Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На двух предыдущих этапах в Австрии и Сильверстоуне на трибунах был практически аншлаг, что разительно отличается от ситуации в Хоккенхайме – по состоянию на вечер субботы на гонку было продано всего 47 тысяч билетов, хотя трибуны способны принять 95 тысяч болельщиков. Многие связывают отсутствие интереса со стороны зрителей с прошедшим кубком мира по футболу – этой же точки зрения придерживается и Берни Экклстоун.

Отвечая на вопрос Bild, где немецкие болельщики, Берни был краток: «Очевидно, что не в Хоккенхайме. Только что завершился кубок мира, который выиграла сборная Германии. Сумасшедшие спортивные болельщики, которые могли приехать на трассу, потратили деньги на билеты в Бразилию, чтобы увидеть решающие матчи своей команды.

Билеты на гонку в Хоккенхайме стоят столько же, сколько в остальном мире. Немцы исчерпали свой энтузиазм после нескольких недель футбольного первенства. Они просто устали от крупных спортивных событий».

Теги: Берни Экклстоун

Источник: F1News

Воскресенье 20 Июля 2014 13:05
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: берни, хоккенхайме, экклстоун, билеты

Читайте также: В четверг исполнительный директор Формулы 1 Чейз Кэри раскритиковал Берни Экклстоуна, утверждая, что тот не использовал потенциал спорта и слишком часто отвергал предложения, которые могли бы пойти на пользу Формуле 1. Берни Экклстоун объяснил свою позицию. Берни Экклстоун: «Я отказывал только по одной причине: то или иное предложение либо меня не устраивало, либо не приносило дохода. Единственное, в чем я немного завидую Чейзу Кэри: у него есть возможность заниматься краткосрочными проектами, а я такой роскоши никогда не мог себе позволить. Я управлял бизнесом как исполнительный директор, старался получить доход и увеличить его стоимость, поскольку крупнейший акционер, фонд CVC Capital Partners, собирался продать компанию. Я должен был добиться для неё максимальной прибыли и сделать так, чтобы она стала привлекательным активом для потенциального покупателя. Именно это и произошло. Что касается всей этой чепухи на тему принципа "разделяй и властвуй", то много лет назад действительно была такая история: тогда я старался сделать так, чтобы команды не могли объединиться против меня. Но это давняя история, ведь за последние 15 лет у меня сложились более близкие отношения с командами, чем у них между собой. Самое главное – нужно понять, правы новые владельцы или нет. Возможно, их цели отличаются от того, чего пытался добиться я. Возможно, они хотят добиться чего-то другого и пытаются действовать иначе. Возможно, что-то я упустил, а они что-то заметили и, надеюсь, это поможет всем двигаться дальше. Я не хочу, чтобы было выброшено всё то, на что я потратил больше 40 лет, что выстроил и чему посвятил большую...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Два человека Берни назначены на руководящие посты

Джордан: После ухода Берни жизнь лёгкой не будет

Берни Экклстоун отдыхает в Швейцарии

Берни Экклстоун: Одолеть Льюиса не под силу никому

Берни Экклстоун: Гран При Франции будет популярным

Экклстоун: Феттель не захочет стать напарником Льюиса

Берни Экклстоун: Мы не хотим потерять Сингапур

Берни Экклстоун: Я ничего не боюсь...

Экклстоун: Пока Формула 1 меняться не будет

Экклстоун: Буду рад, если Росс Браун устроится в FIA