Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Нисшена нельзя назвать непостоянным, просто с Infiniti как-то не сложилось. До этого он проработал 20 лет в компании Audi.

Н ынешний глава бренда Infiniti находится на своём посту всего два года, однако на днях стало известно, что Йохан де Нисшен покинет японскую компанию. Он увольняется по собственному желанию и планирует вернуться в США (где он возглавлял североамериканское подразделение Audi).

Исполняющим обязанности руководителя бренда Infiniti будет назначен Энди Палмер. Сейчас он занимает должность директора по планированию компании Nissan.

Инсайдеры поговаривают, что на решение могли повлиять и разногласия Нисшена с главой Ниссана Карлосом Гоном. Давно уже известно, что между ними есть некоторое недопонимание. Руководитель Infiniti смотрел более прагматично на будущее бренда и не всегда соглашался с радужными перспективами развития, которые рисовал в своих докладах Гон. По слухам, Нисшен ведёт переговоры с компанией Cadillac. Так что, вполне возможно, скоро мы узнаем о его назначении на пост именно в этой фирме.

Источник: DRIVE.RU

Пятница 11 Июля 2014 16:24
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: infiniti, глава, покинет, бренда

Читайте также: Корпорация Nissan вместе с её премиальным брендом Infiniti представили удивительный электромобиль, дизайн которого решён в ретро-стилистике: обтекаемая конструкция с открытыми колёсами более всего напоминает гоночную машину 40-х годов. Первыми Prototype 9 увидели посетители американского автошоу Pebble Beach Concours d'Elegance в Монтерее. «Рrototype 9 начался с дискуссии: а что если Infiniti создаст гоночную машину 40-х годов? – рассказал Альфонсо Альбайса, отвечающий в японской компании за вопросы дизайна. – Если представить машину Infiniti, которая могла бы выступать на знаменитых трассах того времени, таких, как японский автодром Tamagawa Speedway, то как бы она могла выглядеть? Эскизы оказались настолько впечатляющими, а идея – настолько заманчивой, что нам пришлось построить этот прототип. Остальные подразделения компании, узнав об этом, добровольно подключились к созданию полностью рабочей машины». Prototype 9 приводится в движение электромотором и батареей, созданными подразделением Nissan, занимающимся разработкой современных силовых установкой и трансмиссий. Инженерная начинка несколько контрастирует с материалами и технологиями, применявшимся при постройке машины, поскольку корпусные панели изготавливались буквально вручную. Любопытно, что в компании выдержали некую условную преемственность с серийными моделями Infiniti, которые всегда получают индексы, начинающиеся с латинских букв Q или QX: цифра 9 по-японски звучит примерно так же, как название буквы Q английского алфавита. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сравниваем Грузию с обновлённым паркетником Infiniti QX50

Концепт QX Sport Inspiration вдохновит новый Infiniti QX50

Шоу-кар QX Sport Inspiration намекнёт на кроссоверы Infiniti

Фирма Infiniti навесила ценник на обновлённый кроссовер QX50

Компания Infiniti привезёт в Нью-Йорк топовый кроссовер QX70

Погоняем Cadillac Escalade и Infiniti QX80 в поисках Лексуса LX 570

Какое имя получит заводская команда Renault?

Спорткупе Infiniti Q60 получило 400-сильный турбомотор

Компания Infiniti синхронно обновила седан Q50 и кроссовер QX60

Купе Infiniti Q60 впервые попалось в объективы фотокамер