Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

12/07/2014, суббота

К началу субботней гонки Формулы Renault 3.5 на Нюрбургринге туман, из-за которого утром пришлось корректировать расписание, рассеялся, так что старт прошел вовремя.

Стартовав с поула, Сайнс сохранил лидерство, Мери опередил Сироткина, поднявшись на третью позицию, но добиться большего пилоту Zeta Corse на первых кругах не удалось – ехавший вторым Роуланд контролировал преимущество.

Слегка накрапывал дождь, Гьотто не избежал разворота в третьем повороте, но соперники продолжали гонку на сликах, стараясь оставаться на траектории, без активной борьбы за позицию. Сайнс постепенно отрывался, пелотон растянулся.

Мавланов и Гасли столкнулись в борьбе за 15-е место во втором повороте, но продолжили движение – Пьеру пришлось сменить носовой обтекатель.

Сироткин сократил отставание и прессинговал Мери, но испанец не допускал ошибок. На последних минутах дождь усилился. Мери опередил Роуланда в борьбе за второе место, обогнал напарника и Сироткин, поднявшись на третью позицию.

Сайнс уверенно выиграл гонку, одержав пятую победу в сезоне и закрепив лидерство в личном зачёте – его ближайший преследователь Гасли после инцидента не заработал очков. Вторым финишировал Мери, третьим – Сироткин. Мавланов закончил гонку 17-м.

Карлос Сайнс-младший: «На первых кругах мне удалось поберечь резину, что очень помогло на дистанции, но сложнее всего пришлось перед финишем, когда усилился дождь. Отличный и очень нужный результат после неудачного выступления на Moscow Raceway».

Результаты готовятся…

Теги: Карлос Сайнс-младший

текст: Дмитрий Бухаров

Источник: F1News

Суббота 12 Июля 2014 14:28
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: сайнс, гонку, дождь, позицию

Читайте также: Себастьян Феттель не побеждал в Хоккенхайме в Формуле 1, но рассчитывает побороться за победу в этот уик-энд… Себастьян Феттель: «Я очень хочу выиграть эту гонку, ведь следующего шанса придётся ждать как минимум два года. Во всём мире правительства финансируют национальные этапы, чтобы продвигать свои страны, а у нас этого нет. Досадно. Я знаю, как непросто приходится организаторам в Хоккенхайме, чтобы избежать убытков, свести баланс хотя бы к нулю. Сейчас проводить этап Формулы 1 без государственной поддержки почти невозможно. С машинами этого года выступать в Хоккенхайме станет ещё интереснее. Некоторые участки мы будем проезжать гораздо быстрее, в частности, профилированный участок на стадионе. Надеюсь, в этот уик-энд мы здесь будем не просто быстры, а быстрее соперников. Чемпионом мира станет тот, кто добьётся большего прогресса в работе с машиной и допустит меньше ошибок. Я уже три года выступаю за Ferrari, сейчас все в команде знают, в каком направлении нужно двигаться, чтобы добиться успеха. В сезоне 2016 года мы сделали серьёзный шаг вперёд и с тех пор уверенно прогрессируем. Не все новинки сразу оказываются эффективными, но я не могу жаловаться на темпы обновления машины. Новые правила в сезоне 2017 года дали нам шанс приблизиться к Mercedes и мы сделали это. В прошлом году нам не удалось соответствовать их прогрессу во второй половине сезона, но мы хотим добиться большего в 2018-м. Новый контракт Хэмилтона? Для меня это ничего не меняет. У меня свой контракт, свои цели, мне совершенно всё равно, что происходит в других командах. Впрочем, я всегда хотел бороться с лучшими, а Льюис – один из самых...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Мартин Брандл об итогах Гран При Франции…

GP3: Илотт выиграл воскресную гонку на Поль-Рикар

Ариф Рагимов: Наша гонка войдёт в календарь 2019 года

Маркелов провёл гонку с повреждённой подвеской

Формула E: Вернь выиграл гонку в Париже

Шарль Леклер провел дебютную гонку в Формуле 1

TRS: Шварцман начал с двух поулов и трёх подиумов

Формула Е: Даниэль Абт выиграл вторую гонку в Гонконге

V8 3.5: Чавес выиграл гонку, Фиттипальди - титул

Марко: Недостаточно проводить одну хорошую гонку в год