Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Венгрии Льюис Хэмилтон не стал пропускать вперед Нико Росберга, несмотря на просьбу команды. Многие поддержали британца в этой ситуации, в том числе и руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер.

Кристиан Хорнер: «В любом случае это сложная ситуация, ведь есть цели команды и цели гонщиков. Любопытно, что создав столь большое преимущество, Mercedes позволила гонщикам вести борьбу между собой, но это не угрожает их позициям в Кубке конструкторов.

Льюиса можно понять. Он борется с Нико, но если позволит напарнику реализовать более выгодную стратегию, то лишь усложнит свою ситуацию. Неудивительно, что Льюис сказал команде: "Спасибо, не сегодня". В Mercedes открыто заявляли, что позволяют пилотам бороться между собой, поэтому странно, что в подобной ситуации одному из них было позволено использовать более благоприятную тактику».

Теги: Кристиан Хорнер, Red Bull Racing

Источник: F1News

Вторник 29 Июля 2014 15:39
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хорнер, кристиан, льюиса, понять

Читайте также: Кристиан Хорнер – один из последовательных критиков введения системы фронтальной защиты типа Halo, обязательное использование которой начнётся в 2018 году. По его мнению, в своём стремлении добиться абсолютной безопасности FIA в итоге может перейти к беспилотным гоночным автомобилям. При этом руководитель Red Bull Racing понимает, что федерация вынуждена внедрить Halo под воздействием юридических обстоятельств, ведь если произойдёт авария с тяжёлыми последствиями, и расследование покажет, что их можно было избежать, если применять Halo, то ответственность ляжет на FIA. Однако Хорнер задаётся вопросом, где разумный предел инициатив, направленных на повышение безопасности? «Если посмотреть на ситуацию в MotoGP, там ведь нет дуг безопасности или стабилизаторов, и тут возникает вопрос, – приводит слова Хорнера F1i.com. – Тревожит вот что: если и дальше двигаться в этом направлении, то безопаснее будет вообще обходиться без гонщика. Для чего он нужен? Машина может двигаться и в автономном режиме. Но это противоречит самой идее спорта, потому что должен быть человеческий фактор, машиной должен управлять гонщик, который сознательно идёт на риск. Теперь же FIA как административный орган, облечённый ответственностью, будет решать, какой уровень риска считать приемлемым». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кристиан Хорнер: FIA загнала себя в угол

Хорнер: Даниэля и Макса не отпустим ни за какие деньги

Хорнер: Завтра мы воспользуемся любым шансом

Хорнер: К сожалению, «Ящик Пандоры» уже открыт

Хорнер: Британский Гран При необходимо сохранить

Хорнер обвиняет руководство Сильверстоуна

Хорнер: Финал квалификации получился скомканным

Кристиан Хорнер: Подиум в Австрии – предел мечтаний!

Хорнер: Для нас решение Renault ничего не меняет

Хорнер: Команда постепенно набирает обороты