Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Продажа команды Caterham F1 стала одним из самых заметных событий в Формуле 1 за последние несколько месяцев. Ещё большей неожиданностью оказалось известие о новом руководителе команды: им стал бывший гонщик Кристиан Алберс. В эксклюзивном интервью официальному сайту чемпионата голландец рассказал о том, почему решился возглавить команду, переживающую не самые лучшие времена.

Вопрос: Кристиан, вы взялись за решение очень непростой задачи, взяв на себя управление командой, которая находится на последнем месте в Кубке конструкторов. У вас должен быть хороший план – можете им поделиться?
Кристиан Алберс: Не сомневаюсь, что вы именно это и ожидаете услышать, но ещё слишком рано рассказывать о деталях нашего плана, тем более, что я работаю тут всего три недели. Тем не менее, хочу сказать, что очень рад взяться за решение задач, стоящих передо мной и перед всей командой. Да, они сложные, но именно это делает мою работу столь интересной. Если задача лёгкая, не так приятно, когда вы их решаете, – а я уверен, что мы это сделаем.

Вопрос: Вы можете что-то рассказать о швейцарско-ближневосточном инвестиционном консорциуме, который финансировал покупку Caterham F1?
Кристиан Алберс: Мне задавали этот вопрос уже много раз, и я отвечу на него точно так же – это группа частных инвесторов, которых слишком много, чтобы называть каждого в отдельности.

Вопрос: Что вас привлекает в управлении командой Формулы 1? Пока, похоже, оно принесло вам только головную боль...
Кристиан Алберс: Прошло всего три недели, так что голова ещё не успела заболеть! Нет, для меня это, в первую очередь, возможность помочь команде реализовать её потенциал и добиться стабильности. Если мы сможем это сделать, это будет отличным результатом. Дело в том, что у Caterham есть всё необходимое, чтобы добиться успеха – люди, средства, ресурсы. Теперь ей нужно эффективное управление и руководство, и мы считаем, что можем дать ей и то, и другое. Конечным продуктом должна стать успешная команда Формулы 1, играющая заметную роль в каждой гонке, в которой участвует.

Вопрос: Вы провели анализ ситуации в команде – какими будут следующие шаги? И что команда делала не так до сих пор?
Кристиан Алберс: Опять же, ещё слишком рано, чтобы говорить о деталях. На данном этапе мы всё ещё оцениваем сильные и слабые стороны команды на всех уровнях. Мы видели, как она работает на трассе в Сильверстоуне, но нам нужно больше времени, чтобы точно оценить всю структуру. Только тогда мы сможем двигаться вперёд и понять, что было не так раньше.

Вопрос: В прошлом было много бывших гонщиков Формулы 1, которые думали, что они могут управлять командой, но потерпели неудачу. Что заставляет вас поверить, что вы добьётесь успеха?
Кристиан Алберс: Не я должен определять, получится у меня или нет – об этом будут судить мои преемники в будущем. Но я знаю, что благодаря тому, что я был гонщиком и активно работал в мире бизнеса, у меня хорошие познания в обеих областях, что будет очень полезно в ближайшие недели, месяцы, годы. Я знаю, как работает команда, знаю, как добиться успеха в бизнесе, и вокруг меня есть люди, к которым я могу обратиться за советом. У меня сильная позиция.

Вопрос: Ваша должность называется «руководитель команды» – значит ли это, что именно вы будете представлять команду на встречах руководителей команд и иметь дело с FOm и FIA?
Кристиан Алберс: Я – руководитель команды, а Манфреди Раветто – главный менеджер и заместитель руководителя команды.

Вопрос: Колин Коллес, похоже, знает, как добиться, чтобы команда, терпящая бедствие, всё-таки выжила. Какую конкретно роль он будет играть, и находите ли вы общий язык? Да, вы выступали за команду Midland, которой руководил Коллес, но заниматься подобной работой вдвоём – совсем другая задача…
Кристиан Алберс: Я очень рад, что могу обратиться за советом к Колину Коллесу и к Манфреди Раветто. У обоих есть опыт работы и в Формуле 1, и в мире бизнеса, у обоих множество полезных связей, которые помогут мне и команде. Как я уже сказал, благодаря этому наши позиции сильны, и у нас есть доступ к необходимой информации.

Вопрос: Когда бывшего руководителя Caterham Сирила Абитебула спросили, какой совет он бы дал человеку, который собирается с нуля создавать команду Формулы 1, он ответил: с правильного выбора места её дислокации. Значит, он не считал Лифилд таким местом. Останется ли там база Caterham, ведь уже ходят слухи, что она может переехать в Германию, где базируется компания Коллеса?
Кристиан Алберс: Не думаю, что Сирил говорил о Лифилде, скорее, он имел в виду Норфолк, где изначально находилась команда, ведь потом ей пришлось переехать туда, где базируется большинство участников чемпионата.

Вопрос: Как отразится на гонщиках Caterham F1 смена собственников команды?
Кристиан Альберс: Как и в любом бизнесе, мы постоянно оцениваем всех наших сотрудников, и гонщики – не исключение.

Источник: F1News

Четверг 17 Июля 2014 21:35
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: кристиан, алберс, caterham, успеха

Читайте также: В интервью немецкому Auto Motor und Sport руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер подвел итоги первой половины сезона, объяснил, почему результаты оказались ниже ожиданий, рассказал, что ждет от команды после летнего перерыва и объяснил, почему Формула 1 должна вернуться к атмосферным двигателям V10. Вопрос: Какие выводы можно сделать по итогам первой половины сезона?Кристиан Хорнер: Мы начали сезон, отставая от соперников. Результаты, показанные на трассе, не соответствовали расчетам. Во время вторых тестов в Барселоне для нас стало неожиданностью отсутствие корреляции результатов, полученных в аэродинамической трубе, в ходе исследований с примененем технологий CFD и на трассе. Так продолжалось до Мельбурна, пока мы не выявили ошибку. Только после этого мы смогли разобраться с аэродинамической трубой и начать дорабатывать машину. Первых успехов команда добилась на Гран При Испании. После этого мы прогрессировали на каждом этапе. Итого после одиннадцати гонок у нас счету шесть подиумов и одна победа. Однако мы отстаем от соперников больше, чем хотелось бы. По крайней мере, теперь мы можем сказать, что шасси работает эффективно. Мы надеемся, что вторая половина сезона пройдет лучше. Вопрос: Сколько времени вы потеряли из-за возникших проблем?Кристиан Хорнер: Я бы сказал, два месяца. В результате нам приходится работать в два раза быстрее остальных, но ведь и соперники не стоят на месте. Вопрос: Почему вдруг возникли проблемы с корреляцией данных?Кристиан Хорнер: В основном нас подвела аэродинамическая труба. Из-за модели большего масштаба и более широких шин в некоторых аспектах нам не удалось...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хорнер: Даниэля и Макса не отпустим ни за какие деньги

Хорнер: К сожалению, «Ящик Пандоры» уже открыт

Хорнер: Британский Гран При необходимо сохранить

Кристиан Хорнер: Подиум в Австрии – предел мечтаний!

Кристиан Хорнер: Три следующих гонки будут сложными

Кристиан Хорнер: Обоим гонщикам комфортно в машине

Хорнер: Mercedes и Ferrari лучше нас поняли регламент

Хорнер: Похоже, мы сократили отставание от Ferrari

Кристиан Хорнер: Проблемы у Даниэля начались внезапно

Кристиан Хорнер: Нужно прояснить процедуру старта