Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
renault koleos renault captur

Нынешний Renault Koleos — не самый красивый в сегменте автомобиль, и довольно-таки устаревший. Со дня выпуска в 2008 году он пережил лишь серию малозначительных рестайлингов.

К россовер Renault Koleos бестселлером марки не назовёшь. Сейчас он почти одинаково слабенько продаётся по всему миру. В России за 2013 год было куплено 2989 машин, за 2012-й — 1555 штук. И поскольку результаты соплатформенных Ниссанов X-Trail и Qashqai лучше в разы, напрашивается мысль об отправке Колеоса в отставку. Ан нет. Изданию Caradvice стало известно, что второе поколение модели всё же появится.

Грядущий Renault Koleos снова будет наследником популярных Ниссанов, то есть получит платформу CMF и те же, что Qashqai с «икс-трейлом», моторы и коробки передач.

Интересна дата появления «второго» Колеоса — 2016 год. К тому моменту нынешнему поколению стукнет девять лет. Но менеджеры Renault надеются на лучшее. Они считают, что продажам модели Koleos поспособствует улучшенный «кроссоверный имидж» марки, заработанный компактом Renault Captur. Так что если производитель приложит достаточно маркетинговых усилий, новый Renault Koleos будто бы пойдёт на ура.

Источник: DRIVE.RU

Среда 23 Июля 2014 10:23
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, koleos, марки, ниссанов

Читайте также: Сегодня Нико Хюлкенберг празднует юбилей, гонщику Renault Sport исполнилось тридцать лет. Начав карьеру с картинга, немец пришел в большой спорт под руководством менеджера Михаэля Шумахера Вилли Вебера. За эти годы Нико стал обладателем кубка мира в серии А1GP, выиграл титул в Евро F3, с первой попытки стал чемпионом GP2 и победителем «24 часов Ле-Мана» в составе Porsche, но ни разу не поднимался на подиум в Формуле 1. Хюлкенберг дебютировал в Формуле 1 в 2010-м с Williams, потом выступал за Force India и Sauber, а в этом году выступает за заводскую команду Renault. Пока его лучшим результатом отстаётся девятое место по итогам сезона в 2014 и 2016-м, а в гонках он трижды финишировал четвёртым, но надеется, что прогресс Renault F1 через несколько лет позволит ему бороться за титул. Нико Хюлкенберг: «С самого начала было ясно, что в этом году Renault не сможет опередить Force India, но я думаю о будущем, о перспективе, о прогрессе в 2018 - 2020-м. У Renault есть потенциал построить конкурентоспособную машину и бороться за победы, поэтому я перешёл в эту команду. Я знал, что в этом году сделаю шаг назад, чтобы потом сделать три шага вперед». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хюлкенберг: Цели прежние, и мы продолжим атаковать

Сводная статистика тестов в Венгрии

Кубица: Постараюсь предоставить команде обратную связь

Абитебул: В Renault думают о возвращении Кубицы

Сирил Абитебул: Отмечая юбилей, мы смотрим в будущее

В Renault подтвердили вторые тесты Кубицы

Сергей Сироткин сядет за руль Renault в пятницу

Роберт Кубица вновь проведет тесты с Renault

Джо Савар о ситуации в Renault

Нико Хюлкенберг: Сейчас я не скучаю по Ле-Ману