Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Компания Renault приступила к дорожным испытаниям «заряженной» версии хэтчбека Twingo нового поколения, который получит в названии приставку RS. Первые шпионские фотографии тестового прототипа были опубликованы изданием Worldcarfans.

Ход назад

Отличительными чертами новинки являются дополнительный воздухозаборник спереди, видоизмененный задний бампер, а также два патрубка выпускной системы.

Предположительно, заднемоторный Twingo RS оснастят трехцилиндровым 0,9-литровым турбоагрегатом, форсированным до 110-120 лошадиных сил. На обычной версии хэтчбека этот двигатель развивает 90 лошадиных сил и 135 Нм крутящего момента.

Ожидается также, что хот-хэтч получит спортивную подвеску, увеличенные колеса, более мощные тормозные механизмы, модернизированное рулевое управление, а также аэродинамический обвес кузова. Предполагается, что премьера новинки состоится в первой половине 2015 года.

Новый Renault Twingo был показан в марте на Женевском автосалоне. Хэтчбек построили на новом шасси, разработанным совместно с немецким концерном Daimler. Впоследствии эту же платформу использовали на компакт-карах Smart ForTwo и ForFour нового поколения, с которыми «Твинго» оказался схож приблизительно на 70 процентов.

Заднемоторная компоновка с приводом на задние колеса позволила улучшить управляемость модели, а также обеспечить дополнительное пространство в салоне.

Источник: motor.ru

Суббота 26 Июля 2014 17:14
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: twingo, renault, лошадиных, новинки

Читайте также: В Сингапуре Джолион Палмер впервые в сезоне заработал очки, финишировав шестым. У британца нет контракта на следующий сезон, но в оставшихся гонках он надеется доказать, что достоин места в Формуле 1. Ранее в Renault подтвердили состав команды на следующий сезон, пригласив на место Палмера Карлоса Сайнса. Джолион Палмер: «В этот уик-энд я добился желаемого результата, хотя немного помогла удача. Я мог и раньше заработать очки – в Баку, в Сильверстоуне или в Спа. Надеюсь, этот результат станет только началом. Если машина конкурентоспособна, то и я конкурентоспособен. Очевидно, что сейчас все обсуждают последние новости от Renault, но я был полностью сосредоточен на гоночном уик-энде. Я хочу добиться максимума в оставшихся шести гонках, хочу остаться в Формуле 1. Варианты есть. Я буду атаковать изо всех сил и надеяться на лучшее. Решение о контрактах – прерогатива Renault. Для меня сезон получился сложным – проблемы с надежностью, мои ошибки, периодическая нехватка скорости. Разумеется, я очень хотел остаться, но у меня хорошие отношения с командой несмотря на все слухи и сплетни. Я два года выступаю в Renault, три года работаю в Энстоуне. Мне предстоит провести еще шесть гонок – надеюсь, я смогу завершить наше сотрудничество хорошим результатом». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Карлос Сайнс: Сегодня для меня важный день

Абитебул: Мы умеем работать с клиентскими командами

В Renault готовы отказаться от сотрудничества с Red Bull?

Сайнс пока не комментирует слухи о переходе в Renault

Так ли эффективно шасси McLaren?

Карлос Сайнс уже прошёл подгонку сидения в Renault

Джо Савар о перспективах Джолиона Палмера

Карлос Сайнс пока останется в Toro Rosso

F1ЛOC’офия: Тайны мадридского двора

Абитебул: Renault может сократить отставание от Williams