Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

F1News.Ru уже рассказывал о планах Берни Экклстоуна создать новую рабочую группу, которая бы занялась проблемой повышения зрелищности гонок – этой теме была посвящена его встреча с руководителями команд Формулы 1, прошедшая в минувшую субботу на Хунгароринге.

На совещании, в частности, шла речь о том, что Экклстоун намерен привлечь к этой работе Флавио Бриаторе, и эта новость уже вызвала противоречивую реакцию в паддоке.

«Я просто хотел бы проверить, можем ли мы в чём-то пересмотреть правила, поскольку сейчас в них много неправильного, но год за годом всё это можно улучшать, поэтому нужно разобраться в ситуации, – цитирует Экклстоуна итальянский Tuttosport. – И посмотрим, что сможет сделать Флавио».

Уже на этой неделе Экклстоун собирает руководителей команд на очередное совещание, которое также проводится по инициативе президента Ferrari Луки ди Монтеземоло, ещё в июне заявившего о необходимости обсудить вопросы повышения популярности Формулы 1. Тогда высказывались предположение, что встреча на высшем уровне может пройти в Маранелло в начале сентября перед Гран При Италии, но пресс-служба Ferrari сообщила, что саммит пройдёт в ближайший четверг.

«В четверг руководитель Скудерии примет участие в совещании, организованном Берни Экклстоуном, созвать которое также призывал президент Ferrari, чтобы оценить общую ситуацию в Формуле 1 и обсудить возможные пути повышения популярности спорта», – сообщает пресс-служба Ferrari.

Теги: Берни Экклстоун, Лука ди Монтедземоло

Источник: F1News

Вторник 29 Июля 2014 12:19
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: экклстоун, ferrari, команд, четверг

Читайте также: На лондонской встрече с журналистами Берни Экклстоун обрушился с критикой на Тото Вольффа, обвинив директора Mercedes Motorsport и в том, что в Формуле 1 недостаточно высокий уровень спортивной конкуренции, и в появлении на машинах системы Halo, вызвавшей столь неоднозначную реакцию. «Я виню Mercedes и Тото в том, что из-за них мы оказались в столь плачевном состоянии в плане уровня конкуренции, – заявил экс-глава менеджмента Формулы 1. – Если бы в своё время они предоставили свои двигатели Red Bull, в последние три года у нас было бы три команды, на равных соперничающих на трассе. Проблема, которую я пытался решить уже лет пять, состояла в том, что в Формуле 1 недостаточно острое соперничество. Я пытался продавать наш продукт промоутерам, хотя он был не лучшего качества. Я уже говорил, что это можно сравнить с такой ситуацией: если бы я работал в шоу-бизнесе и предлагал билеты на концерт The Rolling Stones, а Мик Джаггер бы потом не вышел на сцену. А эта злополучная Halo… Она появилась из-за Тото Вольффа и того парня, который представляет интересы гонщиков (речь об Алексе Вурце, президенте ассоциации GPDA). В каком-то смысле Тото был прав, когда говорил, что если у нас не будет этой системы, есть риск, что произойдёт авария, и кто-то может погибнуть. Но я тогда возразил: "Задумайся, ведь если произойдёт авария, есть риск, что гонщик погибнет из-за того, что не сможет выбраться из машины"». Также Экклстоун вновь вернулся к решению Liberty Media отказаться от традиционных грид-гёрлз, заменив их юными гонщиками: «По-моему, это уже перегиб, но в паддоке Формулы 1 всегда будут симпатичные девчонки. Недавно я с кем-то разговаривал и услышал вот...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Берни Экклстоун: Никогда ещё я не был так счастлив

Экклстоун полагает, что Ferrari может уйти из Формулы 1

Экклстоун не уверен в успехе McLaren с Renault

Экклстоун уверен: Сильверстоун останется в календаре

Берни Экклстоун о том, как он был гонщиком

Экклстоун: Людям нравятся гонки на уличных трассах

Берни Экклстоун: В роли зрителя мало приятного

Берни Экклстоун: Я стал придирчивым наблюдателем

Экклстоун не верил в шансы Кими на победу в Монако

Берни Экклстоун ответил на критику Чейза Кэри