Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Bentley 3 Litre — первый автомобиль компании из Крю. Его производство началось в 1921 году. Он предлагался покупателям в виде так называемого роллинг-шасси, то есть со всей начинкой, но без кузова. Тот можно было выбрать из стандартных вариантов или изготовить по индивидуальному заказу.

Г лавный маркетолог компании Bentley Кевин Роуз в беседе с журналистом издания Autocar признался, что британский производитель хочет вернуться к корням и предложить клиентам самим выбирать кузова. «История повторяется. В первые годы существования нашей фирмы инженеры построили роллинг-шасси, покупатель которого мог сказать: „Я хочу поставить сверху такой-то кузов“. Получались настоящие автомобили от кутюр. Мне очень нравится эта идея. Да, сейчас многие компании выпускают особые издания ультраограниченным тиражом, но мы можем пойти дальше».

Роллинг-шасси образца 1912 года от британской фирмы Napier & Son.

Роуз отметил, что персонализация машин становится всё популярнее. Никаких проблем на пути создания единичных автомобилей по проектам заказчиков менеджер не видит, в отличие от большого потенциала — богатых клиентов, которых может привлечь такое предложение. Маркетолог подчеркнул, что всё это в настоящее время не более чем идея, но добавил: «Мы заинтересованы в концепции и хотим узнать, что из неё выйдет». Стоит отметить, подобные услуги предлагает, к примеру, Ferrari: по программе Special Projects кузова на заказ делают ателье Fioravanti, Pininfarina и Zagato. У Bentley уже есть стародавний партнёр, который мог бы заняться тем же, — это бюро H.J. Mulliner & Co.

Источник: DRIVE.RU

Четверг 10 Июля 2014 12:55
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: кузова, bentley, роллингшасси, покупателям

Читайте также: audi a8 l extended Передняя и задняя оптика получила боковые габаритные огни, в соответствии с правилами для моделей такой длины. Цвет кузова — Moonlight Blue. М одель A8 L отныне не самая представительная в семействе «а-восьмых». Ингольштадтцы раскрыли в Сети шестиместное чудо Audi A8 L extended. От бампера до бампера в седане насчитывается 6,36 м при базе 4,22 м. Для сравнения, в L-версии — 5,27 и 3,12 м, в стандартной четырёхдверке — 5,13 и 2,99 м соответственно. Стоит сразу вспомнить гиганта Mercedes-Maybach Pullman: в нём почти 6,5 м при колёсной базе 4,42 м. В отличие от Пульмана, все кресла в Audi развёрнуты по ходу движения. Все отделаны тончайшей кожей Valcona и снабжены массой электрических регулировок. На третьем ряду установлены развлекательная система и охлаждаемый бокс. Автомобиль со снаряжённой массой 2418 кг приводит в движение мотор 3.0 TFSI (310 л.с., 440 Н•м), дополненный восьмиступенчатым «автоматом» и полным приводом. Он разгоняет седан с места до сотни за 7,1 с (максималка ограничена на уровне 250 км/ч). О расходе горючего немцы не говорят. Стеклянная крыша — 2,4 м в длину. Над каждым рядом разворачиваются свои светозащитные шторки. Помимо боковин и крыши, доработать пришлось и заднюю часть кузова, чтобы новый силуэт смотрелся гармонично. По уверению фирмы, модель A8 L extended — пример готовности Audi реагировать на необычные запросы покупателей в плане создания уникальных машин (мол, нечего смотреть в сторону ателье). Ведь построен этот новый седан исключительно по заказу одного неназванного...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Новые BMW X5, X2 и Z5 выйдут в свет примерно через год

Студенты потягались с тюнинг-ателье в перекройке Фольксвагенов

Не во всём находим общий язык с кабриолетом BMW 228i

Где умирают автомобили. Репортаж из Гатово (46 фото)

Премьера Volvo XC90 ознаменовала перезапуск бренда

Bentley может доверить покупателям выбор кузова

Жесткий характер

Остужаем голову в «горячем» кабриолете Audi S3

Компания BMW построила для арабов спецверсию "семерки"

Lexus разработал для купе RC четырехслойную окраску кузова