Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В начале гоночного уик-энда в Хоккенхайме многие команды были расстроены пустыми трибунами на немецкой трассе. Несмотря на акцию организаторов, стремившихся привлечь максимальное количество зрителей, за несколько часов до старта гонки Формулы 1 ситуация практически не улучшилась. Исполнительный директор Хоккенхаймринга Георг Зайлер видит этому три причины.

Георг Зайлер: «Я точно не знаю, сколько людей приехало на автодром в пятницу. Вероятно, их было не так много в том числе из-за жары. Основная часть проданных билетов действует три дня, и болельщики сами решают, когда ими воспользоваться.

Мы действительно заметили спад интереса по сравнению с 2012-м годом. Этому есть причины, и дело не только в Формуле 1. Если мы недосчитались 10 тысяч человек, то это связано с несколькими аспектами, в том числе и с появлением Гран При Австрии. Я знаю, что 5000 человек из южных регионов Германии, из Италии и Швейцарии говорили, что в этом году откажутся от поездки на Хоккенхаймринг, чтобы посмотреть на новую гонку в Шпильберге. Отсутствие еще 5000 человек связано в том числе с прессой. За последние несколько месяцев газеты писали только о футболе. Нам не везет из-за того, что мы проводим гонку в четные года, когда приходится конкурировать с футболом.

Третья причина – это корпоративные правила компаний, которые мешают вам пригласить кого-то ещё. Если трибуна Mercedes наполовину пуста, этому есть объяснение. Раньше Mercedes предлагал пакеты билетов, но подобные вещи больше не работают. У нас связаны руки из-за компаний. В Великобритании тоже действует корпоративные правила, но там все помешаны на автоспорте. На некоторых зрителей повлияли даже споры о звуке новых моторов. Все эти факторы объясняют потерю 10 000 зрителей.

Если добавить эту цифру к 50 000 человек, которые приедут на трассу в этом году, то получив 60 000 зрителей, мы снова добились бы тех же показателей, что два года назад. Тогда подобного разговора не было бы. Наконец, дело в молодёжи: они хотят иного, им нужно играть в Формулу 1.

Опять же, возвращаясь к разговору о высокой посещаемости Гран При Австрии. Это первая гонка. Когда мы проводили первую гонку на трассе новой конфигурации, пришло 95 тысяч человек. Посмотрим, какой будет посещаемость в Шпильберге в следующем году.

У нас есть 50 000 болельщиков, и сегодня они здесь. Чтобы получить прибыль от проведения Гран При, необходимо 70 000 зрителей. Если перед стартом билеты будут активно раскупаться, мы с трудом сведём дебит с кредитом. Если баланс получится отрицательным, надо получить доход от других событий».

Теги: Георг Зайлер

Источник: F1News

Воскресенье 20 Июля 2014 13:12
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: георг, зрителей, зайлер, гонку

Читайте также: Первый Гран При сезона 2017 года показал, что Формула 1 возвращает былую популярность. В минувший уик-энд автодром в Альберт-парке посетило значительно больше зрителей, чем годом раньше. Рекорд посещаемости автодрома в Мельбурне был установлен в 2004 году, когда в воскресенье посмотреть гонку пришли 121 500 зрителей. До подобных цифр современной Формуле 1 пока далеко, но после прошлогоднего провала, когда на трибунах собралось "всего" 90 200 человек, в 2017-м дела определённо идут лучше. В воскресенье на трибунах собралось 97100 зрителей. При этом высокий интерес к происходящему сохранялся на протяжении всего уик-энда. Уже в четверг трассу посетили 50 тысяч человек, в пятницу 73 тысячи. Квалификацию смотрели 90 тысяч человек, так что суммарное число посетителей за четырёхдневный уик-энд превысило 300 тысяч. По этим показателям чемпионат вернулся к тем значениям, что имели место в 2013-2015 годах. Более того – плотная борьба на Гран При Австралии на протяжении всей дистанции и победа Феттеля могут подстегнуть ещё больший интерес к чемпионату на последующих этапах. По всей видимости, нас ждёт весьма насыщенный событиями сезон, и сражение нескольких команд за победу многие захотят увидеть своими глазами. Причём, сражение может оказаться ещё более захватывающим после того, как команды внесут коррективы в свои машины. В частности, определённо должна прибавить Red Bull Racing, да и от Williams, где доводкой машины теперь руководит бывший технический директор Mercedes Падди Лоу, стоит ожидать очень быстрого прогресса – в Австралии британец заявил, что уже знает, как улучшить шасси. Правда, командам будет довольно сложно что-то...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Мексике рассчитывают принять 360 тысяч зрителей

За уик-энд Гран При Сингапура собрал 260 тысяч зрителей

Нюрбургринг улучшат ради безопасности пилотов и зрителей

Шоу с участием Ферстаппена собрало 30000 зрителей

Formula E: первые впечатления

Гигантский прыжок "КАМАЗ-мастера" собрал рекордное число зрителей в Москве

Шоу в Роттердаме собрало полмиллиона зрителей

Злостное гоночное хулиганство

Георг Зайлер: Есть три объяснения пустующим трибунам

«Сделаем всё от нас зависящее, чтобы принять Ф-1»