Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Экс-пилот Формулы 1 Йохен Масс приглашен на роль третьего стюарда Гран При Германии. Родившийся в Мюнхене Масс участвовал в 105-ти Гран При на протяжении девяти сезонов, одержав одну победу – в испанском Монтжуик-Парке в 1975 году. Масс впервые будет выполнять роль стюарда Гран При.

Вместе с ним спорные моменты будут разбирать заместитель президента FIA Гари Конелли, а также президент спортивной комиссии федерации Венесуэлы Винченсо Спано.

В этом году роль третьего стюарда исполняли Эмануэлле Пирро (в Австралии), Мартин Донелли (в Малайзии), Дерек Уорик (в Бахрейне и Монако), Адриан Фернандес (в Китае), Дэнни Салливан (в Испании), Дерек Дэли (в Канаде), Том Кристенсен (в Австрии) и Найджел Мэнселл (в Великобритании).

Теги: FIA

Источник: F1News

Среда 16 Июля 2014 14:39
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: стюарда, германии, йохен, третий

Читайте также: Вчера мы приводили короткие комментарии Нико Росберга о гонщиках, которые претендуют на место в Mercedes, освободившееся после решения нового чемпиона мира о завершении карьеры в Формуле 1. И хотя у Валттери Боттаса явно больше шансов, Нико почеркнул, что у 22-летнего Паскаля Верляйна, прошлогоднего чемпиона DTM, тоже большое будущее. «Я с интересом слежу за развитием событий и надеюсь, что в Mercedes сделают правильный выбор, – приводит слова Росберга швейцарское издание Speedweek. – Верляйн – будущая надежда Германии, хотя, возможно, делать на него ставку сейчас несколько более рискованно, ведь если говорить о его способностях, то тут есть некоторая неопределённость. Что касается Боттаса, то он уже вполне сложившийся профессионал, так что сейчас нужно всё тщательно взвесить». Как заявили в Mercedes, решение о том, кто же станет новым напарником Льюиса Хэмилтона, будет принято только в начале января. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Комментарии команды после пятничных практик Гран При Германии 2016

Пол Хембри о выборе шин для Гран При Германии

Масса: Хоккенхайм должен подойти нашей машине

В Pirelli объявили выбор составов для гонки в Германии

В Sauber рассчитывают на новое антикрыло

Экклстоун: Будущее Гран При Германии зависит от денег

Дизельгейт ускорит электрификацию Германии

Тото Вольфф: Гран При Германии непременно состоится

Возвращение Маркеса и авария Мери. Главное за уик-энд

Росберг: Жаль, что Гран При Германии покинул календарь