Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
astonmartin v12 vantage

«Красивый, мощный и энергичный, V12 Vantage S Roadster являет собой механическое воплощение духа нашей компании», — заявил Марек Райхман, шеф-дизайнер Астона.

Б ританский производитель назвал новый Aston Martin V12 Vantage S Roadster своим самым быстрым и мощным серийным родстером на сегодняшний день. Однако обошлось без сюрпризов. Технически он во всём повторяет купе V12 Vantage S, представленное в прошлом году. Оснащение одинаковое: шестилитровый атмосферный двигатель (573 л.с., 620 Н•м), семиступенчатый «робот» Sportshift III, углеродокерамические тормоза и так далее. Правда, купе резвее и в разгоне до 100 км/ч (3,9 против 4,1 с у родстера), и по максимальной скорости (328 вместо 323 км/ч). Таким образом, модель V12 Vantage S Coupe сохранила титул быстрейшего Астона в истории.

Интерьер тоже переехал с купе. Отличаются только сиденья и отделка — в родстере больше деталей из углеволокна.

В продажу родстер поступит в конце нынешнего года. Цены будут объявлены позже. В российском представительстве компании Aston Martin Драйву сообщили, что в нашей стране Vantage S Roadster начнут продавать одновременно со всем миром, но поставляться машины будут только на заказ. Рекомендованная производителем цена для России — от 254 тысяч евро. По сегодняшнему курсу это 12 138 660 рублей.

Aston Martin заявил, что родстер V12 Vantage S одинаково приятно и рассматривать, и слушать. Видеоролик позволяет проверить правдивость этого утверждения.

Источник: DRIVE.RU

Среда 16 Июля 2014 11:33
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: vantage, martin, aston, родстер

Читайте также: astonmartin vantage gt8 Автомобиль оснащён оригинальными сплиттером, бамперами, крыльями, порогами и диффузором из углепластика. Антикрыло и дополнительные угловые элементы на сплиттере — опция. Б ританцы вывели в свет модель Vantage GT8 — самый лёгкий и самый мощный дорожный восьмицилиндровый Vantage в истории. В полном соответствии с недавним прогнозом аппарат получил форсированный двигатель V8 4.7. Все характеристики компания обнародует позже, а пока сообщает о прогнозируемой мощности в 446 л.с. (для сравнения, в модели V8 Vantage S — 436 л.с., 490 Н•м). При этом ряд штатных и опциональных мер по снижению массы позволил сбросить в сумме 100 кг, и теперь автомобиль весит немногим более полутора тонн. Новая модель по имени Aston Martin Vantage GT8 создана по мотивам гоночного аппарата V8 Vantage GTE чемпионата FIA WEC. «Диета» включала в себя литиево-ионный стартерный аккумулятор, новые элементы кузова из углепластика, легкосплавные пятиспицевые колёсные диски (за доплату — ещё более лёгкие семиспицевые магниевые с одной центральной гайкой), дверные панели и кресла из углепластика (с механическими регулировками), а в виде опций — крышу из того же материала, заднее стекло и задние боковые окошки из поликарбоната, титановую выхлопную систему с патрубками, смещёнными к центру. Покупатель GT8 может выбирать между шестиступенчатой «механикой» или семиступенчатым «роботом» Sportshift II. Интересно, что ради снижения массы конструкторы не стали жертвовать комфортом: есть кондиционер, мультимедийный комплекс AMi III...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Спорткар Aston Martin V12 Vantage S обзавёлся «механикой»

Купе Aston Martin DB9 GT увенчало карьеру модели

Купе Aston Martin Vantage GT3 переименовано из-за Porsche

Родстер Aston Martin V12 Vantage S не смог превзойти купе

Aston Martin отзовет 5 тысяч машин из-за ломающейся педали газа

Компания Aston Martin задумала дорожный вариант Vantage GT3

У Aston Martin Vantage появится экстремальная версия

Рендер Aston Martin V12 Vantage S Volante

Представлен Aston Martin V12 Vantage S

Вышел в свет быстрейший Aston Martin — V12 Vantage S