Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

По итогам первого дня уик-энда в Венгрии гонщики Toro Rosso показали одиннадцатый и двенадцатый результат. Если в первой тренировке дела шли относительно неплохо, то во второй с повышением температуры трассы баланс машины ухудшился...

Даниил Квят (11-й): "Напряженная пятница, мы старались выполнить максимально возможное количество проверок. Мне понравилось гоняться по этой трассе, я не был доволен балансом машины в первой тренировке, но во второй мы добились прогресса. Надеюсь, завтра мы продолжим положительную динамику."

Жан-Эрик Вернь (12-й): "Сегодня было и плохое, и хорошее. Утром меня устраивало поведение машины, но к вечеру баланс ухудшился, управлять стало сложнее. Нужно разобраться, почему мы потеряли в скорости во второй половине дня, чтобы завтра выжать из STR9 максимум. Уверен, у нас есть потенциал для прогресса".

Фил Чарльз, главный гоночный инженер: "Утренняя сессия получилась неплохой, но днём прогресс закрепить не удалось – баланс машины ухудшился. К концу сессии Даниил был в большей степени доволен балансом, чем Жан-Эрик Вернь. Повышение температуры трассы не лучшим образом сказалось на поведении машины – необходимо разобраться, как это влияет на эффективность шин, и как адаптироваться к подобным условиям по ходу уик-энда. Если говорить о программе, мы выполнили большую часть пунктов из довольно длинного списка, но пока ситуация далека от желаемой, так что ночью предстоит поработать." 

Теги: Жан-Эрик Вернь, Даниил Квят, Фил Чарльз, Toro Rosso

Источник: F1News

Пятница 25 Июля 2014 18:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: вернь, разобраться, даниил, баланс

Читайте также: По итогам пятницы гонщики Force India оказались за пределами первой десятки: во второй тренировке Эстебан Окон показал двенадцатое время, Серхио Перес - пятнадцатое... Эстебан Окон (12-й): "Обе сессии прошли неплохо, я доволен показанной скоростью. Мне комфортно в кокпите, я хорошо знаю эту трассу и получил удовольствие. Сегодня я смог просто сосредоточиться на работе и сборе необходимой информации о шинах и поведении наших новинок. В жару работать непросто, резина быстро изнашивается, так что важно было добиться от неё максимума – этот фактор сыграет ключевую роль". Серхио Перес (15-й): "День прошел гладко, мы проехали немало кругов без серьезных проблем. Во второй сессии температура трассы заметно снизилась, вечером баланс машины был уже менее удачным. Похоже, мы что-то упустили в работе с шинами Soft и SuperSoft – с этим нужно разобраться". Роберт Фернли, заместитель руководителя команды: "На пятницу у нас была запланирована обширная программа оценки эффективности нескольких новинок. Мы разделили их между двумя машинами и теперь должны выбрать оптимальную конфигурацию для квалификации и гонки. Так же, как в Мельбурне и Шанхае, отрывы в середине пелотона минимальны, так что соперничество в субботу будет предельно острым. С понижением температуры трассы нашим гонщикам стало менее комфортно в кокпите – нужно разобраться с балансом до начала квалификации". Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Феттель: На тестах есть шанс разобраться с проблемами

Фил Чарльз: С шинами еще предстоит разобраться

Тото Вольфф: У нас нет оснований жаловаться

Фернандо Алонсо призвал команду разобраться в проблемах с надёжностью

Вернь: Нужно разобраться, почему мы потеряли в скорости

Пол Хембри: Необходимо разобраться с процедурой рестарта

В Renault Sport не волнуются по поводу омологации

Renault может обратиться в FIA с просьбой о разовой "разморозке" моторов

Баттон признал,что "должен разобраться в себе" после этапа в США

Даниил Мове: Завтра надеюсь побороться за победу