Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

По статистике, этапы Мировой серии Renault каждый год собирают до 500 тысяч зрителей, и французский концерн традиционно считает автоспорт одним из наиболее эффективных инструментов маркетинговой стратегии.

Учитывая современную экономическую реальность и неизбежные трудности, которые испытывают молодые гонщики, занимаясь поисками спонсорских бюджетов, в Renault Sport приняли ряд мер, направленных на повышение привлекательности серии.

В начале сезона была создана рабочая группа, в которую вошли представители Renault Sport, а также команд и технических партнёров серии, чтобы выработать план действий на 2015 год.

В результате было решено продлить жизненный цикл Формулы Renault 3.5 как минимум ещё на два сезона, т.е. до конца 2016 года, а также определены технические изменения, который позволят обеспечить устойчивое развитие серии, снизить стоимость запасных частей, а также увеличить ресурс двигателя и коробки передач.

Благодаря этим мерам стоимость сезона в Мировой серии Renault снизится как минимум на 10%, а в каких-то случаях до 15-20% – в зависимости от структуры расходов конкретной команды. Команды в ходе переговоров с гонщиками по поводу 2015 года уже учитывают эти изменения.

Патрис Ратти, президент Renault Sport Technologies: «Экономический контекст автоспорта сложен. В начале года совместно с командами Формулы Renault мы создали рабочую группу. Вместе мы приняли решение продолжить проведение чемпионата Формулы Renault 3.5 в его нынешней версии ещё на два сезона и продлили контракты с нашими основными партнёрами на несколько лет вперёд.

Мы также определились с целым рядом улучшений, связанных как со снижением стоимости запасных частей, так и с увеличением ресурса агрегатов. Это стало возможным, благодаря углублённой работе наших инженеров и технических партнёров, и позволит командам снизить затраты как минимум на 10%.

Я очень доволен не только этими результатами, но также конструктивным и творческим духом, сопровождавшим активность рабочей группы, который позволил укрепить связи между Renault Sport и командами серии».

Источник: F1News

Понедельник 14 Июля 2014 21:08
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, sport, мировой, минимум

Читайте также: Руководство Renault, реалистично оценивая возможности своей команды, не рассчитывает на то, что уже в 2018-м она будет в состоянии бороться за победы в гонках. Пока задачи более скромные, хотя и не менее серьёзные: команда должна продолжать прогрессировать, добиваясь дальнейшего роста результатов, в чём Нико Хюлкенбергу и Карлосу Сайнсу отводится очень важная роль. Испанский гонщик три года выступал за Toro Rosso, и, разумеется, Франц Тост, руководитель команды из Фаэнцы, не сомневается, что его бывший гонщик отлично покажет себя и в Renault, поскольку постоянно работает над собой, хотя его уже сейчас можно считать зрелым профессионалом. «Карлос учился, прибавляя с каждым годом и становясь всё более зрелым гонщиком – по-моему, у него прекрасные задатки для того, чтобы добиться успеха в Формуле 1, в том числе благодаря Red Bull и Toro Rosso, – полагает Тост. – Когда мы начали переговоры с Honda, стало очевидно, что в нашем составе произойдут перемены. Когда мы проинформировали Renault, что хотим расторгнуть контракт, нам пришлось отдать им Карлоса в качестве компенсации». Новая машина Renault, R.S.18, за рулём которой Сайнсу предстоит подтвердить правоту лестный слов Франца Тоста, будет представлена в режиме онлайн 20 февраля. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В McLaren рассчитывают на тесное партнёрство с Renault

Renault стала партнером Гран При Франции

В Renault продлили контракт с BP

Официальный заявочный лист сезона 2018 года

Фернандо Алонсо: В этом году всё изменится

Новую машину Renault представят 20 февраля

Франция'83: Дом турбо

В Renault скорректируют стратегию продвижения гонщиков

Швейцария’82: В первый раз

Эрик Булье: Мы всегда полностью выкладываемся