Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Бернд Майландер, бессменный водитель машины безопасности FIA, в авторской колонке на Motorsport-Total рассказал о своих настроениях накануне Гран При Германии.

Бернд Майландер: «На прошлой неделе я вновь был послом Mercedes AMG, и на этот раз вместе с командой DTM посетил Москву. Смотреть финал чемпионата мира по футболу в отеле собралось более 100 человек, и это было феноменально! Сборная Германии выиграла, и когда чемпионы мира вернулись в Берлин, болельщики встречали их с огромным энтузиазмом. Надеюсь, подобный приём ждет и Формулу 1 в Хоккенхайме.

Гран При Германии намного старше Формулы 1, ведь впервые он состоялся ещё в 1926-м на берлинской трассе Avus, а уже со следующего года проводился на Нюрбургринге, который тогда только построили.

Я отлично знаю Хоккенхаймринг, как и практически любой немецкий гонщик, поскольку выступал ещё на старом кольце, и в 2001-м одержал там свою последнюю победу в DTM, опередив напарников по команде Mercedes Питера Дамбрека и Бернда Шнайдера. У меня остались замечательные воспоминания, особенно о вечеринке после гонки, которую устроили все команды, участвовавшие в чемпионате, ведь это был финал сезона.

После реконструкции 2002 года длинный прямой участок, шедший через лес, был исключён из конфигурации, но, к счастью, секции, которые входят в Motodrom, остались нетронутыми. Считается, что на этой трассе очень важно найти правильные настройки, которые обеспечат хорошее сцепление с асфальтом в крутых поворотах последнего сектора. Но в то же время, в Хоккенхайме важна и мощность двигателя, чтобы обгонять соперников в конце прямой перед шпилькой.

Хотя теперь трасса уже не такая быстрая, как до реконструкции, здесь по-прежнему необходимо найти разумный компромисс между скоростью и прижимной силой. Такую же задачу команды решали и в Сильверстоуне, поэтому удивлюсь, если сейчас победа не достанется кому-то из гонщиков Mercedes. После Гран При Великобритании Нико Росберг продолжает лидировать в чемпионате с преимуществом в четыре очка, так что борьба вновь обостряется.

Можно сказать, что Хоккенхайм – главная домашняя гонка для Себастьяна Феттеля, ведь его родной город Хеппенхайм расположен всего в получасе езды. Впрочем, он знает, что победить будет сложно. После летнего перерыва в Red Bull Racing собираются внедрить ряд технических новинок, и хотя титул уже практически упущен, я полагаю, что команда намерена продолжить борьбу. Всё, чему вы научитесь в 2014 году, пригодится и в 2015-м.

В этом сезоне Нико Хюлкенберг выступает великолепно, хотя в Сильверстоуне ему пришлось нелегко. Но, по-моему, благодаря силовой установке Mercedes, которую использует команда Force India, теоретически он должен добиться хороших результатов, тем более что чемпионат переходит в решающую фазу.

Из немецких гонщиков труднее всего в этом году Адриану Сутилу. Можно было ожидать, что его переход из Force India в Sauber станет шагом вперёд, но в настоящий момент швейцарская команда очень серьёзно отстаёт. В этой ситуации пилоту непросто найти нужный боевой настрой и стараться показать хороший результат. Получается своего рода замкнутый круг, но я надеюсь, что в Хоккенхайме Адриану удастся его разорвать.

Кстати, я тоже могу считать Гран При в Хоккенхайме своей домашней гонкой. На этой трассе я впервые сел за руль машин с открытыми колесами, это было в конце 80-х, да и живу я недалеко. Теоретически, в дни предстоящего уик-энда я мог бы даже ночевать дома, но не буду рисковать, чтобы не застрять в пробке по дороге на трассу. Обычно я останавливаюсь в отеле, расположенном примерно в 15 км от автодрома.

Самые лучшие воспоминания с этой трассой у меня связаны с четырьмя победами Михаэля Шумахера в 1995, 2002, 2004 и 2006 гг. Каждую из этих побед мы достойно отпраздновали, причем, болельщики тоже по-настоящему радовались вместе с нами, ведь немцы любят не только футбол!»

Теги: Бернд Майландер

Источник: F1News

Среда 16 Июля 2014 16:31
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: германии, бернд, майландер, mercedes

Читайте также: В 2018-м после годичного перерыва в календарь Формулы 1 возвращается Гран При Германии, который пройдет 22 июля. До 2015 года немецкий этап чемпионата поочередно принимали две трассы, но после того, как владельцы Нюрбургринга столкнулись с финансовыми проблемами, гонка раз в два года проходит в Хоккенхайме. Следуя этой схеме, в 2019-м в календаре вновь не будет Гран При Германии, но на Нюрбургринге готовы обсудить проведение гонки с владельцами Формулы 1 из Liberty Media. Австрийское издание Motorsport-Magazin цитирует оказавшееся в его распоряжении заявление генерального директора Нюрбругринга Мирко Маркфорта, который говорит о шансах возвращения Формулы 1 на знаменитую трассу: «Мы были бы очень рады, если бы Формула 1 вернулась на Нюрбургринг в 2019-м. Мы можем подтвердить, что уже провели переговоры с владельцами Формулы 1 из Liberty Media. Однако возвращение будет возможно при соответствующих экономических условиях». Судя по словам Маркфорта, ключевым вопросом станет размер промоутерских взносов за право проведения гонки. Продажи билетов на этап должны покрыть эти затраты, поскольку на Нюрбургринге не ожидают финансовой помощи от властей страны. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Германии довольны продажей билетов

Нико Росберг: Верляйн – надежда Германии

Гран При Германии 2017 года пройдет на Заксенринге?

Комментарии команды после пятничных практик Гран При Германии 2016

Пол Хембри о выборе шин для Гран При Германии

Масса: Хоккенхайм должен подойти нашей машине

В Pirelli объявили выбор составов для гонки в Германии

В Sauber рассчитывают на новое антикрыло

Экклстоун: Будущее Гран При Германии зависит от денег

Дизельгейт ускорит электрификацию Германии