Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
renault latitude renault paris2014

Реформа экстерьера свелась к тому, что у обновлённого седана другой передок: изменились решётка, бампер, оптика со светодиодами. Сзади подправили фонари да крышку багажника.

П лановый рестайлинг четырёхдверка Renault Latitude пережила ещё в прошлом году, а к нам приехала только сейчас. Прежняя версия образца 2010 года больше официально не продаётся, а начальная комплектация новой предлагается за 999 000 рублей. Модернизация обернулась подорожанием на 54 тысячи.

Двигатели и коробки передач остались прежними — четвёрка» 2.0 (139 л.с.) работает в тандеме с вариатором, мотор V6 2.5 (177 сил) трудится в паре с шестиступенчатым «автоматом».

На слегка подкорректированной приборной панели стало больше хромированных элементов. Мультимедийная система R-Link с семидюймовым сенсорным дисплеем — новая.

В самом доступном седане нет ESP, мониторинга мёртвых зон, водительского кресла с массажем, мультимедиа с навигацией, аудиосистемы Bose и панорамной крыши, но набор первой необходимости присутствует: кондиционер, «музыка» с MP3, бортовой компьютер, обогрев сидений. В комплектациях побогаче (ценой от 1 094 000 до 1 439 000 рублей), к примеру, есть трёхзонный климат-контроль. Он был и у дорестайлинговой машины, в отличие от камеры заднего вида. Посмотрим, как обновление отразится на продажах. В 2012-м россияне купили 420 экземпляров, в прошлом году — 392 машины.

Было — стало

Источник: DRIVE.RU

Пятница 25 Июля 2014 16:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, latitude, россии, обновленный

Читайте также: Гонка #371: 29 августа 1982 года. Гран При Швейцарии. Дижон-Пренуа Поул Ален Прост (Renault RE30B) – 1:01,380 (222,874 км/ч) Лучший круг Ален Прост (Renault RE30B) – 1:07,477 (202,736 км/ч) Победитель Кеке Росберг (Williams FW08) – 1:32,41,087 (196,796 км/ч) Сегодня такое понятие, как Гран При Швейцарии, нам практически неизвестно. Хотя когда-то это была весьма популярная гонка, проходившая на интересной трассе Бремгартен, неподалёку от столицы страны – Берна. Первый Гран При Швейцарии состоялся ещё в 1934 году, и выиграл его Ханс Штук, отец Ханса-Йоахима Штука. Гран При проходил ежегодно, с перерывом только на Вторую мировую войну, вплоть до 1954 года. И с момента рождения Формулы 1 в 1950-м входил в её календарь. Должен был состояться Гран При Швейцарии и в 1955-м, 21 августа. Но 11 июня в Ле-Мане произошла печально известная катастрофа, унесшая жизни более 80 человек и ранившая ещё около сотни. Швейцария, Франция, Испания и Германия после этого приостановили проведения автоспортивных событий, их Гран При были отменены. Большинство стран вскоре сняли запрет, но швейцарские законодатели поступили противоположным образом, поставив вне закона практически любые автомобильные соревнования. С тех пор много в швейцарском парламенте много раз поднимался вопрос об отмене запрета, но безуспешно. Сейчас, конечно, для противников автогонок во главе угла стоит не безопасность, а экология и шум. Именно поэтому в 2015 году в законе всё же было сделано послабление – разрешили проведение соревнований на полностью электрической тяге. Благодаря этому, в 2018 году в Швейцарии впервые за 63 года пройдут профессиональные автосоревнования...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Нидерланды’81: Доказательство Проста

Австрия'80: Всё или ничего

В McLaren надеются на успех уже в Мельбурне

Бельгия’80: Французский легион

В Renault продлили спонсорский контракт

Формула Е: Состав участников «молодёжных» тестов

Команды Формулы 1 приступили к работе после каникул

В McLaren с оптимизмом готовятся к новому сезону

Видео: В Renault усовершенствовали сани Санта-Клауса

Итоги сезона: Renault Sport F1