Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф прокомментировал итоги первой половины сезона, признав, что его команде есть над чем работать в плане технической надёжности.

Вопрос: Как вы себя чувствуете после таких травм?
Тото Вольфф: Сначала ощущения были ужасными, но сейчас намного лучше – врачи прописали мне эффективное болеутоляющее. На самом деле, они также не разрешают мне давать интервью, чтобы я не волновался! (смеётся) Если серьёзно, то сейчас всё нормально, сломал пару костей, но могло быть намного хуже. Мне повезло избежать более серьёзных травм, так что всё заживёт.

Вопрос: Что вы можете сказать о работе команды в этом сезоне? Его можно было бы назвать идеальным, если бы не Канада?
Тото Вольфф: Всё действительно складывается отлично, намного лучше, чем мы ожидали. Но мы ставим перед собой всё более сложные задачи и не должны расслабляться. К каждому уик-энду мы готовимся отдельно – думаю, именно это позволяет нам быть конкурентоспособными в этом году.

Вопрос: В каких областях вы бы могли добиться большего?
Тото Вольфф: Показатели надёжности могли бы быть лучше, ведь нам иногда приходится ограничивать наших гонщиков, которые ведут острую борьбу друг с другом. Если бы не это, гонка в Монреале тоже могла бы закончиться по-другому. Но это неизбежный процесс учёбы, и через пару лет мы будем сильнее.

Вопрос: Ваш прогноз на предстоящую квалификацию?
Тото Вольфф: Сложно сказать. Посмотрим, как всё сложится, но на тренировках мы по-прежнему были быстрее всех, так что пока всё идёт неплохо.

Источник: F1News

Суббота 26 Июля 2014 15:14
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: вольфф, травм, могли, расслабляться…

Читайте также: Хельмут Марко не раз подчёркивал, что у Red Bull и Mercedes разные подходы к выбору гонщиков. Если в обеих командах, принадлежащих австрийской компании, делают ставку на молодёжь и не боятся приглашать быстрых и талантливых гонщиков, даже если у них нет особого опыта в Формуле 1, то в Mercedes поступают по-другому. Именно поэтому место Нико Росберга в заводской команде штутгартского концерна занял Валттери Боттас, а не Паскаль Верляйн. При этом немецкая пресса не упускает случая напомнить Тото Вольффу, что Верляйн – немец. Руководителю Mercedes Motorsport даже пришлось оправдываться, объяснять, что национальность гонщика – это не аргумент. «Mercedes – глобальная компания, поэтому мы не требуем, чтобы за рулём нашей машины сидел именно немецкий гонщик, – заявил Вольфф. – Мы хотим, чтобы в нашей команде выступал тот, кто быстрее всех. Я мечтаю о том, чтобы "Серебряные стрелы" и после того, как мы сойдём со сцены, ещё долго оставались первыми. В своё время так было с Ferrari: в Италии у команды культовый статус, эта легенда складывалась на протяжении десятилетий, а кто пилотировал машины Скудерии, совершенно не важно…» Также Тото Вольфф дал понять, что нормальная рабочая атмосфера в команде – один из ключевых факторов, от которых зависит победа в чемпионате в 2017 году: «Если оба пилота понимают, насколько это важно, то вам не приходится заниматься улаживанием конфликтов, которые негативно сказываются на общем настрое. Раньше вечная проблема была в том, что один из гонщиков был доволен, а второй – жутко расстроен. Сейчас в команде всё по-новому, и мы можем уделять время каким-то другим вещам. Но вопрос в том, что будет дальше?...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Вольфф: Мы хотим, чтобы погода оставалась прохладной

Тото Вольфф: В Сузуке нас ждут очередные испытания

Тото Вольфф: Мы немного сбиты с толку

Вольфф: В Малайзии нас ждут серьёзные испытания

Видео: Тото Вольфф за рулём Mercedes Evo 2 DTM

Вольфф: Итоги реально отражают наши возможности

Тото Вольфф: Нас ждет сложный уик-энд в Сингапуре

Тото Вольфф вернулся за руль гоночной машины

Тото Вольфф: Расходы на моторы составляют 5% бюджета

Тото Вольфф: Этот результат очень важен