Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
astonmartin lagonda

Габаритные размеры нового седана неизвестны. Ранее соообщалось, что Lagonda будет крупнее Рапида и составит конкуренцию Bentley Flying Spur.

А нгличане уже давно обкатывают седан Aston Martin Lagonda на дорогах общего пользования, но до недавнего времени точных сроков вывода модели на рынок не раскрывали. Как, впрочем, и не делились подробностями о технической начинке. На днях появился первый официальный тизер, и на нём отчётливо виден силуэт Лагонды. Кроме того, названа дата начала производства. Самым большим откровением стало сообщение британцев о том, что Lagonda будет реализовываться исключительно в странах Ближнего Востока и на другие рынки не попадёт.

Производство модели начнётся в следующем году. Лагонды будут собираться вручную на предприятии компании в Гайдоне (графство Уорикшир, Великобритания).

В основе седана Lagonda будет лежать та же платформа VH, на которой базируются все другие Астоны. По предварительным данным, седан оснастят двигателем V12 объёмом 6 л, который будет выдавать около 600 л.с. Всего выпустят не более ста экземпляров. Цены пока неизвестны, но, по слухам, эксклюзивный седан будет стоить миллион фунтов стерлингов (это почти 60 млн рублей).

Источник: DRIVE.RU

Пятница 25 Июля 2014 12:11
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: lagonda, aston, седан, martin

Читайте также: Автомобили марки Aston Martin получили в последние полвека почти культовый статус, в том числе и потому, что на них раскатывает главный герой популярных фильмов о Джеймсе Бонде. С 2018 года этот британский производитель спорткаров стал титульным партнёром Red Bull Racing, но ещё в весной 2015-го руководитель команды Кристиан Хорнер подарил классический спорткар DB5 своей избраннице Джерри Холлиуэлл в день свадьбы. 13 июля на аукционе Bonhams, который пройдёт в дни Фестиваля скорости в Гудвуде, на торги будет выставлен уникальный Aston Martin DB4GT Zagato, построенный в 1961 году. Повышенное внимание этому автомобилю гарантировано по нескольким причинам: во-первых, дизайн его корпуса разработан итальянским кузовным ателье Carrozzeria Zagato, во-вторых, машина практически в идеальном состоянии, поскольку на протяжении 47 лет ею владела одна конкретная британская семья, и исторической технике был обеспечен необходимый уход. В-третьих – и это самое главное – уникальность экземпляра, который выставляется на торги, связана с тем, что это один из всего двух гоночных Aston Martin, получивший индекс VEV, и один из всего трёх, построенных в облегчённой версии DP209. Но и это ещё не всё: именно на нём в своё время ездил Джим Кларк, легендарный британский гонщик, двукратный чемпион мира. На этом ‘2 VEV’, принадлежавшим команде Essex Racing, Кларк выступал в гонках RAC Tourist Trophy в Гудвуде в начале 60-х. В 1961-м он финишировал вторым следом за Роем Сальватори, пилотировавшем ‘1 VEV’, другую машину этой более чем ограниченной серии, но в 1962-м не добрался до финиша, поскольку попал в аварию, врезавшись в Ferrari 250 GTO Джона Сёртиса. Кроме того, в 1961-м Джим Кларк вместе с Иннесом...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Формула 1 повлияла на планы Aston Martin

В Aston Martin изучают перспективы проведения IPO

В Aston Martin готовы совместно разрабатывать мотор

Видео: Ферстаппен протестировал новый Aston Martin

Марк Хьюз о перспективах Aston Martin в Формуле 1

Aston Martin – новый титульный партнёр Red Bull Racing

Решение Aston Martin зависит от нового регламента

В Aston Martin всерьёз подумывают о Формуле 1

Red Bull нужны специалисты по активной подвеске

Ньюи воодушевляют перемены в регламенте на 2017 год