Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
25 июля 2014, пятница. 18:30 Пилот «Макларена» Кевин Магнуссен признался, что не видит смысла встречаться с Фелипе Массой, чтобы обсуждать обстоятельства аварии, случившейся на старте Гран-при Германии. По словам датчанина, он оставил произошедшее в прошлом и не хочет к нему возвращаться.

«Всё в прошлом. Мы уже в Венгрии, а не в Германии. Что было, то было. Главное, никто не пострадал. Особенно это касается Массы, потому что его болид перевернулся, и со стороны это выглядело страшно. Главное – что он в порядке.

Судить о том, кто виноват в том столкновении должны стюарды, которые упомянули Массу в своём отчёте, но не меня. С их точки зрения я не сделал ничего предосудительного.

Я стремился пройти на старте Боттаса, но, к сожалению, у меня не получилось оказаться в повороте раньше него. Мне было необходимо выходить из этой ситуации, а потом случилось столкновение. Я не думаю, что в той ситуации я повёл бы себя как-то иначе. Я учусь на этих ситуациях вне зависимости от того, чья была вина в той или иной из них», — приводит слова Магнуссена Sporting Life. Источник: "Чемпионат"

Источник: Чемпионат.com

Пятница 25 Июля 2014 17:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: германии, магнуссен, видит, гранпри

Читайте также: Кевин Магнуссен знает трассу Поль-Рикар по выступлениям в Мировой серии Renault и полагает, что на адаптацию ему не понадобится много времени. Вопрос: Как вы готовитесь к гонке на трассе, на которой раньше на машине Формулы 1 не ездили?Кевин Магнуссен: Я выступал на Поль-Рикаре в Мировой серии Renault. За рулём машины Формулы 1 ощущения будут несколько иные, но по крайней мере, трасса мне знакома. Я знаю конфигурацию поворотов, точки торможения и т.д. Не думаю, что мне нужно будет много времени на адаптацию. Вопрос: Вы работали на симуляторе, чтобы получить хотя бы какое-то представление о том, что такое круг по этой трассе за рулём машины Формулы 1?Кевин Магнуссен: Я не ездил по этой трассе на симуляторе. К счастью, она мне известна по выступлениям в другой серии. Вопрос: В какой мере симулятор можно сравнить с реальными ощущениями за рулём гоночной машины?Кевин Магнуссен: Симулятор – эффективный инструмент для подготовки к гонкам на незнакомых трассах, для проверки новых настроек или новой машины, но на самом деле он не даёт ощущения реальности. Вопрос: Симулятор в основном используется для изучения конфигурации трассы и точек торможения? Или он может дать ещё что-то?Кевин Магнуссен: Гонщикам симулятор помогает при изучении новых трасс, а также он полезен, когда ты осваиваешь новые системы. Например, когда ты переходишь в новую команду, симулятор действительно помогает выучить названия и расположение кнопок и переключателей на рулевом колесе. Разумеется, инженеры используют его более широко, впоследствии применяя все полученные на нём данные в своей работе. Вопрос: Трасса Поль-Рикар в равной мере...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Магнуссен критикует социальные СМИ

Магнуссен: Третий сектор в Барселоне – самый сложный

Кевин Магнуссен: Машина очень чувствительна к ветру

Кевин Магнуссен: Наш самый сильный соперник – Renault

Кевин Магнуссен: Мы могли добиться большего

Магнуссен: Машина ведёт себя стабильно и предсказуемо

Кевин Магнуссен: Выбор стратегии может быть интересным

Кевин Магнуссен: Обгонять не станет проще

Магнуссен: VF-18 отличает более стабильное поведение

Магнуссен: Halo – неудобная и некрасивая