Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Нико Росберг впервые в карьере одержал победу в Хоккенхайме, а Льюис Хэмилтон финишировал третьим, отыграв 17 позиций. В эфире Sky Sports технический директор команды Падди Лоу подвёл итоги уик-энда...

Вопрос: Падди, расскажите о гонке Нико. Он отлично выполнил свою работу!
Падди Лоу: Да, он потрясающе провёл гонку, но больше внимания было приковано к Льюису, которому пришлось отыгрываться. Завоевав поул, Нико отлично выполнил свою работу в квалификации, а сегодня идеально провёл гонку.

Вопрос: Что за проблемы возникли у Льюиса? Дело в поломке переднего антикрыла? Возможно, он слишком рано совершил пит-стоп? Вы рассчитывали на выезд автомобиля безопасности после разворота Сутила?
Падди Лоу: Возникло несколько проблем. Честно говоря, я еще не разбирался, что оказало наибольшее влияние. На втором отрезке у него начались проблемы с балансом. Нам пришлось перейти на стратегию с тремя пит-стопами, чтобы скорректировать настройки антикрыла. В результате мы решили проблемы с балансом. Стратегия с тремя пит-стопами сегодня не была идеальной, но мы решили рискнуть, в надежде увидеть автомобиль безопасности.

Вопрос: Если бы не это, вам удалось опередить Боттаса?
Падди Лоу: Опередить Williams оказалось очень сложно.
 

Источник: F1News

Воскресенье 20 Июля 2014 17:18
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: падди, williams, оказалось, отлично

Читайте также: Новость о том, что Сергей Сироткин станет пилотом Williams в 2018 году, получила огромный резонанс в нашей стране. На совместной пресс-конференции SMP Racing и Williams в Москве вместительный «президентский» зал МИА «Россия сегодня» был переполнен. Конечно, главный вопрос, который всех интересовал – чего Сироткин хочет добиться в своём первом сезоне в Формуле 1. Звучал он и на пресс-конференции, но Сергей ответил уклончиво. Неудивительно: о каких-то конкретных планах на сезон говорить ещё рано – ведь новая машина ещё даже не представлена, не говоря уже о тестах. Поэтому разговор пошёл на другие темы. «Времени выдохнуть, перевести дух у меня не было совершенно, – признался Сергей. – Последние дни мой график был расписан по минутам. К работе с инженерами Williams я приступил уже какое-то время назад – точные даты, к сожалению, назвать не могу. Теперь нужно как-то вдохнуть, чтобы получше подготовиться к сезону. Пока тестов нет, так что работаю на симуляторе. Симулятор Williams похож на тот, что используют в Renault, разница в основном в программном обеспечении. Опять же, есть свои плюсы у тех и у других, но какой-то радикальной разницы нет. Много занимаюсь в тренажёрном зале. В Формуле 1 всё очень строго с весом, и учитывая мой рост, для меня это означает постоянную борьба за килограммы. Но должен сказать, что я вешу меньше, чем мой напарник, так что в любом случае ситуация пока складывается в мою пользу». На дебют Сироткина в Формуле 1 мы надеялись давно, но ещё несколько месяцев назад все предполагали, что произойдёт это в Renault. Теперь же ситуация изменилась, в Австралии он выйдет на старт в составе Williams. Перемены значительны,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

SMP Racing и Williams представили Сергея Сироткина

У Williams самый молодой состав, у Ferrari самый возрастной

Мика Сало: Williams - лучший выбор для Сироткина

Сироткин: Работа с Williams доставляет мне удовольствие

Роберт Кубица – резервный пилот Williams

Официально: Сергей Сироткин – пилот Williams в 2018 году

Лэнс Стролл ответил Жаку Вильнёву

Кубица заплатит семь миллионов за семь первых Гран При?

Williams и Airbus подписали договор о сотрудничестве

В Williams предлагают пересмотреть размер призовых