Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Гости из Прибалтики второй год подряд «обижают» россиян на кубковом ралли Струги Красные

Андрей КЛЕЩЕВ, фото Владимира ЧУГАЯ и almrally.ru

Ралли Струги Красные, входящее в «обойму» Кубка России, – гонка довольно молодая: первые соревнования на севере Псковской области прошли только в 2006 году. За восемь минувших лет быстрые гравийные дороги Стругокрасненского района повидали немало ярких спортсменов. Здесь побеждали и будущая звезда WRC Евгений Новиков, и чемпионы России Геннадий Брославский с Дмитрием Тагировым, и реактивный рижанин Янис Воробьевс, выигравший псковское ралли в прошлом сезоне. А еще в 2010-м «набег» на Струги Красные совершили быстрые эстонцы на Хондах – Сиим Планги и Сандер Тиислер, которые тогда тоже составили нешуточную конкуренцию россиянам.

Среди зрителей на псковских спецучастках встречались и такие

Следующего визита пилотов из Эстонии на север Псковщины пришлось ждать долгих четыре года. И хотя нынешний гость, Карл-Мартин Волвер, выступает в «боевых» ралли совсем недавно, 15-летний гонщик из городка Тырва нашел, чем удивить российских соперников. Первый раз скорость эстонского юниора и его двухлитрового хэтчбека Ford Focus наши спортсмены оценили еще на зимнем ралли Карелия, где Карл-Мартин до своего схода ехал на уровне призеров зачета 2000Н. За прошедшие с той поры четыре месяца Волвер еще больше поднял свой «ход» – и победил в Стругах в «моноприводе», что называется, за явным преимуществом!

В семи предыдущих гонках Карла-Мартина Волвера преследовали «технические» сходы. Но на Псковщине юный эстонец прервал полосу неудач – и совместил свой первый финиш в «боевых» ралли с первой победой!

Угнаться за эстонским вундеркиндом не смог даже главный фаворит двухлитрового класса Павел Щербаков. Несмотря на то, что 240-сильный Renault Clio петербуржца в этот раз работал, как часы, он лишь на одном из шести допов оказался быстрее «заграничного» Фокуса. Впрочем, гоняться за эстонцем в поте лица и не входило в планы Щербакова – ведь Волвер, как иностранец, очков в Кубке России не получал. Так что на финише Павла все равно ждал главный приз за выполнение задачи-минимум – полновесные 50 баллов за победу в кубковом «моноприводе».

Павел Щербаков и Татьяна Панова одержали третью победу в сезоне и почти настигли лидера кубковой серии в зачете 2000Н, москвича Сергея Тамбовцева

Проиграв Волверу почти полминуты, Щербаков примерно столько же «привез» и своему ближайшему преследователю в классе 2000Н – москвичу Алексею Скворцову, впервые выведшему свою Хонду на старт в нынешнем сезоне. При этом между двумя двухлитровыми машинами в финишном протоколе сумели вклиниться два представителя «младшего» зачета 1600Н! Победитель недавнего ралли Белые ночи в этой категории, петербуржец Дмитрий Воронов, выступающий на новенькой Калине со 155-сильным мотором, был главным фаворитом и в Стругах. Однако на быстрой псковской трассе пилот команды Lada RC Team проиграл спор за золото опытному гонщику из Владимира Алексею Клюеву, чья «восьмерка» была и легче, и мощнее, чем ВАЗ-2192 Воронова.

Алексей Клюев «стреляет» редко, но метко: третий старт в этом сезоне – и третий триумф в 1600-кубовом классе!

Замкнул тройку призеров в 1600Н еще один представитель Lada RC Team, ростовчанин Евгений Суховенко. А самым плотным в 1600-кубовом классе получился финиш в споре за четвертое место. Ивана Нехаенко из Великого Новгорода, который вернулся на кубковые трассы после двухлетнего перерыва, и еще одного пилота на Калине, петербуржца Григория Бурлуцкого, разделили какие-то девять десятых секунды! Мало того – их чуть-чуть не догнал еще один питерец, Сергей Терентьев, «восьмерку» которого по ходу гонки притормозил «затроивший» мотор…

После гонки на Псковщине Дмитрий Воронов отправится на эстонский этап чемпионата Европы, где он будет выступать уже не на Ладе, а на Хонде

В связи с тем, что организаторы турнира Volkswagen Polo Cup из-за слишком плотного календаря в последний момент передумали ехать в Струги Красные, на Псковщине состоялся лишь один «монокубковый» зачет – на 120-сильных седанчиках Renault Logan. Понятное дело, что за призы в самом популярном классе 1600Н пилоты маломощных машин спорить не могли – зато «междусобойчик» у них получился знатный. Псковичу Сергею Алексееву потребовалось приложить максимум усилий, чтобы опередить Романа Прохорова из Ленинградской области, да и Олег Краюшкин из Подмосковья финишировал в непосредственной близости от двух лидеров.

Майский этап Кубка Renault Logan выиграли Роман Прохоров и Федор Чугунов, а июльский Сергей Алексеев и Дарья Никишина (на фото)

В споре за золото «абсолюта» фаворитов было трое – и все они выступали на седанах Mitsubishi Lancer разных эволюций. Петербуржец Станислав Травников уже выигрывал эту гонку в 2008 году, москвич Александр Горелов – в 2011-м, а еще один представитель города на Неве, Дмитрий Полываный, уступил в Стругах в прошлом сезоне только Янису Воробьевсу. Однако в этот раз Полываный сдал контрольную карту уже после двух спецучастков – на Evo VII Дмитрия возникли неразрешимые проблемы с электронной дроссельной заслонкой. А вот Травников с Гореловым пикировались до самого конца – и перевес в противостоянии пилотов из двух столиц, как и в 2008 году, вновь оказался в пользу петербуржца.

