Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Первую половину сезона Marussia F1 Team завершает на девятой строчке в Кубке конструкторов и надеется сохранить эту позицию в Хоккенхайме…

Джон Бут, руководитель команды: «После Гран При Великобритании график был весьма насыщенным – мы отработали два дня тестов в Сильверстоуне, а потом проанализировали большой объём собранной информации, чтобы сохранить темп доработки машины в двух следующих гонках.

Не верится, что в Германии сезон перевалит через экватор. Девять Гран При уже позади, и я очень рад, что мы сохраняем девятую строчку в Кубке конструкторов. Надеюсь, мы продемонстрируем, что добились большего от MR03 за прошлые несколько недель и достигли более серьёзного прогресса, чем Sauber».

Макс Чилтон: «С нетерпением жду возможности вернуться за руль, надеюсь, нам помогут прошедшие недавно тесты в Сильверстоуне. Мне нравится Хоккенхаймринг – это интересная трасса, где можно атаковать, а гонки всегда получаются интересными. В прошлой гонке мы продемонстрировали серьёзный прогресс, особенно в квалификации, и надеемся добиться ещё большего в предстоящий уик-энд».

Жюль Бьянки: «Мне всегда нравился Хоккенхаймринг, приятно вспоминать победы на этой трассе в молодёжных сериях. В этот уик-энд цели у нас немного иные, но в Сильверстоуне мы пробились вторую квалификационную сессию – надеюсь, мы окажемся ещё ближе к Sauber и хорошо выступим в квалификации.

Команда позитивно провела два дня тестов в Сильверстоуне – это должно помочь нам хорошо провести две оставшихся гонки до летнего перерыва».

Теги: Джон Бут, Жюль Бьянки, Макс Чилтон, Marussia F1 Team

Источник: F1News

Вторник 15 Июля 2014 18:31
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: сильверстоуне, верится, экватор, германии

Читайте также: На Гран При Великобритании в этом сезоне гонщики смогут преодолевать круги по классической трассе в Сильверстоуне на секунду быстрее – такие скорости позволит показывать полностью обновлённое асфальтовое покрытие. Новый асфальт пришлось уложить, чтобы удовлетворить требованиям компании Dorna, организатора чемпионата MotoGP, поскольку мотогонщики жаловались на слишком большие кочки. «Когда мы начали проверку, то выяснилось, что асфальт в Сильверстоуне не обновлялся с 1996 года, – прокомментировал Стюарт Прингл, управляющий директор автодрома. – На некоторых участках поверхность выглядела, как лоскутное одеяло, поэтому мы решили полностью обновить покрытие, пока была такая возможность, и эта работа была проделана максимально качественно. Были сглажены некоторые неровности, поэтому мы считаем, что время прохождения круга на машине Формулы 1 теперь улучшится примерно на секунду. Машины вообще всех гоночных категорий, чьи соревнования проходят на этой трассе, смогут преодолевать круги с рекордными скоростями. Уровень сцепления повысился, в том числе на мокром асфальте, и для Сильверстоуна это здорово. Команды Формулы 1 тратят миллионы на то, чтобы улучшить результаты на круге на одну секунду, но мы смогли добиться этого за счёт работы, проделанной в минувшем феврале». Ранее мы рассказывали о том, что в перед новым сезоном асфальтовое покрытие было заменено и на каталонском автодроме в Барселоне, причём, тоже под давлением организаторов чемпионата MotoGP. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Машины 2017 года – самые быстрые в истории

Вольфф: Для нас важно, чтобы Льюису было комфортно

Боб Белл: Постараемся финишировать в первой десятке

В Сильверстоуне инициировали расторжение контракта

Малья: Гран При Великобритании – очень важное событие

В Pirelli ждут разнообразных стратегий в Сильверстоуне

Гонщики Sauber об этапах в Шпильберге и Сильверстоуне

В Сильверстоуне хотят разорвать контракт с Формулой 1

В Сильверстоуне подтвердили смену графика уик-энда

В Сильверстоуне заняли жёсткую позицию