Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
9 июля 2014 года, среда. 18:17 Гоночный директор «Макларена» Эрик Булье заявил, что попытка ФИА запретить систему FRIC стала неожиданностью для всех команд Формулы-1. В то же время француз заверил, что его команде такой запрет сильно не повредит.

«Это стало полной неожиданностью. Это основано только на действиях ФИА, а не на действиях какой-либо команды. Во время уик-энда нас предупредили, что что-то может произойти, а потом мы получили техническую директиву. Я думаю, большинство, если не все команды используют эту систему, которая лучше объединяет динамику. Может, некоторые команды дошли до крайности в проектировании FRIC, и вот почему ФИА поставила под сомнение её легальность.

Что касается „Макларена“, то мы расслаблены. Мы не видим здесь для себя проблемы. Не думаю, что это причинит нам слишком много беспокойства в оставшейся части сезона. Нам не нравятся технические перемены по ходу сезона, но, возможно, у ФИА есть на то причины», — приводит слова Булье Autosport. Источник: "Чемпионат"

Источник: Чемпионат.com

Среда 09 Июля 2014 17:17
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: неожиданностью, булье, стало, запрет

Читайте также: На презентации спортивной программы Pirelli в Турине гоночный директор McLaren Honda Эрик Булье говорил о возможных переменах в расстановке сил и спорах по поводу конструкции подвески… Эрик Булье: «Перемены в регламенте в этом году вызваны желанием сохранить техническое лидерство Формулы 1, увеличив зрелищность гонок и удовольствие гонщиков от борьбы на трассе. Поначалу это была концепция – увеличить ширину шин, прижимную силу и сцепление с трассой, сделать внешность машин более агрессивной. Новые машины будут чуть медленнее на прямых, но гораздо быстрее в поворотах. Возрастут перегрузки, управлять машинами станет сложнее и интереснее. Ключевым фактором конкурентоспособности останется эффективность силовой установки, ведь расход топлива ограничен, но в этом году те, кому удалось лучше интерпретировать регламент с точки зрения аэродинамических решений, могут получить преимущество, особенно в начале сезона. Потом команды скопируют лучшие решения друг у друга и разница вновь сократится. У McLaren в этом году совершенно новая машина с совершенно новой силовой установкой. Конечно, мы не начинали проект с нуля, используя опыт прошлых решений. Сейчас мы совершенно не представляем, какой окажется расстановка сил. На первых тестах в Барселоне важно будет проверить все системы и убедиться в надёжности машины, а на вторых мы сможем оценить её конкурентоспособность. Вопросы по поводу подвески, поднятые Ferrari? Думаю, у Ferrari есть своё мнение по этому поводу, которое они хотели бы навязать другим. Но мы договорились, что не будем менять правила, оставив FIA принятие решений. Думаю, в будущем нам стоит либо разрешить...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Эрик Булье о кадровых перестановках в команде…

Эрик Булье: Мы стали реагировать быстро и правильно

Новогоднее поздравление от Эрика Булье

Булье: опыт Баттона будет полезен инженерам

Булье: грустно, что гонка Баттона закончилась из-за отказа подвески

Булье: Мы должны думать о безопасности гонщиков

Булье: опыт и видение Баттона будут важным вкладом в «Макларен» в 2017 году

Эрик Булье: В Остине мы увидели настоящий McLaren

В McLaren опровергли слухи об уходе Булье

Булье: Скоро мотористы выйдут на один уровень