Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На квалификации в Хоккенхайме Кевину Магнуссену удалось опередить гонщиков Red Bull Racing и показать четвертый результат. Дженсон Баттон остался недоволен балансом машины и занял лишь 11-ю строчку...

Кевин Магнуссен (4-й): "Очень хороший день! В плане выбора настроек мы выжали из машины максимум, а тактика в квалификации была идеальной. Спасибо всем сотрудникам – они сработали безупречно! Потрясающий успех – опередить Red Bull Racing, мы не так уж и далеки от быстрейших команд.

В прогрессе нет никакого секрета: все решает долгая и напряженная работа. Да, у нас не лучшая машина, но она хорошо сбалансирована. С новым задним антикрылом она ведет себя совсем иначе – в очередной раз спасибо всем нашим сотрудникам, благодаря которым новинка так скоро дебютировала на трассе.

Завтра ситуация может быть совершенно иной. Прогноз обещает более прохладную погоду, не исключен дождь. В гонке нам может быть сложнее, чем сегодня, но четвертая позиция, в любом случае, неплохое место для старта!"

Дженсон Баттон (11-й): "Не самый простой уик-энд, что досадно, ведь мне нравится выступать в Хоккенхайме. Не удалось добиться оптимального баланса.

Во второй сессии в первой попытке я уперся в Романа Грожана и, по сути, потерял шанс пройти в финал. Более того, Роман ехал на уже прикатанном комплекте шин, и тот круг вряд ли мог стать лучшим для него. В заключительной попытке баланс MP4-29 был совершенно иным, плюс избыточная поворачиваемость – в общем, мы оказались недостаточно быстры.

Воскресенье? В пятницу при жаркой погоде наш темп на длинной серии кругов выглядел не слишком убедительно, но, хочется верить, мы будем более конкурентоспособны, если завтра, как обещает прогноз, жара немного спадёт".

Эрик Булье, гоночный директор: "Кевин безупречно проводит уик-энд, в квалификации он был особенно хорош. Ему удалось адаптироваться к нашим новинкам, его уверенность и скорость возрастали с каждой сессией.

Дженсону не повезло. Во второй сессии в первой попытке ему помешал трафик, а в финальной – избыточная поворачиваемость, стоившая потери двух десятых. Старт за пределами первой десятки оставляет возможность выбора шин на первый отрезок, так что все не так плохо.

Вся команда мотивирована тем, что наша работа, наконец, начинает приносить результаты. Но мы всякий раз повторяем, что должны сохранять спокойствие и прогрессировать чуть быстрее, чем соперники, и в каждой гонке. Так, шаг за шагом, мы сократим отставание. Возможно, это будет лишь пара десятых в каждый уик-энд, но со временем прогресс станет очевидным. Мы уже заявили о себе. Понимаю, так будет не во всех Гран При, но ситуация уже начинает меняться. Завтра мы будем бороться изо всех сил и постараемся воспользоваться прибавкой скорости."

Теги: Дженсон Баттон, Эрик Булье, Кевин Магнуссен, McLaren

Источник: F1News

Суббота 19 Июля 2014 18:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: магнуссен, уикэнд, дженсон, баттон

Читайте также: Мы писали, что, наряду с Фернандо Алонсо и Лэнсом Строллом принять участие в «24 часах Дайтоны» собирался Кевин Магнуссен и даже вёл переговоры с Action Express Racing, выигравшей титул в американском чемпионате IMSA SportsCar Championship. Однако незадолго до Рождества от этих планов пришлось отказаться. Тем не менее, руководитель команды Гэри Нельсон заявил, что надеется на сотрудничество с датским гонщиком в следующем году. Гэри Нельсон: «Кевин понравился нашей команде. Он вместе с нами смотрел гонку 2017 года из боксов, и мы начали обсуждать, сможет ли он выступить за AXR в 2018-м. Я живу в нескольких милях от американской базы Haas F1, и мы часто ужинаем вместе с Джином Хаасом. Так что мы многое согласовали, но в итоге нам не хватило времени. Остались нерешённые вопросы, ведь у нашей команды свои деловые партнеры, у Haas F1 – свои, а у Кевина – свои. Надо было со всеми договориться, и успеть к гонке этого года не представлялось возможным. Кроме того, Кевину не хватило бы времени на подготовку. Мы придерживаемся такого принципа: перед гонкой надо всё протестировать как минимум один раз, но нам было бы сложно, например, дать Кевину возможность поработать на дождевых тестах. По крайней мере мы поняли, что начинать эту работу надо раньше. Мы пока не знаем, какие планы у Кевина на 2019-й и не определились со своими планами, но очень хотим, чтобы он выступал в нашей команде. Мы приглашаем только топ-пилотов, а Кевин принадлежит именно к этой группе гонщиков». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Магнуссен мечтает о более плотной борьбе на трассе

Магнуссен: В 2018 году мы должны выступать стабильнее

Кевин Магнуссен: В Абу-Даби нам будет нечего терять

Кевин Магнуссен: Никогда нельзя сдаваться

Кевин Магнуссен: На этой трассе у нас все очень плохо

Магнуссен: Мексиканская гонка – одна из самых сложных

Магнуссен: Надеюсь, смогу продолжить карьеру в США

Магнуссен: В Сепанге будет полегче, чем в Сингапуре

Кевин Магнуссен: В Сингапуре очень сложно обгонять

Кевин Магнуссен: Макс должен был получить штраф