Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
renault koleos renault captur

Нынешний Renault Koleos — не самый красивый в сегменте автомобиль, и довольно-таки устаревший. Со дня выпуска в 2008 году он пережил лишь серию малозначительных рестайлингов.

К россовер Renault Koleos бестселлером марки не назовёшь. Сейчас он почти одинаково слабенько продаётся по всему миру. В России за 2013 год было куплено 2989 машин, за 2012-й — 1555 штук. И поскольку результаты соплатформенных Ниссанов X-Trail и Qashqai лучше в разы, напрашивается мысль об отправке Колеоса в отставку. Ан нет. Изданию Caradvice стало известно, что второе поколение модели всё же появится.

Грядущий Renault Koleos снова будет наследником популярных Ниссанов, то есть получит платформу CMF и те же, что Qashqai с «икс-трейлом», моторы и коробки передач.

Интересна дата появления «второго» Колеоса — 2016 год. К тому моменту нынешнему поколению стукнет девять лет. Но менеджеры Renault надеются на лучшее. Они считают, что продажам модели Koleos поспособствует улучшенный «кроссоверный имидж» марки, заработанный компактом Renault Captur. Так что если производитель приложит достаточно маркетинговых усилий, новый Renault Koleos будто бы пойдёт на ура.

Источник: DRIVE.RU

Среда 23 Июля 2014 10:23
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, koleos, марки, ниссанов

Читайте также: Учитывая ограничения в четыре силовые установки на сезон, мотористам приходится тщательно планировать график обновлений, чтобы добиться прогресса, не жертвуя надёжностью. Одна из наиболее очевидных возможностей для смены моторов – этап в Канаде. Трасса в Монреале требовательна к мощности – это седьмой этап, перед ним спокойная с точки зрения нагрузки на моторы гонка в Монако, так что именно в канадский уик-энд на многих машинах будут установлены доработанные версии силовых установок. По информации испанской AS, мотористы Renault рассчитывают добиться прибавки в мощности в 30 сил с этим обновлением, что позволит на канадской трассе проехать круг на три десятых быстрее. По неофициальным моторам даже с этой прибавкой моторы Renault (950 сил) будут уступать Ferrari и Mercedes (1000 сил) в мощности, к тому же инженеры этих компаний наверняка тоже добьются прогресса. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Макс Ферстаппен: Я хотел немного надавить на Renault

Боб Белл: Если мы и продвинулись вперёд, то ненамного

В Renault рассчитывают на прогресс в субботу

Сайнс: Чтобы побеждать, надо ещё 2-3 года работать

В Renault F1 продолжат сотрудничество с Bell & Ross

Комментарии команды после Гран При Австралии 2018

Кто есть кто в команде Renault

Карлос Сайнс: Этот сезон – самый важный для меня

Видео: Демонстрационные заезды Renault F1 в Ницце

Чарли Уайтинг: Мы будем следить за Renault