Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Компания Renault приступила к дорожным испытаниям «заряженной» версии хэтчбека Twingo нового поколения, который получит в названии приставку RS. Первые шпионские фотографии тестового прототипа были опубликованы изданием Worldcarfans.

Ход назад

Отличительными чертами новинки являются дополнительный воздухозаборник спереди, видоизмененный задний бампер, а также два патрубка выпускной системы.

Предположительно, заднемоторный Twingo RS оснастят трехцилиндровым 0,9-литровым турбоагрегатом, форсированным до 110-120 лошадиных сил. На обычной версии хэтчбека этот двигатель развивает 90 лошадиных сил и 135 Нм крутящего момента.

Ожидается также, что хот-хэтч получит спортивную подвеску, увеличенные колеса, более мощные тормозные механизмы, модернизированное рулевое управление, а также аэродинамический обвес кузова. Предполагается, что премьера новинки состоится в первой половине 2015 года.

Новый Renault Twingo был показан в марте на Женевском автосалоне. Хэтчбек построили на новом шасси, разработанным совместно с немецким концерном Daimler. Впоследствии эту же платформу использовали на компакт-карах Smart ForTwo и ForFour нового поколения, с которыми «Твинго» оказался схож приблизительно на 70 процентов.

Заднемоторная компоновка с приводом на задние колеса позволила улучшить управляемость модели, а также обеспечить дополнительное пространство в салоне.

Источник: motor.ru

Суббота 26 Июля 2014 17:14
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: twingo, renault, лошадиных, новинки

Читайте также: Гоночный директор McLaren Эрик Булье о подготовке к сезону 2018 года, сотрудничестве с мотористами Renault и настроениях в команде... Вопрос: На каком этапе сейчас подготовка к новому сезону?Эрик Булье: Формула 1 – это постоянное стремление к максимальной эффективности. Команда работала по ходу всех праздников, но это добровольное решение сотрудников. Вопрос: Команда снова мобилизовалась после трех непростых сезонов с Honda?Эрик Булье: Никаких серьезных перемен не произошло, мы всегда полностью выкладываемся. Все позитивно восприняли новость о переходе на моторы Renault, мы отлично взаимодействуем с новым поставщиком. Вопрос: Разве вас не беспокоят проблемы с надежностью моторов, преследовавшие Renault в конце прошлого сезона?Эрик Булье: Вовсе нет, ведь в Renault приняли необходимые меры и приложили огромные усилия, чтобы добиться прогресса в этой области. Вопрос: Ходило много разговоров, что у McLaren одно из лучших шасси, но из-за проблем с мотором вы не могли это доказать. В 2018-м у вас не будет оправданий…Эрик Булье: Мы не чувствуем дополнительного прессинга – наоборот. Команду мотивирует то, что у нас два сильных соперника – Red Bull Racing и Renault. McLaren выступает в Формуле 1 не ради статистики. Вопрос: Как прошла интеграция системы Halo?Эрик Булье: Это настоящая головоломка для всех команд, ведь из-за этой системы снижается аэродинамическая эффективыность шасси. Вопрос: Исполнительный директор McLaren Зак Браун заявил, что в этом году изменится расцветка машины . Вы можете рассказать подробности?Эрик Булье: Вы всё увидите на презентации! Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Австрия'80: Всё или ничего

В McLaren надеются на успех уже в Мельбурне

Бельгия’80: Французский легион

В Renault продлили спонсорский контракт

Формула Е: Состав участников «молодёжных» тестов

Команды Формулы 1 приступили к работе после каникул

В McLaren с оптимизмом готовятся к новому сезону

Видео: В Renault усовершенствовали сани Санта-Клауса

Итоги сезона: Renault Sport F1

Будковски приступит к работе в Renault 1 апреля