Спустя шесть лет Станислав Травников вновь откупорил в Стругах Красных победное шампанское

Победа в Стругах вывела Травникова на вторую строчку в Кубке России: впереди Стаса – только его земляк Илья Лотвинов, уже набравший максимальную для отборочной стадии турнира сумму в 240 очков. Поправил свое турнирное положение и Горелов, переместившийся на пятую позицию с 202 баллами. А в ближайшее воскресенье Александр может пробиться и в первую тройку – если, конечно, воспитанник Яниса Воробьевса выиграет ярославское ралли Ростов Великий.

Обладатель бронзы в абсолютном зачете, Алексей Семенов. Для петербуржца эта гонка стала разминкой перед финским этапом чемпионата мира, на который он впервые отправится в конце июля

Ну а за день до этого внимание раллийных болельщиков будет приковано к первому в истории эстонскому этапу чемпионата Европы. Эта гонка пройдет в окрестностях Тарту и Отепя 18-19 июля, а на ее старт готовится выйти почти два десятка экипажей из России.

Ралли Струги Красные
Кубок России, 17-й этап
Струги Красные (Псковская область), 12 июля
Стартовало 35 экипажей, классифицировано 25
Абсолютный зачет:

 
Экипаж Город Автомобиль Зачет Время
1 С.Травников/А.Башмаков С.-Петербург Mitusbishi Lancer E8 Абс. 38.10,9
2 А.Горелов/И.Скуридин Москва Mitsubishi Lancer E10 Абс. +22,8
3 А.Семенов/Д.Коломиец С.-Петербург Mitsubishi Lancer E10 Абс. +1.03,7
4 Ю.Осокин/А.Калнинс Москва Mitusbishi Lancer E8 Абс. +1.17,8
5 Д.Иванов/С.Кочергин Всеволожск Mitusbishi Lancer E8 Абс. +2.23,5
6 К.-М.Волвер/М.Йыеранд Тырва Ford Focus 2000Н +2.44,5
7 П.Щербаков/Т.Панова С.-Петербург Renault Clio 2000Н +3.13,4
8 А.Клюев/И.Погостина Владимир ВАЗ-2113 1600Н +3.25,3
9 Д.Воронов/М.Соскин С.-Петербург ВАЗ-2192 1600Н +3.40,2
10 А.Скворцов/С.Костючик Москва Honda Civic Type-R 2000Н +3.44,8
 
Положение в Кубке России среди пилотов (абсолютный зачет):
 
Пилот Город Автомобиль Очки
1 Илья Лотвинов С.-Петербург Mitsubishi Lancer Evo 8/Evo 7 240
2 Станислав Травников Приозерск Mitsubishi Lancer Evo 8 228
3 Александр Рогозин Ижевск Mitsubishi Lancer Evo 8 216
3 Олег Топоров Майкоп Mitsubishi Lancer Evo 9/Evo 8 216
5 Александр Горелов Москва Mitsubishi Lancer Evo 10 202
6 Александр Осипов С.-Петербург Subaru N14/Mitsubishi Evo 9 156

Источник: auto-sport.ru

Среда 16 Июля 2014 21:01
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: lancer, ралли, mitsubishi, россии

Читайте также: Крис Гент – главный механик, работающий с машиной Даниэля Риккардо, и пресс-служба Red Bull Racing задала ему десять вопросов об автоспорте и о машинах, как гоночных, так и дорожных. Вопрос: Какое первое автоспортивное соревнование вы посетили?Крис Гент: Наверное, британский этап чемпионата мира по ралли. В каком году? Не помню, где-то в середине 90-х, когда мне было лет 16-17. Хотя на самом деле ещё до этого, когда мне было десять лет, вместе с отчимом, который когда-то гонялся в Формуле 3, я побывал на одном из этапов этой серии. Но не помню, где это было. Вопрос: Какую дорожную машину, когда-либо выпускавшуюся, вы считаете самой красивой?Крис Гент: Пожалуй, это должна быть один из спорткаров Ferrari. Мой выбор – F40. Отличная машина, настоящая классика и, возможно, лучшая модель Ferrari. Вопрос: А какая гоночная машина вам больше всего нравится?Крис Гент: Должен признать, одна из машин Red Bull, наверное, RB5 или RB6. В то время наша команда только начинала побеждать, и машины тогда были очень красивыми. Вопрос: Расскажите про свой первый автомобиль, заслуживал ли он вообще добрых слов?Крис Гент: Это Vauxhall Astra Mark II, ему тогда уже было 17 лет. Хорошая машина, доставила мне немало удовольствия. Я сдал на водительские права через два дня после того, как мне исполнилось 18, и сразу приобрёл эту машину. Но в итоге её разбил. Вопрос: Какой у вас автомобиль сейчас, и почему вы приобрели именно его?Крис Гент: У меня Volkswagen California, это такая дача на колёсах. Мне нравится, как она выглядит, она очень практичная, ведь на ней можно всей семьёй отправляться на отдых. Кроме того, я давно хотел приобрести именно такой автомобиль. Вопрос: Когда вы впервые...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Лукьянюк: злопыхатели говорили, что больше не буду так носиться

Уралзима

Новости машиностроения

Не стареют ездой ветераны

WRC-2016: переходный период

На северо-запад!

Яна ел белэн!

На любителя

Дакар-2016: Представляем участников - автомобили

Вятка с минусом