Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Роман Грожан сошел с дистанции в Хоккенхайме из-за проблем в системе охлаждения. После финиша пилот Lotus F1 подвел краткие итоги гонки…

Вопрос: Роман, что стало причиной схода?
Роман Грожан: Отказала водяная помпа в системе охлаждения, так что мне пришлось остановить машину.

Вопрос: Двигатель не получил повреждений? Не придется его менять?
Роман Грожан: Не знаю. Полагаю, с двигателем все должно быть в порядке. Я довольно быстро остановился. Первые признаки неполадок возникли в 13-м повороте, а я остановился во втором на следующем круге.

Вопрос: Вы видели аварию в первом повороте? Можете ее прокомментировать?
Роман Грожан: Нет. Это было далеко впереди от меня – я ничего не видел.

Вопрос: Как вы оцениваете уровень деградации резины в гонке?
Роман Грожан: Все не так и плохо. После ухода с трассы автомобиля безопасности было сложно прогреть шины Soft, особенно на передних колесах. Тем не менее, ситуация была не такой плохой – полагаю, вполне можно было проехать гонку с двумя пит-стопами.

Источник: F1News

Воскресенье 20 Июля 2014 22:05
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: роман, грожан, порядке, двигателем

Читайте также: В интервью официальному сайту чемпионата гонщик Haas Роман Грожан подвел итоги первой половины сезона, рассказал о борьбе с напарником, Кевином Магнуссеном, и своих мечтах о чемпионском титуле… Вопрос: В 2017-м Haas заработала 29 очков – уже на одно больше, чем в прошлом году. В 2016-м за всю вторую половину сезона вы заработали всего одно очко, однако в этом году Джин Хаас рассчитывает, по меньшей мере, еще на 29…Роман Грожан: Прекрасный подход, тем более, что это вполне достижимо. Команда сильнее, чем в прошлом году. Мы уже работаем над машиной 2018 года, но поскольку изменения в регламенте будут не такими существенными, мы можем параллельно модернизировать и нынешнюю машину. Мы уже научились лучше настраивать машину и более правильно выбирать шинную тактику – все это дает достаточно высокие шансы, что удастся заработать даже больше, чем 29 очков. Вопрос: В прошлом году вы были явным лидером команды. Сейчас у вас на счету 18 очков, а у напарника 11. Вам легче благодаря тому, что нагрузка ложится не только на вас?Роман Грожан: Может ли в Формуле 1 стать легче? Нет! (смеётся) Да, Кевин хороший напарник, он отлично справляется с работой. Мы с ним неплохо ладим, подгоняем друг друга, что важно для любой команды. Ведь обычно, если кто-то из гонщиков отстаёт, другой тоже расслабляется. Вопрос: Каждый сезон мы наблюдаем противостояния напарников. В прошлом все следили за борьбой Льюиса Хэмилтона и Нико Росберга, в этом – за Серхио Пересом и Эстебаном Оконом. Однако вы никогда не были вовлечены во внутрикомандные конфликты. Как вам удается этого избегать?Роман Грожан: Я не знаю. Может, надо быть умнее? И такое...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Грожан: Я звонил Тото Вольфу

Грожан: Появление Halo – печальное решение для спорта

Роман Грожан: Мне всегда комфортно на Хунгароринге

Роман Грожан: Первые круги напомнили мне 2013-й

Грожан: Надеюсь, в Австрии тормоза сработают лучше

Роман Грожан: Важно вернуться на нормальный уровень

Грожан: Порой всё решает один телефонный звонок

Роман Грожан: В Баку словно две трассы в одной!

Грожан: Гонки в Монреале доставляют удовольствие

Грожан: Лучшее решение в моей жизни? Завести детей!