Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

12/07/2014, суббота

Мы писали о том, что заявив о возможном несоответствии регламенту подвески FRIC, в FIA предложили командам отложить её запрет до 2015 года, если все единогласно поддержат это решение, взяв на себя обязательства не оспаривать результаты гонок до конца сезона по причине использования действующей версии подвески.

По неофициальной информации, семь команд согласились отложить запрет – Ferrari, Red Bull Racing, Mercedes, McLaren, Marussiaб Lotus и Williams. Ещё четыре – Toro Rosso, Caterham, Sauber и Force India пока не заявили о своей позиции – от их мнения и будет зависеть итоговое решение.

Если до четверга эти четыре команды присоединятся к большинству, запрет будет отложен до следующего сезона, если нет – в Хоккенхайме командам придется отказаться от FRIC, чтобы избежать претензий со стороны FIA и других команд.

Теги: Запрет на подвеску FRIC

текст: Дмитрий Бухаров

Источник: F1News

Суббота 12 Июля 2014 13:34
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: команд, запрет, подвеску, подождать

Читайте также: Владельцы Формулы 1 из Liberty Media неоднократно говорили о стремлении сократить расходы команд. Исполнительный директор чемпионата Чейз Кэри считает, что одним из способов может стать переход на стандартные для всех команд компоненты машины. Чейз Кэри: «Если говорить о работе с командами, то один из наших главных приоритетов – расходы. Нет сомнений, что мы стремимся в интересах команд и спорта в целом найти способ контроля расходов. Вероятно, есть множество возможностей этого добиться – например, ограничить траты или использовать стандартные ключевые узлы машины. Мы не хотим, чтобы у всех команды были одинаковые машины, поскольку считаем, что Формула 1 должна оставаться спортом, в котором благодаря конкуренции развиваются технологии. Мы не хотим менять машины, но, полагаю, можем стандартизировать некоторые компоненты. Одна из сегодняшних проблем Формулы 1 в том, что расходы нескольких команд заметно отличается от расходов всех остальных, и это отражается на результатах на трассе. Если мы сделаем расходы, нет, не одинаковыми, а более сопоставимыми, то это приведет к росту конкуренции и улучшению экономической модели чемпионата. Вместе с командами мы уже запустили процесс и провели несколько предварительных совещаний. Наша цель разобраться с расходами – мы считаем, что спорт от этого только выиграет. Сегодня некоторые команды тратят по $500 млн., чтобы выставить машину на трассу – это просто бессмысленно. Если мы сможем оздоровить бизнес, повысить конкуренцию и сделать Формулу 1 более привлекательной, но при этом удержать расходы в определенных рамках, это приведет к значительному росту...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

DTM: ЛЕТО НА ГОНКАХ!

В Force India ожидают перехода Формулы 1 на франшизы

Росс Браун: Почему бы реформы не начать уже сейчас?

Жан Тодт: Мы хотим видеть двенадцать команд

Доходы команд от спонсорских контрактов снижаются

Четыре двигателя обойдутся дешевле, чем три

Ушёл из жизни Тим Парнелл

Жан Тодт о будущем Формулы 1

Зак Браун призывает вернуться к ограничению бюджетов

В Liberty Media хотят ограничить расходы команд