Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Продажа команды Caterham F1 стала одним из самых заметных событий в Формуле 1 за последние несколько месяцев. Ещё большей неожиданностью оказалось известие о новом руководителе команды: им стал бывший гонщик Кристиан Алберс. В эксклюзивном интервью официальному сайту чемпионата голландец рассказал о том, почему решился возглавить команду, переживающую не самые лучшие времена.

Вопрос: Кристиан, вы взялись за решение очень непростой задачи, взяв на себя управление командой, которая находится на последнем месте в Кубке конструкторов. У вас должен быть хороший план – можете им поделиться?
Кристиан Алберс: Не сомневаюсь, что вы именно это и ожидаете услышать, но ещё слишком рано рассказывать о деталях нашего плана, тем более, что я работаю тут всего три недели. Тем не менее, хочу сказать, что очень рад взяться за решение задач, стоящих передо мной и перед всей командой. Да, они сложные, но именно это делает мою работу столь интересной. Если задача лёгкая, не так приятно, когда вы их решаете, – а я уверен, что мы это сделаем.

Вопрос: Вы можете что-то рассказать о швейцарско-ближневосточном инвестиционном консорциуме, который финансировал покупку Caterham F1?
Кристиан Алберс: Мне задавали этот вопрос уже много раз, и я отвечу на него точно так же – это группа частных инвесторов, которых слишком много, чтобы называть каждого в отдельности.

Вопрос: Что вас привлекает в управлении командой Формулы 1? Пока, похоже, оно принесло вам только головную боль...
Кристиан Алберс: Прошло всего три недели, так что голова ещё не успела заболеть! Нет, для меня это, в первую очередь, возможность помочь команде реализовать её потенциал и добиться стабильности. Если мы сможем это сделать, это будет отличным результатом. Дело в том, что у Caterham есть всё необходимое, чтобы добиться успеха – люди, средства, ресурсы. Теперь ей нужно эффективное управление и руководство, и мы считаем, что можем дать ей и то, и другое. Конечным продуктом должна стать успешная команда Формулы 1, играющая заметную роль в каждой гонке, в которой участвует.

Вопрос: Вы провели анализ ситуации в команде – какими будут следующие шаги? И что команда делала не так до сих пор?
Кристиан Алберс: Опять же, ещё слишком рано, чтобы говорить о деталях. На данном этапе мы всё ещё оцениваем сильные и слабые стороны команды на всех уровнях. Мы видели, как она работает на трассе в Сильверстоуне, но нам нужно больше времени, чтобы точно оценить всю структуру. Только тогда мы сможем двигаться вперёд и понять, что было не так раньше.

Вопрос: В прошлом было много бывших гонщиков Формулы 1, которые думали, что они могут управлять командой, но потерпели неудачу. Что заставляет вас поверить, что вы добьётесь успеха?
Кристиан Алберс: Не я должен определять, получится у меня или нет – об этом будут судить мои преемники в будущем. Но я знаю, что благодаря тому, что я был гонщиком и активно работал в мире бизнеса, у меня хорошие познания в обеих областях, что будет очень полезно в ближайшие недели, месяцы, годы. Я знаю, как работает команда, знаю, как добиться успеха в бизнесе, и вокруг меня есть люди, к которым я могу обратиться за советом. У меня сильная позиция.

Вопрос: Ваша должность называется «руководитель команды» – значит ли это, что именно вы будете представлять команду на встречах руководителей команд и иметь дело с FOm и FIA?
Кристиан Алберс: Я – руководитель команды, а Манфреди Раветто – главный менеджер и заместитель руководителя команды.

Вопрос: Колин Коллес, похоже, знает, как добиться, чтобы команда, терпящая бедствие, всё-таки выжила. Какую конкретно роль он будет играть, и находите ли вы общий язык? Да, вы выступали за команду Midland, которой руководил Коллес, но заниматься подобной работой вдвоём – совсем другая задача…
Кристиан Алберс: Я очень рад, что могу обратиться за советом к Колину Коллесу и к Манфреди Раветто. У обоих есть опыт работы и в Формуле 1, и в мире бизнеса, у обоих множество полезных связей, которые помогут мне и команде. Как я уже сказал, благодаря этому наши позиции сильны, и у нас есть доступ к необходимой информации.

Вопрос: Когда бывшего руководителя Caterham Сирила Абитебула спросили, какой совет он бы дал человеку, который собирается с нуля создавать команду Формулы 1, он ответил: с правильного выбора места её дислокации. Значит, он не считал Лифилд таким местом. Останется ли там база Caterham, ведь уже ходят слухи, что она может переехать в Германию, где базируется компания Коллеса?
Кристиан Алберс: Не думаю, что Сирил говорил о Лифилде, скорее, он имел в виду Норфолк, где изначально находилась команда, ведь потом ей пришлось переехать туда, где базируется большинство участников чемпионата.

Вопрос: Как отразится на гонщиках Caterham F1 смена собственников команды?
Кристиан Альберс: Как и в любом бизнесе, мы постоянно оцениваем всех наших сотрудников, и гонщики – не исключение.

Источник: F1News

Четверг 17 Июля 2014 21:35
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: кристиан, алберс, caterham, успеха

Читайте также: Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер, рассуждая о том, какие двигатели могут стоять на машинах его команды после 2018 года, заявил, что пока все вопросы остаются открытыми. Вопрос: Ходят слухи, что после окончания следующего сезона в Renault могут отказаться от продолжения сотрудничества с Red Bull. Понятно, что ни они, ни вы не станете это подтверждать, но, как известно, Renault подписали договор с McLaren – каким образом это может сказаться на вашей команде?Кристиан Хорнер: Посудите сами: у нас контракт с Renault до конца 2018 года, и в следующем сезона на наших машинах будут стоять их двигатели, брендированные TAG–Heuer, как это было несколько предыдущих лет. Все вопросы о том, что будет после 2018-го, остаются открытыми. Пока ещё ничего не решено, и все разговоры о том, что может произойти – не более чем спекуляции. Вопрос: Вы не собираетесь привести в Формулу 1 какого-то нового производителя? До начала 2019 года остаётся каких-то 15 месяцев, а уже в следующем мае вы должны будете приступить к разработке шасси…Кристиан Хорнер: Мы можем сотрудничать только с кем-то из поставщиков силовых установок, уже работающих с командами чемпионата. Поговаривают о приходе в Формулу 1 одного немецкого производителя, но этого не будет. У нас есть деловые отношения с компанией Aston Martin, которые пока только на стадии развития, и они тоже не имеют никакого отношения к теме двигателей. Вопрос: Все обратили внимания на ваши комментарии о том, что Aston Martin может прийти в Формулу 1 в качестве поставщика двигателей, но ведь сейчас у этой компании нет такой возможности…Кристиан Хорнер: Речь не о том, что может произойти уже сейчас, но в этой...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Видео: Кристиан Хорнер демонстрирует боксы команды

Хорнер: В Renault должны представить нам объяснения

Кристиан Хорнер: Mercedes и Ferrari вне досягаемости

Кристиан Хорнер: Формула 1 должна вернуться к истокам

Кристиан Хорнер: FIA загнала себя в угол

Хорнер: Даниэля и Макса не отпустим ни за какие деньги

Хорнер: К сожалению, «Ящик Пандоры» уже открыт

Хорнер: Британский Гран При необходимо сохранить

Кристиан Хорнер: Подиум в Австрии – предел мечтаний!

Кристиан Хорнер: Три следующих гонки будут сложными