Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
tesla tesla model iii

Tesla в очередной раз подтвердила, что третья модель встанет между имеющимися S и X через пару лет: будет представлена в 2016 году и поступит в продажу к 2017-му по цене около $35 тысяч.

Н азвание Tesla Model III, можно сказать, гениальное. Римской цифрой глава фирмы Tesla Motors Элон Маск убил сразу трёх зайцев. Во-первых, электрический седан действительно станет третьей моделью в арсенале компании после S и X (снятый с производства Roadster не в счёт). Во-вторых, тройкой в имени Tesla поддразнивает главного конкурента — BMW третьей серии.

А в-третьих, Маск всё-таки составил из названий своих электромобилей акроним SEX. Мы рассказывали, что использовать имя Model E Тесле и другим производителям запретила компания Ford, которой название «и» кажется созвучным с «ти» (Ford Model T). Но Элон сотоварищи вышли из положения, положив E на бок — получилось S III X.

Источник: DRIVE.RU

Среда 16 Июля 2014 14:13
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: tesla, model, третьей, motors

Читайте также: Самая простая «эска» сейчас оценивается в $71 500. Топовый вариант со всеми опциями (от умной пневмоподвески, связанной с GPS, до сидений в багажнике, от премиальной аудиосистемы до пакета апгрейда динамики) — в $136 500. Н едавно обновлённая пятидверка Tesla Model S вовсе не завершила все свои преобразования. Сегодня, шестого мая, в конфигураторе появилась опция в виде тягового аккумулятора на 75 кВт•ч (она является дополнением к версии с индексом «70»). Шаг вполне логичен: на кроссовере Model X базовая батарея совсем недавно тоже подросла с 70 до 75 кВт•ч. Глава компании Илон Маск заявил акционерам, что план по выпуску 500 000 машин в год к 2020-му может быть сдвинут на 2018-й. В 2020-м Tesla способна преодолеть планку в миллион автомобилей в год. Локомотивом станет Model 3 (начало поставок — конец 2017 года), на которую за первую неделю после презентации собрано 325 000 заказов (сейчас — 400 000). Ещё компания зафиксировала в 2016 году рост спроса на «эски» и «иксы». Рост ёмкости оценён в $3000, он увеличивает паспортный пробег базовой заднеприводной «эски» с 377 до 401 км, а полноприводной — с 386 до 417 км. Пока у покупателей остаётся выбор между 70 и 75 киловатт-часами, но вряд ли надолго. Достаточно вспомнить историю со старшей батареей всё той же «эски». Она насчитывала 85 кВт•ч, а потом был добавлен вариант на 90 кВт•ч. Некоторое время они выпускались параллельно, а далее версию «85» американцы без лишних слов убрали из конфигуратора. Источник: DRIVE.RU
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Базовый кроссовер Tesla Model X получил батарею большей ёмкости

Электрокар Tesla Model S впервые преобразился внешне

Tesla отзовёт кроссоверы Model X из-за дефектных сидений

Компания Tesla осталась недовольна ростом продаж в полтора раза

Электрокар Tesla Model 3 собрал удивительное число заказов

Электрокар Tesla Model 3 будет представлен в конце месяца

Назван виновник в задержке выхода кроссовера Tesla Model X

Фирма Tesla Motors пошла навстречу вегетарианцам

Глава компании Tesla пообещал новые функции для автопилота

В Норвегии Tesla Model S полностью сгорела на быстрой «заправке» (4 фото)