Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На квалификации в Хоккенхайме Кевину Магнуссену удалось опередить гонщиков Red Bull Racing и показать четвертый результат. Дженсон Баттон остался недоволен балансом машины и занял лишь 11-ю строчку...

Кевин Магнуссен (4-й): "Очень хороший день! В плане выбора настроек мы выжали из машины максимум, а тактика в квалификации была идеальной. Спасибо всем сотрудникам – они сработали безупречно! Потрясающий успех – опередить Red Bull Racing, мы не так уж и далеки от быстрейших команд.

В прогрессе нет никакого секрета: все решает долгая и напряженная работа. Да, у нас не лучшая машина, но она хорошо сбалансирована. С новым задним антикрылом она ведет себя совсем иначе – в очередной раз спасибо всем нашим сотрудникам, благодаря которым новинка так скоро дебютировала на трассе.

Завтра ситуация может быть совершенно иной. Прогноз обещает более прохладную погоду, не исключен дождь. В гонке нам может быть сложнее, чем сегодня, но четвертая позиция, в любом случае, неплохое место для старта!"

Дженсон Баттон (11-й): "Не самый простой уик-энд, что досадно, ведь мне нравится выступать в Хоккенхайме. Не удалось добиться оптимального баланса.

Во второй сессии в первой попытке я уперся в Романа Грожана и, по сути, потерял шанс пройти в финал. Более того, Роман ехал на уже прикатанном комплекте шин, и тот круг вряд ли мог стать лучшим для него. В заключительной попытке баланс MP4-29 был совершенно иным, плюс избыточная поворачиваемость – в общем, мы оказались недостаточно быстры.

Воскресенье? В пятницу при жаркой погоде наш темп на длинной серии кругов выглядел не слишком убедительно, но, хочется верить, мы будем более конкурентоспособны, если завтра, как обещает прогноз, жара немного спадёт".

Эрик Булье, гоночный директор: "Кевин безупречно проводит уик-энд, в квалификации он был особенно хорош. Ему удалось адаптироваться к нашим новинкам, его уверенность и скорость возрастали с каждой сессией.

Дженсону не повезло. Во второй сессии в первой попытке ему помешал трафик, а в финальной – избыточная поворачиваемость, стоившая потери двух десятых. Старт за пределами первой десятки оставляет возможность выбора шин на первый отрезок, так что все не так плохо.

Вся команда мотивирована тем, что наша работа, наконец, начинает приносить результаты. Но мы всякий раз повторяем, что должны сохранять спокойствие и прогрессировать чуть быстрее, чем соперники, и в каждой гонке. Так, шаг за шагом, мы сократим отставание. Возможно, это будет лишь пара десятых в каждый уик-энд, но со временем прогресс станет очевидным. Мы уже заявили о себе. Понимаю, так будет не во всех Гран При, но ситуация уже начинает меняться. Завтра мы будем бороться изо всех сил и постараемся воспользоваться прибавкой скорости."

Теги: Дженсон Баттон, Эрик Булье, Кевин Магнуссен, McLaren

Источник: F1News

Суббота 19 Июля 2014 18:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: магнуссен, уикэнд, дженсон, баттон

Читайте также: Кевин Магнуссен показал 14-е время по итогам пятничных тренировок, после чего признал, что хотя машина в целом работает нормально, бакинская трасса не очень ей подходит. Вопрос: Похоже, что по сравнению с напарником ваши тренировки прошли более стабильно?Кевин Магнуссен: Да, всё довольно неплохо, мы полностью выполнили программу, и машина оставила вполне нормальное впечатление. Вопрос: Вы говорите, что машина ведёт себя нормально, но, видимо, есть какие-то области, над которым ещё нужно поработать?Кевин Магнуссен: Квалификация только завтра, поэтому утверждать пока не могу, но похоже, что эта гонка вряд ли станет нашей лучшей. Впрочем, произойти может всё, что угодно, и к завтрашнему дню многое может измениться. Ощущения за рулём в целом неплохие, но не думаю, что эта трасса нам хорошо подходит. Вопрос: Команда привезла в Баку новое заднее крыло – что можно сказать о его эффективности?Кевин Магнуссен: Крыло работает, но оно будет эффективнее на тех трассах, где аэродинамика играет более важную роль, тогда как здесь важнее максимальная скорость на прямых. Можно сказать, что максимальная скорость – одно из наших слабых мест, но с поворотами машина справляется отлично, и с управляемостью на этих участках всё в порядке. Посмотрим, чего удастся добиться завтра. Вопрос: Сегодня многие гонщики допускали ошибки – похоже, отчасти это объясняется сложностями с прогревом резины…Кевин Магнуссен: Да, трудности есть, трасса сложная, и пилотировать здесь непросто, поскольку любая ошибка может дорого обойтись. И всё-таки удовольствие мы тоже получаем. Вопрос: Ваша команда сегодня работала со споттером,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Магнуссен: С каждой гонкой заметен прогресс команды

Кевин Магнуссен: Машина ведет себя неплохо

Кевин Магнуссен: Новинки станут только первым шагом

Кевин Магнуссен: Когда-нибудь выступлю вместе с отцом

Итоги сезона: Renault Sport Formula One Team

Магнуссен не считает, что переход в Haas – это шаг назад

Кевин Магнуссен о финале сезона

Кевин Магнуссен: Мы рассчитывали на большее

Кевин Магнуссен: Палмер должен быть рад моему уходу

Магнуссен: Уход из Renault – моё решение