Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Роман Грожан сошел с дистанции в Хоккенхайме из-за проблем в системе охлаждения. После финиша пилот Lotus F1 подвел краткие итоги гонки…

Вопрос: Роман, что стало причиной схода?
Роман Грожан: Отказала водяная помпа в системе охлаждения, так что мне пришлось остановить машину.

Вопрос: Двигатель не получил повреждений? Не придется его менять?
Роман Грожан: Не знаю. Полагаю, с двигателем все должно быть в порядке. Я довольно быстро остановился. Первые признаки неполадок возникли в 13-м повороте, а я остановился во втором на следующем круге.

Вопрос: Вы видели аварию в первом повороте? Можете ее прокомментировать?
Роман Грожан: Нет. Это было далеко впереди от меня – я ничего не видел.

Вопрос: Как вы оцениваете уровень деградации резины в гонке?
Роман Грожан: Все не так и плохо. После ухода с трассы автомобиля безопасности было сложно прогреть шины Soft, особенно на передних колесах. Тем не менее, ситуация была не такой плохой – полагаю, вполне можно было проехать гонку с двумя пит-стопами.

Источник: F1News

Воскресенье 20 Июля 2014 22:05
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: роман, грожан, порядке, двигателем

Читайте также: Накануне Гран При Бразилии в интервью пресс-службе команды Роман Грожан подвел итоги прошедшей гонки в Мехико и рассказал об особенностях Интерлагоса. Вопрос: Гоночный уик-энд в Мексике получился сложным. С какими проблемами вы столкнулись на автодроме имени братьев Родригес, и не опасаетесь ли вы их повторения в Бразилии?Роман Грожан: В квалификации у нас были проблемы на обеих машинах – не хватало скорости. В гонке темп был выше, но, к сожалению, моя машина получила сильные повреждения во время инцидента с Фернандо Алонсо. Из-за этого в гонке у нас действительно были проблемы – днище машины генерировало намного меньше прижимной силы. Было сложно. Надеюсь, что в Бразилии у нас будет меньше проблем. В прошлом году мы были довольно быстрыми на этой трассе, и хочется верить, что так будет и сейчас. В Мексике особенная трасса, расположенная высоко над уровнем моря, из-за чего наблюдались проблемы с охлаждением. Кроме того, машине не хватает прижимной силы. Разумеется, в гонке мы могли бы прибавить, но повреждения не позволили этого сделать. Вопрос: Насколько быстро вам удается забыть о сложном уик-энде и сосредоточиться на подготовке к следующей гонке?Роман Грожан: Я считаю, что мне очень хорошо помогает семья. Я вернулся домой, чтобы провести время с детьми – они помогают забыть, насколько сложным был уик-энд. Всегда нужно учиться, и особенно учиться на проблемах, но это никак не должно мешать вам в дальнейшей работе. Близкие люди просто придают мне сил, и я использую весь свой опыт, чтобы двигаться вперед. Вопрос: Что вы можете сказать о борьбе между Haas, Renault и Toro Rosso в середине пелотона?Роман...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Грожан: Нужно добиться лучшего сцепления с трассой

Роман Грожан: Обгонять в Остине не так просто

Роман Грожан выпустил книгу рецептов

Роман Грожан: Небольшим командам всегда сложнее

Роман Грожан о трассе в Сузуке и Гран При Японии...

Роман Грожан: Главное – со мной всё в порядке

Грожан: Дебют в Формуле 1 – отличная новость для Гасли

Роман Грожан: Гонки – это всегда поиск компромисса

Роман Грожан: Ключевой момент – добиться работы шин

Грожан: Не стоит в пятницу оценивать время на круге