бы видеть титул Феттеля в Ferrari

Семь интересных фактов из жизни семикратного…

Испания'74: Первая победа Ники

Германия’72: Мистер Икс

США'71: Крайний Север