Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пилот «Феррари» Фернандо Алонсо признался, что не хочет повторять обгон Себастьяна Феттеля на Гран-при Великобритании.

«Этот обгон в девятом повороте был очень рискованным. Надеюсь, это больше не придется повторять, так как риск не доехать до финиша был очень высоким. Если вы боретесь за чемпионство, нужно сделать небольшой шаг назад и набирать очки в каждой гонке. Надеюсь, мы не увидим подобного, потому что это будет означать, что я борюсь за чемпионство», – цитирует Алонсо Grand Prix247.

Также Алонсо оценил шансы в предстоящий уик-энд в Хоккенхайме.

«Нужно быть реалистами – нас ждет еще один тяжелый уик-энд. Учитывая высокие температуры и мягкие составы шин, работа с покрышками станет одним из ключевых факторов.

В прошлых гонках было жарко и мы не были достаточно конкурентоспособны. В Хоккенхайме у нас будут некоторые обновления, надеюсь, они помогут добиться прогресса. Наша цель – опередить основных конкурентов. Борьба со второе по пятое место в Кубке конструкторов будет очень плотной до конца сезона.

Мы должны сократить отставание от «Ред Булл» и оторваться от «Форс-Индии» и «Макларена». Думаю, будет интересно.

Я трижды выигрывал в Хоккенхайме и еще дважды на «Нюрбургринге». Этап в Германии, кажется, всегда хорошо складывается для меня, так что будем надеяться, эта тенденция продолжится в предстоящий уик-энд», – сказал Алонсо.

На вопрос о своем будущем двукратный чемпион мира ответил:

«С 2003 года мне задают этот вопрос в июле. Я не вел переговоры с какой-либо другой командой, это не мой приоритет. Важно заработать хорошие очки в предстоящий уик-энд и добиться высокого результата в этом году».

Опубликовал Иван Беликов|Источник — Grandprix247

Источник: Sports.ru

Четверг 17 Июля 2014 18:54
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: алонсо, уикэнд, фернандо, хоккенхайме

Читайте также: Фернандо Алонсо считает, что интереснее всего Формула 1 была в 2000-х, а вот в конце прошлого столетия, когда на трассах чемпионата вели борьбу Айртон Сенна и Ален Прост, всё было довольно скучно. «В то время Формула 1 была скучной, – приводит слова двукратного чемпиона мира британский Autosport. – Если посмотреть какую-нибудь гонку 85-го, 88-го или 92-го года, то по ходу её вы просто заснёте, потому что впереди ехали две машины McLaren, гонщика, финишировавшего 4-м, они обгоняли на круг, а интервал между остальными машинами был 25 секунд. Машин десять сходили с дистанции, поскольку надёжность была так себе. Сейчас телевизионные рейтинги и общее число зрителей снижается, как и в 80-е годы, когда выступали Сенна и Прост. В те времена гонщикам тоже приходилось экономить топливо, шины и всё такое, так что сейчас картина примерно такая же, как и тогда. Но когда в 2000-х в Формулу 1 пришли автоконцерны – BMW, Toyota и другие компании – тогда чемпионат пользовался большой популярностью, рейтинги были на максимальном уровне. Гонки Формулы 1 проходили в новых странах – в Корее, в Индии, в Сингапуре, в Испании вообще проводилось два Гран При. Вот тогда чемпионат был на пике. Возможно, тогда мы этого не понимали. Но затраты были очень высокими, технологии – очень сложными, и несколько автопроизводителей ушли». Также Алонсо считает, что когда гонщик завершает карьеру, болельщики меняют к нему отношение: «Когда ты перестаёшь выступать в гонках, ты превращаешься в кумира, а когда выступаешь, тебя критикуют. Гонщики 80-х – великие чемпионы, а лучшие представители нашего поколения, Льюис Хэмилтон, Себастьян Феттель, тоже станут...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Алонсо: Нужно оставить двухлетний кризис позади

Алонсо проводит благотворительную гонку

Алонсо: McLaren - лучшая команда в моей карьере

В MсLaren готовы предложить Алонсо новый контракт

Алонсо подтвердил преданность McLaren-Honda

Зак Браун: Для Mercedes Алонсо недоступен

Алонсо: В 2007-м обстоятельства сыграли на руку Льюису

Де ла Роса: Шансы Алонсо перейти в Mercedes - 50 на 50

В McLaren не опасаются ухода Алонсо

Алонсо покатался на мотоцикле и на Honda Сёртисса