Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

По итогам первого дня уик-энда в Венгрии гонщики Toro Rosso показали одиннадцатый и двенадцатый результат. Если в первой тренировке дела шли относительно неплохо, то во второй с повышением температуры трассы баланс машины ухудшился...

Даниил Квят (11-й): "Напряженная пятница, мы старались выполнить максимально возможное количество проверок. Мне понравилось гоняться по этой трассе, я не был доволен балансом машины в первой тренировке, но во второй мы добились прогресса. Надеюсь, завтра мы продолжим положительную динамику."

Жан-Эрик Вернь (12-й): "Сегодня было и плохое, и хорошее. Утром меня устраивало поведение машины, но к вечеру баланс ухудшился, управлять стало сложнее. Нужно разобраться, почему мы потеряли в скорости во второй половине дня, чтобы завтра выжать из STR9 максимум. Уверен, у нас есть потенциал для прогресса".

Фил Чарльз, главный гоночный инженер: "Утренняя сессия получилась неплохой, но днём прогресс закрепить не удалось – баланс машины ухудшился. К концу сессии Даниил был в большей степени доволен балансом, чем Жан-Эрик Вернь. Повышение температуры трассы не лучшим образом сказалось на поведении машины – необходимо разобраться, как это влияет на эффективность шин, и как адаптироваться к подобным условиям по ходу уик-энда. Если говорить о программе, мы выполнили большую часть пунктов из довольно длинного списка, но пока ситуация далека от желаемой, так что ночью предстоит поработать." 

Теги: Жан-Эрик Вернь, Даниил Квят, Фил Чарльз, Toro Rosso

Источник: F1News

Пятница 25 Июля 2014 18:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: вернь, разобраться, даниил, баланс

Читайте также: Серхио Перес признал, что пока гонщикам и инженерам Force India не удаётся найти подход к новой машине, и к поведению VJM11 на трассе остаётся много вопросов. Серхио Перес: «На первой тренировке в Бахрейне мы испытываем новые элементы аэродинамического обвеса, в том числе новое днище, и сейчас наша главная задача – постараться разобраться с особенностями поведения машины, чтобы понять, на что мы реально можем рассчитывать. Пока у нас серьёзные проблемы с машиной, это весьма существенно влияет на её баланс, и мы надеемся, что в ходе экспериментов с различными конфигурациями аэродинамического обвеса нам удастся в какой-то степени понять, что происходит с VJM11. Уже после этого можно будет заниматься подготовкой технических новинок. Но пока мы не можем разобраться с машиной, она ведёт себя не так, как должна вести. В любом случае, первая тренировка в Бахрейне не очень репрезентативна, поэтому мы можем посвятить это время разным экспериментам». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Алонсо: Мы просто не успели разобраться с проблемой

Феттель: На тестах есть шанс разобраться с проблемами

Фил Чарльз: С шинами еще предстоит разобраться

Тото Вольфф: У нас нет оснований жаловаться

Фернандо Алонсо призвал команду разобраться в проблемах с надёжностью

Вернь: Нужно разобраться, почему мы потеряли в скорости

Пол Хембри: Необходимо разобраться с процедурой рестарта

В Renault Sport не волнуются по поводу омологации

Renault может обратиться в FIA с просьбой о разовой "разморозке" моторов

Баттон признал,что "должен разобраться в себе" после этапа в США