Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В первом повороте Гран При Германии произошло столкновение между Фелипе Массой и Кевином Магнуссеном, после которого машина бразильца перевернулась в воздухе. Стюарды посчитали инцидент гоночным, и не стали никого наказывать, Фелипе обвинил в произошедшем соперника, а Кевин сказал, что пытался избежать контакта.

Кевин Магнуссен: «Если бы там было свободное место, аварии бы не было. Жаль, что так получилось, я сделал все, чтобы уйти от столкновения. Я не пытался выбить Фелипе, столкновение с ним стало следствием неудачного стечения обстоятельств».

Говоря о гонке, Магнуссен отметил, что разочарован девятым местом на финише: «Не могу сказать, что получил удовольствие. Полагаю, был шанс провести хорошую гонку, если бы не столкновение в первом повороте. Я рад, что в итоге заработал несколько очков. Надеюсь, в Венгрии мы будем быстры».

Теги: Кевин Магнуссен, McLaren

Источник: F1News

Воскресенье 20 Июля 2014 18:01
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: магнуссен, кевин, столкновение, фелипе

Читайте также: Кевин Магнуссен показал 14-е время по итогам пятничных тренировок, после чего признал, что хотя машина в целом работает нормально, бакинская трасса не очень ей подходит. Вопрос: Похоже, что по сравнению с напарником ваши тренировки прошли более стабильно?Кевин Магнуссен: Да, всё довольно неплохо, мы полностью выполнили программу, и машина оставила вполне нормальное впечатление. Вопрос: Вы говорите, что машина ведёт себя нормально, но, видимо, есть какие-то области, над которым ещё нужно поработать?Кевин Магнуссен: Квалификация только завтра, поэтому утверждать пока не могу, но похоже, что эта гонка вряд ли станет нашей лучшей. Впрочем, произойти может всё, что угодно, и к завтрашнему дню многое может измениться. Ощущения за рулём в целом неплохие, но не думаю, что эта трасса нам хорошо подходит. Вопрос: Команда привезла в Баку новое заднее крыло – что можно сказать о его эффективности?Кевин Магнуссен: Крыло работает, но оно будет эффективнее на тех трассах, где аэродинамика играет более важную роль, тогда как здесь важнее максимальная скорость на прямых. Можно сказать, что максимальная скорость – одно из наших слабых мест, но с поворотами машина справляется отлично, и с управляемостью на этих участках всё в порядке. Посмотрим, чего удастся добиться завтра. Вопрос: Сегодня многие гонщики допускали ошибки – похоже, отчасти это объясняется сложностями с прогревом резины…Кевин Магнуссен: Да, трудности есть, трасса сложная, и пилотировать здесь непросто, поскольку любая ошибка может дорого обойтись. И всё-таки удовольствие мы тоже получаем. Вопрос: Ваша команда сегодня работала со споттером,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Джулиано Салви: Кевин напоминает мне Кими Райкконена

Кевин Магнуссен: Мне опять помешал трафик

Магнуссен: С каждой гонкой заметен прогресс команды

Кевин Магнуссен: Машина ведет себя неплохо

Штайнер: Неутешительный итог после хорошего старта

Кевин Магнуссен: Новинки станут только первым шагом

Роман Грожан: С желтыми флагами нужно что-то делать

Кевин Магнуссен: Когда-нибудь выступлю вместе с отцом

Кевин Магнуссен: Haas F1 мне больше подходит

Джин Хаас: Заработанные очки стоят потраченных денег