Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Себастьян Феттель показал второе время на квалификации в Венгрии и заявил, что завтра будет сложно навязать борьбу Нико Росбергу. Напарник Феттеля Даниэль Риккардо квалифицировался четвертым.

Себастьян Феттель
(2-й): «После второй части квалификации я подумал, что если мы все сделаем верно, то можем подобраться к Mercedes. Сегодня Нико проехал очень быстрый круг, догнать его было сложно, но посмотрим, что будет завтра – многое может измениться, если пойдет дождь, а такая вероятность существует.

Мы должны сосредоточиться на своих задачах, а если появится возможность, попробовать обогнать, но Mercedes намного быстрее нас на прямых. Особенности этой трассы подходят нам больше, чем в Германии, но мы всё же довольно много уступаем Mercedes в скорости».

Даниэль Риккардо (4-й): «В этот уик-энд машина довольно быстра. В первой и второй частях квалификации мы выглядели неплохо, однако когда в финале пошел дождь, мне не удалось быстро прогреть шины, чтобы проехать один быстрый круг, так что я разочарован тем, что не смог показать более высокий результат.

Было бы здорово стартовать с первого ряда, но и четвертое место нельзя назвать катастрофой. На этой трассе сложно обгонять, поэтому завтра нужно постараться проехать гонку с как можно меньшим числом пит-стопов».

Кристиан Хорнер, руководитель команды: «Отличная работа команды, позволившая нам завоевать второе и четвертое место. Оба пилота хорошо справились с работой – Себастьян выжал максимум из машины – он в отличной форме в этот уик-энд. Даниэль тоже выступил здорово, завоевав четвертое место. Надеюсь, мы реализуем преимущество высоких стартовых позиций в завтрашней гонке».

Теги: Себастьян Феттель, Кристиан Хорнер, Даниэль Риккардо, Red Bull Racing

Источник: F1News

Суббота 26 Июля 2014 18:04
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: себастьян, mercedes, феттель, даниэль

Читайте также: После трёх первых гонок сезона главный стратег Mercedes Джеймс Ваулс прокомментировал статистику обгонов, которая на первый взгляд намного более скромная, чем в прошлом году, однако не стоит торопится с выводами. Джеймс Ваулс: «В Китае и Бахрейне обгонов было уже больше, чем в Мельбурне. И некоторые из них были весьма впечатляющими, хотя яркие обгоны мы видели даже в Австралии. Хотя осуществить такой манёвр стало намного сложнее, когда гонщику всё-таки это удаётся, ценность его несколько возрастает. По ходу Гран При Китая мы действительно увидели намного меньше обгонов, чем в прошлом году, но зато они были очень интересными. Вспомним, как Себастьян Феттель, оказавшись позади двух машин Red Bull, смог прорваться через пелотон и догнать Льюиса Хэмилтона. На самом деле, именно этого мы и хотим добиться, чтобы за позицию нужно было по-настоящему сражаться, но при этом должны быть возможности для обгонов. По-моему, сейчас мы наблюдаем как раз такую картину. Мы уже лучше понимаем особенности борьбы на трассе в этом году, и статистика обгонов в Бахрейне это подтверждает. Гонщики всё-таки могут опережать соперников, но делать это несколько сложнее, чем в 2016-м. Однозначно, на таких трассах, как Барселона или Хунгароринг, обгонять будет труднее, но суть в том, что когда такие манёвры удаются, они реально влияют на исход Гран При. Возможно, в прошлом году обгонять было слишком просто, гонщик мог оказаться в трафике, а потом без особых проблем отыграться. Теперь же каждый такой манёвр дорогого стоит, и в твоих действиях на трассе должно быть больше агрессивности». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сводная статистика тестов в Бахрейне

В Mercedes на тестах работали над гоночным темпом

Макс Ферстаппен: В гонке всякое может произойти

Гран При Бахрейна: Поул у Валттери Боттаса

10 незабываемых моментов Гран При России

TIBCO – новый партнер команды Mercedes

Видео: В Mercedes укрепляют командный дух

Риккардо: С учётом всех факторов, Mercedes сильнее

Почему в Mercedes выбрали длинную колёсную базу

Джеймс Аллен о причинах превосходства Ferrari