Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Британская компания Aston Martin рассекретила свою новую модель — Vantage S V12 Roadster. Пресс-центр уточняет, что это самый быстрый в истории Aston Martin со съемной крышей. До сотни этот автомобиль разгоняется ровно за четыре секунды, а максимальная скорость новинки достигает 323 км/ч.

Под капотом Aston Martin Vantage S V12 Roadster располагается 6-литровый бензиновый мотор V12, мощностью 565 л. с. Максимальный крутящий момент «атмосферника» составляет 620 Нм. Этот же агрегат уже год устанавливается на купе Vantage нового поколения. В качестве коробки передач выступает 7-ступенчатая роботизированная коробка передач Sportshift-3.

Стоить новый Aston Martin будет почти 200 тысяч евро. Машина выполнена в соответствии с уже устоявшимся стилем бренда, и обычный автолюбитель запросто перепутает Vantage S V12 Roadster с любой другой моделью Aston Martin.

Источник: onliner.by

Пятница 18 Июля 2014 10:11
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: martin, aston, vantage, roadster

Читайте также: Со следующего года Aston Martin станет титульным спонсором Red Bull Racing, однако не хочет на этом останавливаться. Исполнительный директор компании Энди Палмер подтвердил её амбиции стать независимым поставщиком моторов. Энди Палмер: «У нас есть план спроектировать новый двигатель в 2021 году, но всё зависит от того, каким получится регламент на моторы. Нет смысла создавать двигатель до 2021 года. Сейчас на доработку современного поколения моторов уходит огромные средства, это очень затратный проект, особенно из-за системы рекуперации тепловой энергии в турбине – а в 2021 году от всего этого планируется отказаться. От лица компании я участвую во встречах рабочей группы, возглавляемой FIA. Как независимый поставщик моторов мы сформировали рекомендации, какой должна стать силовая установка, чтобы нам стал интересен проект по её созданию. Грубо говоря, двигатель должен стать максимально стандартизированным, это касается элементов, которые не играют решающей роли в конкурентоспособности мотора. Кроме того, пожалуй, надо оказаться от системы рекуперации тепловой энергии турбины (система MGU-H – прим. F1News.Ru), поскольку она требует огромной работы. Нас очень воодушевляет то, что в итоге получается – это соответствует многим из наших требований, по крайней мере в концептуальном плане». На прошлой встрече команд с FIA и Liberty Media была представлена концепция V6 без MGU-H, но с более мощной MGU-K, а также относительно стандартным накопителем энергии и контролирующей электроникой. Однако не всех мотористов она устроила. Энди Палмер подтвердил, что достичь согласия пока не удалось, но необходимы перемены, чтобы сделать...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Марк Хьюз о перспективах Aston Martin в Формуле 1

Aston Martin – новый титульный партнёр Red Bull Racing

Решение Aston Martin зависит от нового регламента

В Aston Martin всерьёз подумывают о Формуле 1

Red Bull нужны специалисты по активной подвеске

Ньюи воодушевляют перемены в регламенте на 2017 год

Red Bull и Aston Martin представили гиперкар AM-RB 001

Купе Aston Martin Vantage GT8 доберётся до заказчиков осенью

Компания Aston Martin выпустит лимитированное купе Vantage GT8

Марка Aston Martin анонсировала безудержный гиперкар AM-RB 001