Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Жан-Эрик Вернь по ходу гонки в Венгрии некоторое время ехал вторым, сдерживая лидера чемпионата мира Нико Росберга, но в итоге финишировал девятым. Вечером француз выглядел довольным.

Вопрос: Жан-Эрик, вам понравилась гонка?
Жан-Эрик Вернь: Да, забавная получилась гонка. Мне очень понравилось.

Вопрос: Каково было бороться с "большими парнями"?
Жан-Эрик Вернь: Я не мог поверить, что борюсь с ними. Честно говоря, это было очень приятно. Я бы не сказал, что сдерживать их было очень уж сложно. Я долго оставался впереди. Удерживать Росберга – это неплохо, не правда ли? Мне понравилось с ним бороться.

Вопрос: Почему не удалось удержаться в этой группе?
Жан-Эрик Вернь: После пит-стопа на сухой трассе машине уже не хватало скорости, чтобы я мог продолжать с ними сражаться. Я начал отставать. Но с нашей стороны мы провели гонку идеально. Нам просто нужна более быстрая машина, если мы хотим финишировать впереди.

Вопрос: В чем причина такого темпа на мокрой трассе? Машине подходят подобные условия?
Жан-Эрик Вернь: Мои лучшие гонки были под дождем. Я всегда быстр в подобных условиях, так что я сегодня чувствовал себя очень комфортно.

Вопрос: Был ли шанс финишировать выше?
Жан-Эрик Вернь: Нет, абсолютно. Темпа на сухой трассе не хватало, чтобы бороться с парнями впереди. Но мы все равно выступили очень неплохо, устроили шоу. И это главное. Заработать очки тоже было неплохо.

Вопрос: Позади первая часть чемпионата. Вы довольны тем, как она прошла?
Жан-Эрик Вернь: Я доволен, да. Не только потому что в некоторых гонках мы заработали очки, но и потому, что мы показали, что можем добиться ощутимого прогресса во второй части сезона. Потенциал есть, и я не могу дождаться, когда мы выйдем из отпуска.

Источник: F1News

Воскресенье 27 Июля 2014 23:22
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: жанэрик, вернь, бороться, понравилась

Читайте также: Новая городская трасса, проложенная буквально в самом центра Берлина, впервые принимающая гонку Формулы E, кажется весьма сложной, в том числе и из-за того, что состояние асфальта там далеко не идеальное. В ходе квалификации многие гонщики допускали ошибки, что, конечно, сказалось на результатах. В первой квалификационной группе проехать круг без помарок удалось только Оливеру Тёрви, а Лукас ди Грасси, Стефан Сарразен и Робин Фряйнс допустили те или иные оплошности. Гонщики второй группы заметно превзошли время, показанное Тёрви – даже Николя Прост, хотя он тоже не избежал ошибок. А лучшим в этой части квалификации оказался Жан-Эрик Вернь. В третьей группе самым быстрым оказался Ник Хайдфельд, а обычно быстрый Жером Д’Амброзио на этот раз выглядел неубедительно – очевидно, отчасти из-за того, что на тренировках ему не удалось нормально подготовиться к квалификации. Возможно, состояние покрытия постепенно менялось, что позволило лучшим участникам четвёртой группы проехать свои лучшие круги заметно быстрее: Себастьен Буэми и Бруно Сенна смогли превзойти результат Верня сразу на несколько десятых. В финал квалификации, так называемый Суперпоул, прошли Буэми, Сенна, Вернь, Хайдфельд, Даниэль Абт и Сэм Бёрд. Абт ехал с неплохим графиком но допустил ошибку в последнем повороте и потерял довольно много времени. Нику Хайдфельду повезло ещё меньше – он чиркнул передним левым колесом за отбойник и повредил подвеску, что стоило ему секунды с лишним. Жан-Эрик Вернь проехал свой круг лучше Абта, но когда он завершал круг, произошёл странный эпизод: в этот момент из боксов на трассу выезжал Бруно...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Андретти: Жан-Эрик Вернь – логичный выбор для Haas F1

Жан-Эрик Вернь: Жюль доказал, что он – победитель

Жан-Эрик Вернь впервые побывал на базе в Маранелло

Жан-Эрик Вернь: Уход Феттеля сыграл против меня

Франц Тост: Я хочу поблагодарить Даниила и Жана-Эрика

Джеймс Ки: Сегодня мы смогли прибавить

Даниил Квят: Для обгонов не хватало скорости на прямых

Жан-Эрик Вернь: Мне не подошли выбранные настройки

Жан-Эрик Вернь: Было бы здорово остаться в Toro Rosso

Проверка памяти: Жан-Эрик Вернь