Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
20 июля 2014 года, воскресенье. 19:19 Пилот «Макларена» Кевин Магнуссен прокомментировал столкновение с гонщиком «Уильямса» Фелипе Массой на первом повороте в ходе гонки на Гран-при Германии. Авария случилась на первом повороте, когда Магнуссен был внутри, а Масса заходил по внешнему радиусу. В результате Масса выбыл из гонки, а Магнуссен поехал дальше с повреждённым колесом и финишировал девятым. Стюарды изучили инцидент и решили не наказывать ни одного из пилотов.

«Определённо, если бы у меня было больше пространства для манёвра, я бы избежал контакта. Я не смотрел повтор. Нелегко комментировать, не посмотрев, что случилось.

Я сожалею об инциденте, но я сделал всё возможное и пытался избежать столкновения. Тем не менее мне ничего не оставалось делать. Я не хотел совершить ничего такого в отношении Фелипе, так что случившийся контакт — это несчастный случай.

Итоги гонки не особо удовлетворительные. Думаю, мы могли провести хорошую гонку, если бы не этот инцидент на первом повороте. Это не самое лучшее, что могло произойти.

Я доволен, что оказался в очках, и надеюсь, что в Венгрии мы станем быстрее», — приводит слова Магнуссена Autosport. Источник: "Чемпионат"

Источник: Чемпионат.com

Воскресенье 20 Июля 2014 18:19
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: магнуссен, массой, повороте, контакта

Читайте также: Заводской команде Renault нужно было просто пережить переходный сезон, сосредоточившись на разработке машины 2017 года, но всё же оба гонщика смогли заработать очки, в итоге – девятое место в Кубке конструкторов. Гонщик Гран При Место Очки Лучший старт Лучший финиш Кевин Магнуссен 21 16 7 14 7 Джолион Палмер 21 18 1 13 10 Renault / Lotus F1 Team Гран При Место Очки Лучший старт Лучший финиш 2016 21 9 8 13 7 2015 19 6 78 5 3 2014 19 8 10 5 8 2013 19 4 315 2 1 2012 20 4 303 2 1 Несмотря на серьёзное отставание от Mercedes в мощности и эффективности силовой установки и острую критику руководства Red Bull в 2015-м, в Renault решили более не ограничиваться статусом поставщика моторов, а вернуть в чемпионат заводскую команду. 3 февраля на пресс-конференции в Париже с участием президента FIA Жана Тодта представили её структуру и руководство, назвали гонщиков и задачи на сезон. Команда получила название Renault Sport Formula One Team, её президентом стал Жером Столл, гоночным директором – Фредерик Вассёр, техническим – Боб Белл, а управляющим – Сирил Абитебул. Сезон 2016 года считали промежуточным, поскольку фактически команда выступала на прошлогодних шасси Lotus, разработанных под моторы Mercedes, но на скорую руку адаптированных к силовой установке Renault и требованиям нового регламента. За несколько дней до презентации контракт...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кевин Магнуссен о финале сезона

Кевин Магнуссен: Мы рассчитывали на большее

Кевин Магнуссен: Палмер должен быть рад моему уходу

Магнуссен: Уход из Renault – моё решение

Магнуссен: В Сан-Паулу выступали многие мои кумиры

Магнуссен: Вряд ли можно было выступить лучше

Кевин Магнуссен: В воскресенье поборемся за очки

Магнуссен: На машине будет установлено новое днище

Кевин Магнуссен: Японцы без ума от Формулы 1

Кевин Магнуссен: Я увидел дым и выпрыгнул из машины