Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Роман Грожан показал 15-е время на квалификации в Венгрии. Комментируя итгги дня, пилот Lotus F1 отметил, что разочарован таким результатом…

Вопрос: Вы разочарованы темпом машины в квалификации?
Роман Грожан: Да. Вчера все выглядело не так плохо, но я проехал всего несколько кругов во второй части свободных заездов. Однако сегодня на шинах Soft я потерял около семи десятых в шестом повороте, лишившись возможности показать более высокий результат. Если бы удалось приблизиться к первой десятке, это было бы здорово!

Я бы не сказал, что сегодня с утра машина была идеальной, мы немного скорректировали настойки, но этого оказалось недостаточно. У меня блокировались задние тормоза – пришлось поработать с картографией, чтобы исправить эту ситуацию. Результат довольно странный, поскольку венгерская трасса похожа на Барселону, где мы выступили лучше.

Вопрос: Запрет на использование подвески FRIC повлиял на скорость машины?
Роман Грожан: Полагаю, это тоже могло оказать влияние, поскольку наша машина очень чувствительна к изменению настроек, однако нельзя все списывать только на FRIC. Остальные характеристики остались прежними.

Вопрос: В Германию Renault привезла обновленную версию силовой установки. Это помогло добиться прогресса?
Роман Грожан: В Германии мы получили новую версию топлива Total. Кроме того, они поработали над надежностью, и мы смогли повысить уровень оборотов до десяти тысяч, что тоже позитивно, но нам по прежнему не хватает 50 сил. Тем не менее, в Германии удалось добиться определенного прогресса.

Вопрос: В прошлой гонке мы видели, что у пилотов возникают проблемы с тормозами. Насколько сложнее стало с ними работать по сравнению с предыдущими годами?
Роман Грожан: Сложнее. У всех моих инженеров сейчас гораздо больше опыта в этом вопросе, чем было в прошлом году. Из-за снижения общего уровня прижимной силы колеса легче блокируются. Стало сложнее всё сделать верно.

Вопрос: Роман, сменим тему. На какой дорожной машине вы сейчас ездите?
Роман Грожан: Renault Koleos. Дизельная! (смеётся) Семейная машина. У меня есть Lotus Exige, но она двухместная, в ней нет места для ребенка. Отличная машина для трассы, но некомфортная на обычной дороге.

Вопрос: Какого цвета ваш Lotus?
Роман Грожан: Черный.

Вопрос: А Koleos?
Роман Грожан: Серый.

Источник: F1News

Суббота 26 Июля 2014 20:42
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: роман, грожан, сложнее, lotus

Читайте также: Роман Грожан рассказал об особенностях бакинской трассы: готовясь к Гран При Азербайджана, он надеется, что наконец-то сможет заработать очки. Вопрос: В этом сезоне вы показываете неплохую скорость, но о результатах этого не скажешь. Но вы уже знаете команду, чувствуете возможности машины – это позволяет с оптимизмом готовиться к следующей гонке, ведь вы получите ещё одну возможность добиться нужного результата?Роман Грожан: Да, я думаю, что VF-18 – действительно хорошая машина, а команда вполне справляется со своими задачами. Вот только пока нам не везёт. Во всех трёх гонках мы рассчитывали финишировать в первой десятке, и трижды нам это не удалось. Понимать, что машина позволяет бороться за очки, что у нас всё для этого есть, конечно, здорово. Я знаю, что в какой-то момент всё сложится так, как надо. Надеюсь, это произойдёт в Баку. Вопрос: Уже понятно, что у VF-18 всё в порядке со скоростью, что отчасти объясняется двигателем Ferrari, отчасти общим балансом шасси. Какие ожидания вы связываете с предстоящим уик-эндом в столице Азербайджана, ведь по конфигурации Baku City Circuit представляет собой комбинацию двух разных по характеру трасс?Роман Грожан: Трасса в Баку определённо отличается от всех остальных. Там очень длинный прямой отрезок, где всё зависит от максимальной скорости машины, а когда ты едешь по извилистой части кольца, которая петляет вокруг крепости, тут нужен хороший баланс. Так что будет интересно. В прошлом году на Baku City Circuit мы выступили не очень хорошо, и теперь хочется посмотреть, какого прогресса добилась команда. Вообще Гран При Азербайджана проходит весьма увлекательно, поскольку на...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Роман Грожан: Оптимальная стратегия – Soft и Medium

Роман Грожан: По-моему, мы в хорошей форме

Грожан поддержал механика, допустившего ошибку

Грожан: Результат соответствует нашим усилиям!

Роман Грожан: Мы не так много уступили Ferrari

Роман Грожан: Важно постоянно дорабатывать машину

Роман Грожан: Мы уже сейчас неплохо готовы к сезону

Грожан: Рестарты с места – это рискованно

Роман Грожан: С нетерпением жду тестов в Барселоне

Роман Грожан пробежал лыжный марафон