Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пилоты Формулы 1 отправились на традиционный летний перерыв. Как выяснила немецкая газета Bild, Себастьян Феттель планирует провести свой отпуск вместе с семьей дома в Швейцарии. Действующий чемпион мира рассчитывает немного отдохнуть и только через две недели приступить к обычным ежедневным тренировкам – бегу, плаванию и велопрогулкам.

После одиннадцати гонок сезона Себастьян проигрывает лидеру личного зачета Нико Росбергу 114 очков. Во многом такое отставание связано с силовыми установками Renault, которые заметно уступают моторам Mercedes. Когда Феттеля спросили, о чем он мечтает, пилот Red Bull Racing ответил со свойственным ему юмором: «Я хочу, чтобы наши мотористы однажды оказались на базе Mercedes и разгадали секрет, как добиться от силовой установки большей мощности!».

Мотористам Renault пока не удается сократить отставание в мощности от конкурентов. Новое топливо и обновленное программное обеспечение должны были обеспечить прибавку в 13 л.с., однако руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер был краток, оценивая новинки: «Это ничего не изменило».

Теги: Себастьян Феттель, Red Bull Racing

Источник: F1News

Среда 30 Июля 2014 12:16
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: себастьян, mercedes, феттель, секрет

Читайте также: В Барселоне на машине Валттери Боттаса вышла из строя силовая установка – отказала турбина, но несмотря на это в команде Force India, использующей такие же силовые установки Mercedes, накануне гонки в Монако не испытывают никакой тревоги и не предпринимали никаких специальных превентивных мер. «Нет, мы ничего такого не делали, – пояснил технический директор Force India Энди Грин. – По-моему, у Mercedes уже было несколько необъяснимых отказов двигателей внутреннего сгорания, ведь эти моторы отличаются характерными конструктивными особенностями, но вдаваться в подробности я не буду, тем более, что у нас нет информации о том, какие режимы работы силовой установки использовались командой Mercedes. К тому же, анализ происшедшего в Барселоне ещё не закончен». Также был задан вопрос, приходится ли Force India использовать более щадящие режимы работы двигателей, чтобы максимально продлить их ресурс, ведь отказы тех или иных компонентов силовых установок неизбежно повлекут дополнительные затраты. «Силовые установки и их компоненты действительно не дёшевы, но в Mercedes всегда предписывают нам использовать совершенно определённые режимы работы двигателей, – сказал Отмар Сафнауэр, операционный директор команды. – Поскольку дело может быть ещё и в том, что на машинах разных команд двигатели могут работать в разных температурных режимах». Рассказывая об истории с номерами гонщиков на корпусах машин, за что Force India была условно оштрафована на 25 тысяч евро, Энди Грин перешёл на более эмоциональный тон: «Мы были не просто рассержены, всё это вообще не укладывалось ни в какие нормы, поскольку в Барселоне был создан...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Гран При Монако: Элементы силовых установок

В Mercedes могут продлить контракт с Боттасом

DHL Fastest Pit Stop Award – первая победа Mercedes

Ферстаппен: Потенциал RB13 раскрыт не полностью

В Mercedes рассчитывают на кумулятивный эффект

Гран При Испании: Элементы силовых установок

Сможет ли Mercedes переломить ход событий?

Вольфф: Мы должны быть готовы к острой борьбе

Лауда опровергает слухи о переговорах с Феттелем

Джордан: Конечно, в Mercedes разговаривают с Феттелем