Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На пресс-конференции FIA на Хунгароринге гонщик Toro Rosso Жан-Эрик Вернь подчеркнул, что верит в способность команды преодолеть проблемы с надёжностью машины, и это позволит более успешно провести вторую половину сезона.

Жан-Эрик Вернь: «Не думаю, что у нас какие-то проблемы. Единственная сложность связана с тем, чтобы зарабатывать очки по итогам каждой гонки. С самого начала сезона в чемпионате идёт острая борьба, но, к сожалению, не все Гран При нам удалось довести до финиша. По-моему, я пять раз сходил с дистанции – это очень много. Причём, всегда в ситуации, когда я боролся за очки.

Но я стараюсь смотреть только на позитивные стороны: в нашей команде работают отличные специалисты, они прилагают все усилия, чтобы повысить уровень надёжности, и у нас неплохая машина. Поэтому надо просто продолжать работать с прежней интенсивностью, стараться доводить до финиша все гонки, и тогда мы сможем зарабатывать очки.

Разумеется, во второй половине сезона мы должны этого добиться, надо заработать как можно больше очков, и скорость машины это, безусловно, позволяет. Мы должны получить очередные технические новинки, так что я верю в способность команды усовершенствовать машину.

Я уверен, что проблемы с надёжностью будут решены, а по поводу скорости STR9 у меня нет никаких волнений. Надо просто максимально хорошо выступать в гонках и не думать о возможных неприятностях».

Теги: Жан-Эрик Вернь, Toro Rosso

Источник: F1News

Четверг 24 Июля 2014 17:01
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: жанэрик, вернь, надежностью, решены

Читайте также: В минувшие выходные Жан-Эрик Вернь, выступая за команду G-Drive, вместе с Романом Русиновым и Андреа Пиццитола выиграл «6 часов Спа». В одном из интервью в дни гоночного уик-энда француз прокомментировал некоторые события, происходящие на трассах Формулы 1, а также рассказал о своих карьерных предпочтениях. Жан-Эрик Вернь: «Я уже не тест-пилот Ferrari, но уверен, что этот сезон станет годом этой команды. Об уходе из Формулы 1 я не жалею и продолжаю двигаться вперёд. Даже если бы меня позвали вернуться, как это произошло с Брендоном Хартли, сомневаюсь, что я принял бы такое предложение. Что есть у Хартли? Контракт на один или максимум на два года. А что он будет делать потом? Меня гораздо больше привлекает возможность выступать в двух чемпионатах одновременно – сейчас это Формула E и WEC. Моему будущему в Формуле E ничто не угрожает. Toro Rosso – хороший вариант для молодых гонщиков, вроде Пьера Гасли, который перешёл в Формулу 1 из младших серий, и ему надо многое доказать. Хартли придется сложнее. Впрочем, я понимаю, что он принял это предложение, поскольку никогда не выступал в Гран При. Если говорить о McLaren, то пока сложно делать какие-либо выводы. Когда у вас двигатель Renault – такой же как на машинах Red Bull Racing, способных выигрывать гонки, а вы оказываетесь позади Toro Rosso с мотором Honda – это должно вызвать беспокойство. В Уокинге испытывают огромный прессинг. Я надеюсь, что они отыграются в Барселоне. Фернандо сказал мне, что команда готовит много новинок, и если McLaren вернется в хорошую форму, это было бы здорово для Стоффеля Вандорна. Если бы он выступал за Mercedes или Ferrari, то выигрывал бы гонки, ни в чём не уступая...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Жан-Эрик Вернь: Поддержка Red Bull помогла, но...

Формула E: Поул в Берлине выиграл Жан-Эрик Вернь

Жан-Эрик Вернь: Моя роль в Ferrari изменится

Андретти: Жан-Эрик Вернь – логичный выбор для Haas F1

Жан-Эрик Вернь: Жюль доказал, что он – победитель

Жан-Эрик Вернь впервые побывал на базе в Маранелло

Жан-Эрик Вернь: Уход Феттеля сыграл против меня

Франц Тост: Я хочу поблагодарить Даниила и Жана-Эрика

Джеймс Ки: Сегодня мы смогли прибавить

Даниил Квят: Для обгонов не хватало скорости на прямых