Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
renault koleos renault captur

Нынешний Renault Koleos — не самый красивый в сегменте автомобиль, и довольно-таки устаревший. Со дня выпуска в 2008 году он пережил лишь серию малозначительных рестайлингов.

К россовер Renault Koleos бестселлером марки не назовёшь. Сейчас он почти одинаково слабенько продаётся по всему миру. В России за 2013 год было куплено 2989 машин, за 2012-й — 1555 штук. И поскольку результаты соплатформенных Ниссанов X-Trail и Qashqai лучше в разы, напрашивается мысль об отправке Колеоса в отставку. Ан нет. Изданию Caradvice стало известно, что второе поколение модели всё же появится.

Грядущий Renault Koleos снова будет наследником популярных Ниссанов, то есть получит платформу CMF и те же, что Qashqai с «икс-трейлом», моторы и коробки передач.

Интересна дата появления «второго» Колеоса — 2016 год. К тому моменту нынешнему поколению стукнет девять лет. Но менеджеры Renault надеются на лучшее. Они считают, что продажам модели Koleos поспособствует улучшенный «кроссоверный имидж» марки, заработанный компактом Renault Captur. Так что если производитель приложит достаточно маркетинговых усилий, новый Renault Koleos будто бы пойдёт на ура.

Источник: DRIVE.RU

Среда 23 Июля 2014 10:23
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, koleos, марки, ниссанов

Читайте также: Гонка #373: 25 сентября 1982 года. Гран При Лас-Вегаса. Caesars Palace Поул Ален Прост (Renault RE30B) - 1:16,356 (172,089 км/ч) Лучший круг Микеле Альборето (Tyrrell 011) - 1:19,639 (164,995 км/ч) Победитель Микеле Альборето (Tyrrell 011) - 1:41:56,888 (161,111 км/ч) Гран При Лас-Вегаса в календаре Формулы 1 появился фактически случайно: в 1981 году сезон должен был завершиться, как обычно, в Уоткинс-Глен, но организаторы не смогли вовремя внести депозит в $800 тысяч (к тому времени Берни Экклстоун уже держал всех владельцев трасс в своих ежовых рукавицах) и потеряли право на проведение Гран При. Этапу нужно было срочно найти альтернативу, и ею стала гонка на парковке казино Caesars Palace. Временная трасса гонщикам совершенно не понравилась – крайне примитивная конфигурация с однообразными медленными поворотами и короткими прямыми, кочки, грязь и пыль не показались им особенно привлекательными. Тем не менее, в 1982 году команды вернулись сюда вновь. Причём, впервые в истории чемпионатов мира одна страна принимала сразу три Гран При: помимо этапа в Лонг-Бич в начале сезона, в июне в США прошла ещё одна гонка, в Детройте. Ни до, ни после подобного больше не было. Сезон 1982 года во многом был уникален. К примеру, подавляющую часть квалификаций сезона выиграли пилоты Renault, Рене Арну и Ален Прост, но из-за катастрофической ненадёжности машины RE30B к концу чемпионата в борьбе за титул ни тот, ни другой не участвовали. В числе фаворитов оказались пилоты Ferrari, лучшие друзья Жиль Вильнёв и Дидье Пирони, однако в Сан-Марино они рассорились между собой, что отчасти стало причиной гибели Вильнёва на квалификации в Бельгии. Что касается...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Renault рассчитывают на прогресс с Хюлкенбергом

В Renault готовятся объявить о сотрудничестве с BP

Пермейн: В 2017-м мы выйдем на новый уровень

Перемены в руководстве Renault Sport F1

В истории с Mercedes хуже всего... Нико Хюлкенбергу

Хюлкенберг: В Renault у меня будет больше возможностей

Итоги сезона: Renault Sport Formula One Team

Долги Lotus в 2015 году превысили 66 млн. евро

Боб Белл: Работа над шасси R.S.17 идёт полным ходом

Магнуссен: Уход из Renault – моё решение