Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Компания Jaguar распространила первые официальные подробности о шасси своего самого маленького седана – XE. Дебют модели состоится на специальном мероприятии в Лондоне 8 сентября.

Четырехдверка получит закрепленную на подрамнике алюминиевую переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах, как у спорткара F-Type. При этом некоторые детали ее конструкции изготовят специально, чтобы подвеска соответствовала уровню жесткости «заряженного» седана XFR. Сзади установлена независимая алюминиевая многорычажка, схожая по конструкции с подвеской, используемой на новом Ford Mondeo и Tesla Model S.

Помимо этого, XE станет первым «Ягуаром», оснащенным новым электрическим усилителем рулевого управления с переменным усилием, и системой под названием All Surface Progress Control. Последняя из них сделает автомобиль устойчивее при езде по скользким покрытиям. По словам представителей марки, эта система работает по принципу круиз-контроля на небольших скоростях, позволяя ускоряться без пробуксовок и дополнительной работы педалями.

Седан Jaguar XE будет оснащаться шестицилиндровыми моторами от купе и родстера F-Type – 340- и 380-сильными агрегатами с механическими нагнетателями. Также в гамму войдут новые бензиновые и дизельные «четверки» семейства Ingenium. Первым двигателем из этой линейки станет двухлитровый турбодизель.

Источник: motor.ru

Среда 16 Июля 2014 07:16
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: седана, jaguar, шасси, первым

Читайте также: Команда Jaguar Racing, дебютирующая в электросерии Формула E, назвала пилотов, которые будут выступать за неё в сезоне 2016/2017 годов. Ими стал Адам Кэрролл и Митч Эванс. Адам Кэрролл начинал свою карьеру в формулах, становился чемпионом британской Формулы 3, одержал немало побед в серии A1, пробовал выступать в IndyCar и GP2, но из-за отсутствия финансирования пробиться в Формулу 1 не сумел, и в последние годы переключился на гонки на выносливость. Таким образом, 33-летний британец из Северной Ирландии будет выступать в категории с открытыми колёсами впервые с 2011 года. Адам Кэрролл: «Это большая честь – выступать за Jaguar в Формуле E. Достаточно взглянуть на то, какие гонщики выступают в этой серии, чтобы понять уровень конкуренции и статус этого чемпионата». Митч Эванс в особых представлениях не нуждается – в 2012-м двукратный чемпион новозеландской Toyota Racing Series перешёл в GP3, с первой попытки выиграл этот чемпионат, однако в GP2, несмотря на отличную скорость и регулярные победы, его карьера застопорилась. Тем не менее, новозеландец по-прежнему очень молод, ему всего 22 года, а его карьерой занимается Марк Уэббер, некогда выступавший за команду Jaguar в Формуле 1. Митч Эванс: «Немало культовых машин в истории автоспорта были созданы Jaguar, и я очень взволнован тем, что стану часть их будущего в электросерии и возвращения в автоспорт. Формула E – чемпионат для настоящий гонщиков, это одна из самых конкурентоспособных серий в мире. Любой пилот вам скажет, насколько сложно достичь предела в машине Формулы E, отыграть те самые последние несколько десятых, так что я с нетерпением жду начала сезона». Кроме того, в Jaguar объявили...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Из Москвы в Монако на Jaguar F-PACE!

Рассматриваем Jaguar XF и Cadillac CTS как альтернативу «немцам»

Шпионеры впервые засняли обновлённое купе Jaguar F-type

Длиннобазный Jaguar XFL станет китайским офисом

Оцениваем кроссовер Jaguar F-Pace не только по одёжке

Компания Jaguar решила отказаться от универсалов

Jaguar продолжает переговоры о покупке Сильверстоуна

Первым Ягуаром китайского производства будет седан XF

Модель Jaguar XK лишилась надежды на преемника

Фирма Jaguar возобновит выпуск родстера XKSS