Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Программа сингапурского гоночного уик-энда в этом году впервые включает гонку исторических машин Формулы 1, которая пройдёт в рамках совмещённого этапа серий FIA Masters Historic Formula One и Masters HGP.

Болельщикам, которые отправятся на Гран При Сингапура, представится редкий шанс увидеть на знаменитой городской трассе, залитой светом прожекторов, 20 машин Формулы 1, выпущенных с 1966-го по 1985 гг.

Рон Мейдон, президент и организатор серии Мasters: «Мы привезём 20 самых известных американских и европейских машин Формулы 1, оставивший яркий след в истории спорта. Впервые болельщики в Сингапуре увидят на трассе гонку на этой классической технике. Мы не сомневаемся, что публика, наблюдая за этим зрелищем и слыша звук исторических машин, получит удовольствие не меньше, чем от выступлений героев современной Формулы 1».

Источник: F1News

Среда 30 Июля 2014 15:06
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: исторических, сингапуре, masters, гонку

Читайте также: После инцидента на старте Гран При Сингапура, когда из борьбы выбыли сразу три претендента на места в первой тройке, заметно увеличились шансы других гонщиков на высокий результат, в частности, на первом отрезке дистанции Нико Хюлкенберг ехал третьим. Увы, из-за технических проблем немецкий гонщик не смог добраться до финиша, за что команда принесла ему извинения. Так совпало, что именно в Сингапуре Нико поставил своего рода антирекорд: 129 Гран При без единого подиума. «Должен признать: после гонки в Сингапуре я был расстроен: очередной сход, – рассказал Нико в своей колонке на сайте немецкого телеканала Sport1. – Сначала всё складывалось отлично: я хорошо стартовал, несмотря на сложные условия. Из-за аварии на старте я отыграл несколько позиций и уже нашёл свой ритм. Всё шло по плану: мы уверенно занимали 4-ю позицию (после 2-го пит-стопа), но потом пришлось сойти с дистанции из-за утечки моторного масла. Выбора не было, надо было уберечь двигатель от более тяжёлых последствий. Если бы он вышел из строя, мы бы получили штраф. Тем не менее, мы вновь смогли какое-то время занимать позицию, которую до гонки от нас никто не ожидал. Но Формула 1 – командный спорт, в котором очень многое зависит от техники. С одной стороны, это его усложняет, с другой – делает особенным, и я с огромным уважением отношусь ко всем сотрудникам Renault, ведь именно благодаря их опыту, знаниям и труду в последние месяцы мы так быстро прогрессируем. Главное в том, что все стремятся сделать следующий шаг вперёд, тем более после столь горькой неудачи. Разумеется, каждый профессионал хочет ехать впереди с максимально возможным отрывом...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Даниил Квят: Пусть сначала команда решит все вопросы

Лоу: Гонка в Сингапуре – вызов для машин и гонщиков

Пэт Симондс о Гран При Сингапура...

Изола: Гонка в Сингапуре – одна из самых непредсказуемых

В Force India привезут новинки в Сингапур

Гонщики Toro Rosso о Гран При Сингапура

Тото Вольфф: Нас ждет сложный уик-энд в Сингапуре

Хюлкенберг: В Сингапуре мы будем конкурентоспособными

Ферстаппен: В Сингапуре у нас будет шанс на подиум

Риккардо надеется побороться за победу в Сингапуре