Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
14 июля 2014 года, понедельник. 20:31 Гонщик «Макларена» Кевин Магнуссен заявил, что «Хоккенхаймринг» должен подойти болидам его команды больше, чем предыдущие трассы нынешнего сезона и потому он рассчитывает улучшить свою позицию в чемпионате после Гран-при Германии.

«Я выступал в Хоккенхайме прежде — в 2010 году в немецкой Формуле-3 — и наслаждался этой трассой. Здесь хороший набор поворотов, это среднескоростная трасса, здесь можно провести большую часть круга, сражаясь с другими пилотами. Так что важно иметь машину, в которой комфортно атаковать и которая имеет хорошую тягу на выходе из поворотов, ведь там, как правило, совершается много обгонов.

Эта трасса, надеюсь, подойдёт нам немного лучше, чем быстрые, заточенные на аэродинамику трассы, на которых мы выступали раньше. Не думаю, что это существенно изменит расклад сил, но будет здорово набрать побольше очков, так как мы стараемся продвинуть вперёд обоих пилотов и команду в Кубке конструкторов», — передаёт слова Магнуссена пресс-служба команды. Источник: "Чемпионат"

Источник: Чемпионат.com

Понедельник 14 Июля 2014 19:31
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: подойдет, магнуссен, хоккенхаймринг, поворотов

Читайте также: Гонщик команды Haas F1 Кевин Магнуссен прокомментировал итоги первых этапов сезона и рассказал о предстоящем Гран При России на Сочи Автодроме. Вопрос: В Австралии ваш напарник сказал, что машины 2017 года сложнее пилотировать из-за возросших скоростей и увеличившихся перегрузок. Но позади уже три гонки – вы уже привыкли к новым нагрузкам?Кевин Магнуссен: Я бы сказал, что привык. Мне вполне комфортно за рулём, и пилотирование доставляет удовольствие. Но управлять машиной действительно стало сложнее и тяжелее. Вопрос: На каждом этапе сезона устанавливаются новые рекорды трасс, что лишь подчёркивает существенный рост скоростей. В какой мере это влияет на работу гонщика? Вы должны пилотировать более точно, потому что исправлять ошибки стало сложнее?Кевин Магнуссен: С одной стороны, да, но можно посмотреть на это и по-другому: мы можем более агрессивно атаковать и искать предел возможного, и хотя подойти к этой грани не так просто, в этом году она как бы отодвинулась несколько дальше. Вопрос: Перед началом сезона активно обсуждалась проблема обгонов, но, похоже, что в Китае и Бахрейне таких манёвров было довольно много, в том числе и с вашим участием. Вас это удивляет? Вам не кажется, что в этом году исход Гран При в большей степени зависит от мастерства гонщика?Кевин Магнуссен: Думаю, этого можно было ожидать, по крайней мере, я ожидал, что именно так и будет. На каких-то трассах всё нормально, на каких-то, как, например, в Австралии, сложностей больше. Так будет и в Монако, и в Сингапуре. Вопрос: Вы провели две гонки на Сочи Автодроме, в одной заняли 5-е место, в другой – 7-е. Эта трасса каким-то образом...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Магнуссен не считает, что переход в Haas – это шаг назад

Кевин Магнуссен о финале сезона

Кевин Магнуссен: Мы рассчитывали на большее

Кевин Магнуссен: Палмер должен быть рад моему уходу

Магнуссен: Уход из Renault – моё решение

Магнуссен: В Сан-Паулу выступали многие мои кумиры

Магнуссен: Вряд ли можно было выступить лучше

Кевин Магнуссен: В воскресенье поборемся за очки

Магнуссен: На машине будет установлено новое днище

Кевин Магнуссен: Японцы без ума от Формулы 1