Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пилот «Макларена» Дженсон Баттон рассказал, что команда работает с опережением графика по обновлению машины.

«Всегда стараемся привезти новинки как можно быстрее. Обновление, которое планировалось представить в Сильверстоуне, мы опробовали в Австрии. В Хоккенхайме также будут новинки.

На моей машине новинки появятся в субботу, в то время как Кевин Магнуссен протестирует их на пятничной практике. Мы движемся вперед, и это приятно.

Было здорово финишировать на четвертом месте в Сильверстоуне. Конечно, возникли проблемы у «Мерседеса», «Уильямса», но это часть гонок. Мы были быстрее «Феррари» и, безусловно, добились прогресса по сравнению с предыдущими гонками. Скоростные трассы не лучшим образом подходят нашей машине. Таким образом, обновления помогли улучшить баланс.

«Хоккенхаймринг» с большим количеством мест для разгонов и торможений подходит нам лучше и новинки должны помочь в этом», – цитирует Баттона Autosport.

Опубликовал Иван Беликов|Источник — Autosport

Источник: Sports.ru

Пятница 18 Июля 2014 12:43
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: новинки, дженсон, гонками, сравнению

Читайте также: Дженсону Баттону предстоит последняя гонка в его долгой карьере, и он считает, что главная задача в этой ситуации – получить удовольствие, вне зависимости от того, на каком месте он финиширует. Вопрос: Что можно сказать об итогах квалификации?Дженсон Баттон: Всё прошло довольно весело! По мере снижения температур усиливалась недостаточная поворачиваемость, а задние колёса начинали лучше держать трассу. К сожалению, под конец моей последней попытки передние шины не обеспечивали нужного сцепления, так что из-за этого я потерял какое-то время. Тем не менее, справедливости ради надо сказать, что 12-я позиция – неплохой результат. Для завтрашнего дня у нас остались свежие комплекты резины, хотя пока неясно, какой будет тактика, тем более что в этом году шинные правила довольно забавные, и для гонки в нашем распоряжении шины трёх составов. Иногда думаешь, что раньше было проще. И всё-таки, сегодняшний результат лучше, чем в квалификации в Бразилии. Вопрос: Насколько сильно сказалось понижение температуры?Дженсон Баттон: Пришлось существенно корректировать баланс, и обычно в таких ситуациях проявляется недостаточная поворачиваемость, с чем мы и столкнулись. Но уик-энд в целом складывается непросто. Во время пятничных тренировок возникли проблемы, из-за которых пришлось менять двигатель, и мы потеряли какое-то время вместо того, чтобы работать на трассе. Но всё не так плохо! Вопрос: И всё-таки вы расстроены, что не смогли пройти в финал квалификации?Дженсон Баттон: Если честно, я бы предпочёл завтра провести хорошую гонку, это важнее, чем хорошая квалификация. Конечно, всегда хочется добраться до финальной сессии,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Дженсон Баттон: В пятницу было много проблем

McLaren представляет сотрудников: Дженсон Баттон

Дженсон Баттон: Это вовсе не конец – это новое начало

Баттон: Я не мог забыть, как пилотировать в дождь

Баттон: У меня много воспоминаний об Интерлагосе

Дженсон Баттон: У нас больше вариантов стратегии

Баттон: Этап в Абу-Даби будет особенно эмоциональным

Дженсон Баттон: Возможно, гонки должны стать короче

Комментарии команд после гонки Гран При Японии 2016

Дженсон Баттон: Надеюсь, в гонке пойдет дождь