Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

13/07/2014, воскресенье, Sky Sports

F1News.Ru уже рассказывал о ситуации, складывающейся вокруг подвески FRIC, которая позволяет поддерживать стабильный дорожный просвет машины даже во время разгонов и торможений. FIA, подробно изучив принцип действия таких систем, засомневалась в их легальности, поскольку главное, что они дают – способствуют более эффективной работе аэродинамического обвеса машины. Поскольку есть риск, что уже в Хоккенхайме использование FRIC может быть запрещено, многие команды решили заранее отказаться от сложной системы, но пока не вполне ясно, как это повлияет на расстановку сил. Отмар Сафнауэр, операционный директор Force India, полагает, что отказ от такой подвески приведёт к падению скоростей.

«Посмотрим, что готовит нам будущее, и если нам разрешат использовать эту подвеску, мы будем её использовать. Если не разрешат – мы её демонтируем, – считает Сафнауэр.– По-моему, прежде всего, нашему спорту нужна ясность. Как только мы узнаем, какими будут правила, все им начнут следовать и продолжат выступать в гонках.

Возможно, результаты прохождения кругов снизятся на полсекунды или даже больше. Это будет варьироваться от команды к команде – в зависимости от того, в какой мере такая подвеска изначально влияла на всю концепцию шасси. Какие-то команды могут пострадать больше…»

Теги: Запрет на подвеску FRIC, Отмар Сафнауэр, Force India

текст: Андрей Лось

Источник: F1News

Воскресенье 13 Июля 2014 17:07
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: сафнауэр, подвески, запрет, india

Читайте также: Руководитель технического департамента Williams Пэт Симондс считает, поломка подвески на машине Валттери Боттаса в Абу-Даби имеет те же причины, что и прошлогодние проблемы команды в Остине, где оба гонщика сошли с дистанции. Пэт Симондс: «Причина поломки подвески – сильный удар. На трассе в Абу-Даби множество кочек, но подвеска должна легко с ними справляться. Всё это очень похоже на те проблемы, что возникли у нас в прошлом году в Остине, но точнее можно будет сказать, когда мы разберём машину. После тех инцидентов мы приняли серьёзные меры, чтобы не допустить их повторения, но поломка подвески у Боттаса оказалась очень похожа на то, что мы видели в Остине». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Как это работает: подвеска машины Формулы 1

Тото Вольфф: В FIA должны отреагировать на ситуацию

В Ferrari пересмотрят конструкцию подвески?

Ferrari не станет менять конструкцию передней подвески

Методы Caterham вызывают тревогу у бывших сотрудников

Эллисон: В FIA верно выбрали момент для запрета FRIC

Система FRIC демонтирована со всех машин

Гиллан о перспективе перехода на низкопрофильные шины

Сафнауэр: Запрет подвески FRIC отразится на скорости

Mercedes AMG и Red Bull откажутся от нелегальной подвески