Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На Хунгароринге нет длинных прямых, в связи с чем мощность двигателя не играет там решающую роль. Однако в Mercedes уверены, что успешно проведут и этот уик-энд – тем более, что в их команде выступает специалист по этой трассе, Льюис Хэмилтон, за последние семь лет побеждавший там четырежды.

Льюис Хэмилтон: «Я был очень горд тем, что в Германии мы смогли привести обе машины на подиум, на глазах у всех сотрудников Mercedes. Если говорить о моих личных ощущениях, я не могу с восторгом отзываться о гонке, поскольку для меня уик-энд получился непростым, и я уступил Нико ещё несколько очков в битве за титул.

Но я получил большое удовольствие от гонки, и отработал настолько хорошо, насколько было возможно. Прорваться из хвоста пелотона на подиум было большим достижением для всей команды, и я благодарен им за то, что мы смогли минимизировать потери после квалификации.

Гран При Венгрии всегда был для меня особенным, я завоевал тут четыре поула и четыре победы в семи гонках – в том числе выиграв свою первую гонку за Mercedes в прошлом сезоне. У меня нет никаких особых секретов – мне просто очень везло тут на протяжении многих лет, а кроме того, мне очень нравится это трасса.

Там можно атаковать, она подходит гонщикам с агрессивным стилем пилотажа, как у меня, поэтому можно сказать, что я там имею некоторое преимущество по сравнению с некоторыми другими. Меня всегда там активно поддерживают болельщики, так что я с нетерпением этого жду.

В соперничестве с Нико за титул я делаю все, чтобы не отстать от него. Невозможно выкладываться больше, чем я выкладываюсь сейчас. Сезон складывается непросто, но мне это даже нравится – на иное я и не рассчитывал».

Нико Росберг: «Удивительное чувство – одержать победу для себя и Mercedes в Хоккенхайме. Гонки в Германии и Монако были теми этапами, где я очень хотел победить, и мне это удалось. Моя «Серебряная стрела» оказалась подавляюще быстрой – спасибо команде за фантастическую машину!

За последние недели вокруг меня было столько позитива. Самым лучшим моментом стало то, что я женился, затем новый контракт, победа сборной Германии на чемпионате мира и уик-энд в Хоккенхайме. Это было незабываемое время.

Теперь мы отправляемся в Венгрию, где уик-энд всегда проходит очень весело. Будапешт – отличный город, там на берегу реки множество ресторанов, так что есть где развлечься вечером. Многие мои друзья приезжают на эту гонку, потому что им нравится место – хотя, конечно, когда в субботу вечером они будут веселиться, я буду готовиться к гонке!

Но в воскресенье вечером после гонки у нас будет большая вечеринка, так как это последний этап перед летним перерывом. Надеюсь, нам удастся порадовать команду тут и на базе, вознаградив их за напряжённую работу перед отпуском!»

Тото Вольфф, руководитель Mercedes Motorsport: «Наше выступление на последней гонке в Германии оказалось очень позитивным. Там присутствовали многие члены нашего совета директоров, коллеги и друзья из Штутгарта, так что давление по ходу уик-энда было очень велико. Мы добивались хороших результатов и в других важных для нас гонках, в Малайзии и в Великобритании, но победа в домашней гонке стала нашим высшим достижением.

Теперь мы сосредоточены на следующей гонке в Венгрии, и важно отметить напряжённую работу всех наших сотрудников в Брэкли и Бриксуорте. Это совершенно другая трасса, а этап станет последним перед летним перерывом, так что мы делаем всё возможное, чтобы убедиться в том, что завершим первую часть сезона на высоком уровне. До сих пор это был очень напряжённый сезон, и ещё один сильный результат стал бы отличной наградой для всех нас, прежде чем мы отправимся на заслуженный отдых.

В Хоккенхайме мы увидели захватывающую гонку, и у Будапешта есть реальный потенциал продемонстрировать в воскресенье отличное шоу, хотя обгонять там гораздо сложнее. На Хунгароринге всегда очень много болельщиков, и мы очень надеемся показать им яркую гонку».

