Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Renault Duster стал настоящим бестселлером не только в России, но и в Европе, где эта модель продается под маркой Dacia. Однако чрезмерная скромность в оснащении и стилистика «Дастера» была не самой сильной чертой этой модели. Все должно поменяться в 2017 году — именно тогда на рынок выйдет Duster нового поколения. Немецкому изданию Auto Bild удалось узнать первые подробности о новинке.

Эти изображения были созданы на компьютере на основании инсайдерской информации. Вполне возможно, что новый Duster будет именно таким

Прежде всего, Renault Duster сохранит легкую «брутальность» во внешности — широкие колесные арки и угловатость в линиях. Тем не менее, автомобиль получит полностью новую оптику и решетку радиатора, другие бамперы и пятую дверь. Ожидается, что благодаря улучшениям Duster будет выглядеть чуть более серьезно.

А вот в техническом плане пока все неоднозначно. По данным издания, новый Renault Duster получит двигатели мощностью от 90 до 120 лошадиных сил, а система полного привода, как и прежде, будет предлагаться за доплату. Значит ли это, что в технике ничего не поменяется? Пока сложно сказать, зато стартовая цена на модель действительно должна остаться неизменной — около 12 000 евро.

Источник: auto.mail.ru

Пятница 11 Июля 2014 11:50
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: duster, renault, модель, благодаря

Читайте также: Год назад, в декабре 2015-го, Renault выкупила команду Lotus, когда та была на грани финансового краха. Формально из-за старых долгов Lotus экономические показатели заводской команды французского концерна до сих пор выглядят не лучшим образом, поскольку Renault пришлось взять на себя эти обязательства. Финансовые потери Lotus в 2015 году превысили 66 млн. евро, существенно увеличившись по сравнению с 2014-м. «Эти убытки объясняются целым рядом причин, в том числе, они связаны с прекращением выплат по долговым обязательствам. Но мы ожидаем, что итоги 2016 года будут лучше», – приводит Motorsport-Total слова Сирила Абитебула, управляющего директора Renault Sport F1. Судя по всему, имеются в виду долги команды перед Mercedes, чьи силовые установки в Lotus использовали в прошлом сезоне. Также на экономической ситуации команды сказалось резкое падение её доходов, связанное с потерей ряда крупных спонсоров и с тем, что в 2014-м Lotus заработала всего 10 очков, заняв далёкое 8-е место в Кубке конструкторов, что стало худшим результатом за всю новейшую историю команды. Остаётся добавить, что концерн Renault тогда приобрел терпящую бедствие команду за символическую цену в 1 фунт стерлингов. За 20 гонок 2016 года Кевин Магнуссен и Джолион Палмер заработали лишь 8 очков, но у них ещё есть какие-то шансы несколько улучшить положение в Абу-Даби, хотя вероятность этого невелика. Но такие итоги сезона вполне объяснимы: по сути, в распоряжении Renault было лишь слегка модернизированное шасси Lotus, которое разрабатывалось ещё в 2014 году. Заниматься его доводкой не было никакого смысла, поэтому в Гроуве полностью сосредоточились на подготовке к 2017 году, и сейчас у команды...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Магнуссен: Уход из Renault – моё решение

Хюлкенберг: Меня не спрашивали о выборе напарника

Хюлкенберг: Переход в Renault даёт мне отличный шанс

Джолион Палмер: В Renault не ценят наши усилия

В 2016 году штат Renault увеличился на 85 сотрудников

Кевин Магнуссен: Я начинаю терять терпение

Фредерик Вассёр: Мы с Сирилом дополняем друг друга

Марк Хьюз сравнивает карьеры Уэббера и Хюлкенберга

В Renault подтвердили контракт с Хюлкенбергом

Компания BP может вернуться в Формулу 1