Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

09/07/2014, среда, пресс-служба Sauber

В среду за руль Sauber C33 на тестах в Сильверстоуне сел тест-пилот команды Гидо ван дер Гарде. Голландец успешно справлялся с программой испытаний, однако в конце сессии, на своей последней серии, серьёзно разбил машину.

Пол Рассел, инженер по тестам: «Утром мы проводили аэродинамические испытания и работали над развитием машины с точки зрения повышения её эффективности на трассе. Мы смогли завершить все проверки, протестировать новые элементы аэродинамики и продолжили поиск настроек. Во второй половине дня перешли к работе по программе долгосрочного развития машины. Незадолго до окончания сессии, к сожалению, Гидо потерял машину в Copse и вылетел с трассы. Он не пострадал».

Гидо ван дер Гарде: «Утро прошло неплохо, мы протестировали жёсткие шины, они работали очень хорошо. Всё выглядело так, будто сделанные изменения пошли машине на пользу. На шинах Medium возникла некоторая избыточная поворачиваемость. Во второй половине дня, на втором круге моей последней серии на шинах Soft, я, к сожалению, потерял сцепление задних колёс с трассой и врезался в барьер. Это была жёсткая авария, но, к счастью, со мной всё в порядке».

Теги: Гидо ван дер Гарде, Sauber

текст: Эльмир Валеев

Источник: F1News

Среда 09 Июля 2014 21:16
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: гарде, sauber, порядке, жесткая

Читайте также: Инженер по стратегии Sauber Рут Баском не так известна известна болельщикам, как руководители команд или высокопоставленные инженеры, но способна сыграть важную роль в гонках. Благодаря её идеям Haas F1 год назад финишировала на шестой позиции в дебютном Гран При, а Sauber заработала первые очки и в прошлом году, и в этом сезоне. Рут Баском: «Мой путь в Формулу 1 был непростым. В 18 лет я попала в аварию, едва не стоившую мне жизни. За следующие десять лет я многого добилась, хотя мне не всегда в это верилось, пока я не оказалась у цели». Увлекшись Формулой 1 в детстве, Рут решила сделать карьеру в гонках. В Кэмбриджском университете она изучала авиакосмическое машиностроение и аэротермический инжинириг, весьма востребованные в автоспорте. Но добиться успеха в сфере, которая традиционно считается мужской, оказалось непросто – и Рут не раз сталкивалась с предрассудками. «Когда в детстве я играла в игры, связанные с Формулой 1, все герои были мужчинами, - продолжила Рут. - В школе учителя пытались отговорить меня от изучения инженерного дела, не потому что у меня не было способностей – они просто не верили, что я действительно хочу этим заниматься. Когда девочки растут, им постоянно внушают, какой работой должны заниматься женщины, а какой мужчины. И если у вас нет полной уверенности, или вы не столь упрямы, как я, вы можете сдаться из-за того, что вам постоянно говорят, что эта карьера – для мужчин». В 2013-м Баском начала карьеру в Формуле 1 с должности инженера по стратегии в Ferrari. Работая на базе в Маранелло, она следила за стратегией Массы, а потом – Райкконена, предлагая разные варианты. В конце 2015-го Рут...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Sauber сосредоточились на работе с настройками

В Sauber не планируют переходить на новые двигатели

У Sauber нет обязательств перед мотористами

В 2018-м в Sauber могут получить моторы Honda

В Sauber готовы подписать контракт с Верляйном

Эриксон: Sauber больше не борется за выживание

Кальтенборн: Мы хотим перейти в наступление

Эриксон: Важно, чтобы в Sauber пришёл хороший гонщик

Фелипе Наср: Очки весомее любого спонсорства

В списке Sauber – шесть кандидатов