Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Хоккенхайме Даниэль Риккардо показал четвертое время в утренней пятничной тренировке, а Себастьян Феттель занял шестую строчку в итоговом протоколе. В эфире Sky Sports руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер прокомментировал итоги сессии.

Вопрос: Кристиан, как прошла первая тренировка перед Гран При Германии?
Кристиан Хорнер: Очень спокойно. Мы работали с настройками и резиной. В конце сессии гонщики постарались проехать длинную серию кругов в жарких условиях.

Вопрос: Сколько вам пришлось работать с передней подвеской из-за перемен в регламенте?
Кристиан Хорнер: Мы подбирали подходящие настройки. В этой сессии мы всё опробовали, а основные изменения произойдут за время перерыва между сессиями, поскольку мы начинаем лучше разбираться в поведении машины. Возможно, здесь отсутствие подвески FRIC проявляется не столь заметно, как на трассах в Венгрии и Сингапуре – чем больше кочек на асфальте, тем её роль сильнее чувствуется.

Вопрос: Мы видели, что многие блокировали колеса на торможении – надо было добиться стабильного поведения передней части машины, ведь у вас больше нет системы, которая помогала бы решить эту задачу.
Кристиан Хорнер: Я не знаю. Я не представляю себе, какие системы использовали другие команды…

Вопрос: А какую систему использовали в Red Bull Racing?
Кристиан Хорнер: Какую систему мы использовали? Опять же, к сожалению, машина ведет себя довольно резко, но надо подобрать примерно такие же классические настройки, какие использовались в прежние годы.

Вопрос: Уравняют ли эти перемены в правилах шансы команд, или кто-то снова получит преимущество? Какие позиции занимает Red Bull Racing? Вы по-прежнему уступаете лидерам и можете рассчитывать только на третью позицию на подиуме, или у вас есть потенциал добиться большего?
Кристиан Хорнер: На одном круге мы по-прежнему уступаем Mercedes полсекунды или немного больше, но неплохо выглядим на длинной серии кругов. Складывается впечатление, что износ резины невелик, и мы выглядим довольно конкурентоспособными. Впрочем, уик-энд только начинается, и результаты утренней пятничной сессии не столь важны.
 

Источник: F1News

Пятница 18 Июля 2014 14:04
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хорнер, кристиан, сессии, racing

Читайте также: В этом сезоне в Pirelli сделают шины более мягкими и добавят два новых состава. Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер с оптимизмом ждет этих перемен и надеется, что в результате гонки станут богаче на события. Кристиан Хорнер: «Новый мягкий состав резины понравился обоим нашим гонщикам. Они хорошо о нём отзывались, но, по-моему, с ним ещё предстоит поработать. Финальная гонка прошлого сезона стала не лучшей рекламой для Формулы 1. Возможно, отчасти проблема в трассе, но один пит-стоп в гонке тоже сыграл свою роль. По-моему, взяв курс на использование более мягких составов резины, мы получим более интересную борьбу на трассе и меньше гонок с одним пит-стопом, ведь это худший вариант. Надеюсь, благодаря более широкому выбору шин Pirelli будет привозить наиболее подходящую резину для каждой трассы, чтобы гонки получались зрелищными. Шинники должны сделать так, чтобы в гонках было по два или даже по три пит-стопа». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хорнер: Ферстаппен умеет справляться с разочарованием

Хорнер: У нас есть кандидаты на замену Риккардо

Хорнер: Я не верю, что Ferrari уйдет из Формулы 1

Кристиан Хорнер: Хэмилтон зря недооценивает Риккардо

Кристиан Хорнер против мнимой экономии

Кристиан Хорнер: День получится долгим

Хорнер: Когда стихнет весь этот шум, Ferrari останется в Ф1

Хорнер: Наша цель – 100 кругов в первый же день тестов

Хорнер: Red Bull Racing останется ориентиром для Renault

Хорнер: Теперь мы можем больше рисковать