Падди Лоу, технический директор: «Домашний для Mercedes уик-энд в Германии оказался для команды очень напряжённым от начала и до конца – как в боксах, так и на трассе. Важной темой стал, конечно, отказ от системы FRIC. Много говорили о том, чтобы этот отказ может повлиять на расстановку сил, но, как мы увидели уже в первых пятничных сессиях, этого не произошло.

Инцидент Льюиса в квалификации стал большим шоком. Ущерб, нанесённый машине, поставил перед нами несколько сложных задач, и, в конце концов, нам пришлось заменить коробку передач, что привело к потере Льюисом ещё пяти позиций на стартовой решётке. В гонке Льюис здорово прорывался сквозь пелотон и смог финишировать на подиуме. Нико тем временем, завоевав сильную стартовую позицию, отлично провёл гонку и одержал уверенную победу на домашней трассе.

Теперь мы отправляемся в Венгрию, и это будет ещё одно интересное испытание для нас. Обычно в Будапеште очень жарко, что нужно будет учесть при выборе настроек машины. Обгонять на Хунгароринге, как известно, очень сложно, так что большой акцент будет сделан на квалификационном результате.

У Льюиса на этом трассе фантастические достижения, он завоевал тут четыре поула и четыре победы в семи гонках. Нико, напротив, в предыдущие годы выступал в Венгрии неудачно. Однако, судя по его выступлению в Германии в минувший уик-энд, нас снова ждёт увлекательная битва между двумя нашими пилотами.

Но с командной точки зрения мы будем подходить к этой гонке как и к любой другой, потому что после сильного старта сезона нам нужен ещё один хороший результат, прежде чем мы отправимся на летние каникулы».

Теги: Нико Росберг, Льюис Хэмилтон, Падди Лоу, Тото Вольфф, Mercedes

Источник: F1News

Среда 23 Июля 2014 22:07
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, германии, уикэнд, хэмилтон

Читайте также: Мику Хаккинена можно простить за несколько пристрастное отношение к Валттери Боттасу, и дело даже не в том, что ветеран Формулы 1 и перспективный гонщик Mercedes – соотечественники. Двукратный чемпион мира давно занимается карьерой Валттери и, разумеется, искренне радуется его успехам. На этот раз в своём блоге Мика проанализировал события Гран При Венгрии. В прошлое воскресенье все видели, как Валттери Боттас пропустил Льюиса Хэмилтона вперёд, чтобы он вступил в борьбу с Кими Райкконеном, и для Валттери это совершенно типичный поступок. Он лишён эгоизма, если речь идёт об интересах команды, на которую он работает. Разумеется, как любой другой классный гонщик, он вполне эгоистичен в своём желании победить, но при этом он достаточно умный человек и понимает, что, действуя сообща, вы приносите команде нужные результаты. То, что он сделал, требует дисциплины и хладнокровия. Он без труда мог остаться впереди Льюиса, но знал, что напарник едет быстро, и решение было принято в интересах команды. Потом, когда я увидел, что Льюис позволил Валттери выйти вперёд и отыграть позицию, я подумал, что это прекрасный пример настоящего сотрудничества. На последнем круге ситуация складывалась непросто, поскольку в конце гонки Макс Ферстаппен ехал очень быстро, и была вероятность, что он может пойти в атаку, но Валттери и Льюис сработали идеально. Валттери действовал очень дисциплинированно, а для того, чтобы контролировать свои эмоции, нужна сильная воля. Но он умеет мыслить на перспективу, понимает, что до конца сезона ещё далеко, и впереди ещё немало Гран При. Много всего может произойти. Сейчас он сосредоточен...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ферстаппен: Мы в лучшей форме, чем в прошлых Гран При

Льюис Хэмилтон: Расстаться с Mercedes будет непросто

Грожан: Я звонил Тото Вольфу

Нико Росберг возглавит команду Mercedes в Формуле Е?

Вольфф: Самоуспокоенности в Mercedes быть не может

Тото Вольфф о контракте с Валттери Боттасом

В Williams не могут объяснить нехватку скорости

Ники Лауда: К счастью, я не стюард

Гран При Австрии: Элементы силовых установок

Тото Вольфф: У Mercedes и Ferrari общая цель