Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Нико Хюлкенберг показал девятое время на квалификации в Венгрии и считает, что это был максимально возможный результат на сегодня. После сессии пилот Force India подвёл итоги дня в групповом интервью...

Вопрос: Вы довольны девятой позицией?
Нико Хюлкенберг: Да, вполне. Квалификация вновь прошла успешно. Я не ожидал, что пройду в финальную сессию, особенно после сегодняшней тренировки, в которой мы много уступили соперникам. Многие выбыли из борьбы во второй части квалификации, допускали ошибки, столкнулись с проблемами. Например, Льюису пришлось остановить машину…

Вопрос: Удалось ли вам добиться большего, если бы квалификация не прерывалась красными флагами?
Нико Хюлкенберг: Сложно сказать. Сессия получилась бы более спокойной и предсказуемой. Возможно, мне удалось бы опередить Жан-Эрика Верня – я уступил ему не так много. Но отыграть больше позиций было невозможно.

Вопрос: Чего вы ждёте от завтрашней гонки?
Нико Хюлкенберг: Я надеюсь заработать очки.

Вопрос: В гоночном режиме машина выглядит лучше, чем в квалификации?
Нико Хюлкенберг: Думаю, да. Мы более конкурентоспособны на длинных сериях кругов. Я не говорю о подиуме. Наши главные соперники – McLaren и Toro Rosso. Постараемся их опередить.

Вопрос: Что за проблемы возникли у вас сегодня утром?
Нико Хюлкенберг: Почему машине не хватало скорости?

Вопрос: Команда заявила, что возникли какие-то проблемы с машиной…
Нико Хюлкенберг: Произошло что-то с гидравликой. Серхио столкнулся с такой же проблемой в квалификации.

Вопрос: Вы сказали, что ваши главные соперники – McLaren и Toro Rosso. Почему вам не удастся навязать борьбу Williams и Red Bull Racing? Это связано с характеристиками трассы?
Нико Хюлкенберг: Нет. Последний раз мы боролись с Williams и Red Bull Racing, кажется, год назад, так что я не удивлен.

Вопрос: В этом году используется более сложная система торможения brake-by-wire. Как это повлияло на пилотирование?
Нико Хюлкенберг: Команда отлично справилась с brake-by-wire. Мы быстро с ней разобрались и добились гармоничной работы. Я хорошо её чувствую. С ней у нас нет никаких проблем.

Вопрос: Что вы думаете о ситуации с тормозными дисками?
Нико Хюлкенберг: Я доволен материалом, который использую. Я хорошо чувствую педаль, у меня нет проблем с прогревом тормозов. Кажется, единственная проблема возникла в Монако, но на остальных трассах всё было хорошо.

Вопрос: Виджей Малья сказал, что доволен составом команды. Вы останетесь в Force India в следующем году?
Нико Хюлкенберг: Думаю, здесь у меня неплохие шансы, но я не тороплюсь говорить о будущем. После этого уик-энда я проанализирую ситуацию.

Вопрос: Вы довольны машиной и сезоном?
Нико Хюлкенберг: Я доволен сезоном. Конечно, мы немного уступаем соперникам, например, Williams. К сожалению, они опередили нас в доработке машины. Но мы добились максимального результата, учитывая то, что у нас есть.

Источник: F1News

Суббота 26 Июля 2014 21:39
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хюлкенберг, квалификации, mclaren, rosso

Читайте также: Для Renault начало уик-энда в Сочи сложилось неоднозначно: вторую пятничную сессию Джолион Палмер и Нико Хюлкенберг провели без проблем, а в первой Сергей Сироткин не смог показать результат из-за неполадок в машине. Нико Хюлкенберг (8-й): "После того, как короткую первую сессию я просидел в наушниках, пока Сергей работал с машиной, вторая тренировка прошла довольно гладко. Мы быстро вышли на необходимый темп – не думаю, что есть причины волноваться. Мы проехали немало кругов и собрали достаточно информации для анализа, чтобы попытаться прибавить в субботу и воскресенье". Сергей Сироткин (без времени): "Мое выступление в первой тренировке получилось коротким, но таков автоспорт – лучше столкнуться с проблемами на свободных заездах, чем в квалификации или гонке. Мне практически нечего сказать, кроме того, что я остался доволен поведением машины на тестах в Бахрейне и сегодня был готов выполнить все задания. В следующий раз я вернусь в кокпит в Испании, об этом сейчас все мои мысли". Джолион Палмер (13-й): "Машина с первых минут ехала неплохо, позволяя атаковать. Передняя часть вела себя здорово, тяги тоже хватало – мы добились прогресса в понимании R.S.17 и новых деталей. Вторая тренировка завершилась для меня досрочно, но я с оптимизмом жду продолжения уик-энда". Ник Честер, технический директор: "Несмотря на то, что утренняя тренировка для Сергея получилась предельно короткой из-за проблем с гидравликой, приведших к поломке коробки передач, сегодня мы проехали немало километров с обновленным аэродинамическим обвесом. Немного досадно за Сергея, ведь он мог бы сработать очень здорово. Джолион утром...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Нико Хюлкенберг: Один из факторов в Бахрейне – песок

Нико Хюлкенберг: Из-за вылета мы ничего не потеряли

Хюлкенберг: В Шанхае нужен компромисс в настройках

Нико Хюлкенберг: Будет непросто попасть в десятку

Нико Хюлкенберг: Ещё рано судить о нашей скорости

Нико Хюлкенберг: Макс - сложный соперник

Нико Хюлкенберг: Я очень доволен результатом!

Нико Хюлкенберг: Изменение условий нам помогло

Хюлкенберг: Прогреть шины оказалось непросто

Хюлкенберг: Мы неплохо начали, но можем прибавить